1.一种基于汽车配套的安防破窗自救装置，破窗锥可在第一蓄能弹簧以及各自连杆上的第二蓄能弹簧的作用下破窗，破窗力度增大，整体可拆，便于在使用后恢复原位，其特征在于，包括：破窗筒(1)，外接板(101)，螺纹孔(102)，螺纹柱(103)，破窗孔(104)，破窗柱滑动筒(2)，卡槽(201)，橡胶垫(202)，破窗柱(3)，卡条(301)，破窗锥(302)，第一调节杆(303)，调节卡板(304)，第二调节杆(305)，卡位杆(306)，盖板(4)，紧固孔(401)，中间调节孔(402)，导向筒(403)，挡板(404)，第一蓄能弹簧(5)，第二蓄能弹簧(6)，转动筒(7)，上限位转板(701)，下限位转板(702)，卡位杆穿孔(703)，转动手轮柄(704)，储物筒(8)，求救手电筒(801)和割刀(802)；

所述破窗筒(1)的内部连接有三组相切的破窗柱滑动筒(2)，且破窗柱滑动筒(2)的内壁上设有三组卡槽(201)，所述破窗筒(1)顶端外侧设有两组外接板(101)，且外接板(101)上开设有螺纹孔(102)，所述破窗筒(1)的顶端面上设有三组与破窗柱滑动筒(2)相对应的破窗孔(104)，且破窗筒(1)的底端面上连接有螺纹柱(103)；

所述转动筒(7)转动镶嵌在盖板(4)的中间调节孔(402)内，且转动筒(7)的两端分别设有上限位转板(701)与下限位转板(702)，所述转动筒(7)与上限位转板(701)、下限位转板(702)上还设有呈环状的三组卡位杆穿孔(703)，且下限位转板(702)的外侧还连接有手轮柄(704)；

所述盖板(4)的外端侧设有螺纹柱(103)穿出的紧固孔(401)，且盖板(4)通过紧固孔(401)螺纹柱(103)上的螺母固定在破窗筒(1)的底端，所述盖板(4)的内侧端设有三组导向筒(403)，且导向筒(403)的顶端连接有挡板(404)；

所述破窗柱(3)的外侧设有三组卡条(301)并滑动卡在卡槽(201)内，且破窗柱(3)的外侧端连接有破窗锥(302)，所述破窗柱(3)底部连接有第一调节杆(303)，且第一调节杆(303)穿过调节卡板(304)插入到导向筒(403)内，所述第一调节杆(303)上还套装有第二蓄能弹簧(6)，所述调节卡板(304)与第一调节杆(303)为固定焊接，且调节卡板(304)的中间焊接有第二调节杆(305)，所述第二调节杆(305)的底端焊接有三组卡位杆(306)，且卡位杆(306)可向下穿出卡位杆穿孔(703)并使第二调节杆(305)向下穿出转动筒(7)；所述破窗筒(1)的内部滑动装设有三组破窗柱(3)以及破窗锥(302)；所述第二调节杆(305)上套装有第一蓄能弹簧(5)，且第一蓄能弹簧(5)的长度大于第二蓄能弹簧(6)的长度。

2.如权利要求1所述基于汽车配套的安防破窗自救装置，其特征在于：所述破窗孔(104)的内径与破窗锥(302)最大端的直径相同，且破窗孔(104)的内径小于破窗柱(3)的外径。

3.如权利要求1所述基于汽车配套的安防破窗自救装置，其特征在于：所述破窗柱滑动筒(2)的中心与相对应破窗孔(104)的中心处在同一直线上，且破窗柱滑动筒(2)的内侧端粘贴有橡胶垫(202)。

4.如权利要求1所述基于汽车配套的安防破窗自救装置，其特征在于：所述破窗柱滑动筒(2)的内径大于破窗柱(3)的外径。

5.如权利要求1所述基于汽车配套的安防破窗自救装置，其特征在于：所述上限位转板(701)与下限位转板(702)的外径均大于中间调节孔(402)的内径。

6.如权利要求1所述基于汽车配套的安防破窗自救装置，其特征在于：所述破窗筒(1)的外壁上焊接有两组储物筒(8)，且储物筒(8)内分别镶嵌有求救手电筒(801)与割刀(802)。