利索能及
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专利号: 2019107472542
申请人: 安徽企路石工程技术开发有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:包括设置于路面的减速带(10),以及设置于减速带(10)下方的动能回收装置(20),所述动能回收装置(20)与蓄能装置相连,所述蓄能装置与抽吸装置相连,所述抽吸装置的一端与低洼路面的排水流道连通,另一端与城市排水网络连通。

2.根据权利要求1所述的基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:所述动能回收装置(20)包括竖直设置的第一活塞缸(21),所述第一活塞缸(21)的活塞通过传动构件与减速带(10)下端抵接,所述蓄能装置包括一负压罐(30),所述第一活塞缸(21)的活塞上侧腔体上设有第一气口和第二气口,所述第一气口通过管路与负压罐(30)连通,所述第二气口与大气连通,所述第一气口上设有使气流仅能自负压罐(30)向活塞缸流动的第一单向阀(211),所述第二气口上设有使气流仅能自活塞缸向大气流动的第二单向阀(212)。

3.根据权利要求2所述的基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:所述动能回收装置(20)还包括用于驱动第一活塞缸(21)的活塞向上复位的弹性复位单元;所述弹性复位单元包括一空气弹簧(22),所述空气弹簧(22)包括一竖直设置的缸体以及滑动设置在缸体内的双杆活塞,所述双杆活塞的上端与减速带(10)下端抵接,双杆活塞的下端通过连接件与第一活塞缸(21)的活塞固接。

4.根据权利要求3所述的基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:所述弹性复位单元还包括高度调节机构,所述高度调节机构包括一压力罐(23),所述压力罐(23)包括至少两个腔室,且各腔室内气压各不相同,所述缸体的双杆活塞下侧腔体与压力罐(23)的各腔室之间设有管路,且管路上设有第一换向阀(24),所述第一换向阀(24)被装配为能够使缸体的双杆活塞下侧腔体与压力罐(23)的各腔室择一连通;所述第一活塞缸(21)的活塞下侧腔体上设有第三气口和第四气口,所述第三气口分别与压力罐(23)的各腔室连通,所述第四气口与大气连通,且第三气口上设有使气流仅能自第一活塞缸(21)的活塞下侧腔体向各腔室流动的第三单向阀(213),所述第四气口上设有使气流仅能自大气向第一活塞缸(21)的活塞下侧腔体流动的第四单向阀(214),所述各腔室上分别设有能够使各腔室保持不同压力的调压阀。

5.根据权利要求4所述的基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:所述第一换向阀(24)为浮漂换向阀,第一换向阀(24)设置在低洼路面的排水流道内,且第一换向阀(24)被装配为能够随着排水流道的液位上升控制空气弹簧(22)依次与更高压力的腔室连通。

6.根据权利要求5所述的基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:所述减速带(10)包括一拱形橡胶软带,所述第一活塞缸(21)和空气弹簧(22)安装在减速带(10)下方开设的基坑内,所述第一活塞缸(21)和空气弹簧(22)沿减速带(10)长度方向设置多个,所述空气弹簧(22)的活塞杆上端设有一压块(25),所述压块(25)顶面为弧形,且压块(25)顶面与减速带(10)底面抵接,相邻空气弹簧(22)上的压块(25)之间通过竖直设置的T型块(251)和T型槽(252)构成滑动配合;所述减速带(10)前后两侧与基坑顶部边缘设置的水平卡槽(13)构成活动配合。

7.根据权利要求6所述的基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:所述排水流道包括设置在路面一侧的排水渠(11)以及与排水渠(11)连通的窨井(12),所述窨井(12)中心设有环形格栅(121),所述抽吸装置与环形格栅(121)内侧空间连通。

8.根据权利要求7所述的基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:所述抽吸装置包括两提升塔(40),两提升塔(40)与负压罐(30)之间设有真空管道,所述真空管道上设有第二换向阀(32),所述第二换向阀(32)被装配为能够使两提升塔(40)与负压罐(30)交替连通;所述提升塔(40)与排水流道之间设有抽水管(41),所述提升塔(40)与城市排水网络之间设有排水管(42),所述抽水管(41)上设有能够使水流由排水流道向提升塔(40)单向流动的第五单向阀(411),所述排水管(42)上设有能够使水流由提升塔(40)向城市排水网络单向流动的第六单向阀(421)。

9.根据权利要求8所述的基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:所述第二换向阀(32)包括阀芯(326)和阀壳(325),所述阀壳(325)上设有第一接口(321)、第二接口(322)、第三接口(323)和第四接口(324),其中第一接口(321)与负压罐(30)连通,第二接口(322)和第三接口(323)分别与一提升塔(40)连通,第四接口(324)与大气连通,所述阀芯(326)转动设置在阀壳(325)内,阀芯(326)上设有流道,阀芯(326)转动过程中能够使各接口连通状态在以下两工位间切换:工位一,第一接口(321)与第二接口(322)连通,第三接口(323)与第四接口(324)连通;工位二,第一接口(321)与第三接口(323)连通,第二接口(322)与第四接口(324)连通;所述阀芯(326)的转轴上设有一杠杆(327),所述杠杆(327)两端分别延伸至两提升塔(40)的上方,所述两提升塔(40)顶部各设有一浮漂(329),所述浮漂(329)上连有竖直顶杆(3291),所述竖直顶杆(3291)贯穿至提升塔(40)上方,且竖直顶杆(3291)与杠杆(327)的端部对应设置;所述杠杆(327)的中心还设有向上凸申设置的配重块(328)。

10.根据权利要求9所述的基于动能回收的低洼路面排水系统,其特征在于:所述第二换向阀(32)与负压罐(30)之间的管路上还设有截止阀(31),所述截止阀(31)为浮漂截止阀(31),所述截止阀(31)设置在排水流道内。