1.一种环保型宽幅面钢塑复合车厢板制作装置，包括底板（1）、工作台（2）、第一C型架（5）和第二C型架（6），其特征在于：所述底板（1）上端面固定连接有呈左右依次分布的工作台（2）、第一C型架（5）、第二C型架（6）、切割装置（8）和支柱（18），所述工作台（2）内部左侧固定连接有推动装置（3），所述工作台（2）内部中央固定连接有第二电动伸缩杆（9），所述第二电动伸缩杆（9）上端面固定连接有滑动板（10），所述滑动板（10）上端面固定连接有热熔刀（11），所述工作台（2）上端面固定连接有压紧装置（4），所述工作台（2）上端面均转动连接有均匀分布的滚轮，所述工作台（2）右端面固定连接有运输板（17），所述第一C型架（5）前后端面内侧转动连接有呈左右依次分布的高分子膜钢卷（12）、高温辊（13）和压辊（14），所述第二C型架（6）前后端面内侧均转动连接有呈左右分布的耐侯膜钢卷（15）和压合辊（16），所述第二C型架（6）上端面固定连接有冷却装置（7）。

2.根据权利要求1所述的一种环保型宽幅面钢塑复合车厢板制作装置，其特征在于：所述滑动板（10）外侧与工作台（2）滑动连接，所述运输板（17）上端面与冷却装置（7）固定连接，所述运输板（17）下端面右侧与支柱（18）固定连接，所述热熔刀（11）上方设有压合板（19），所述压合板（19）上端面内侧固定连接有压合电动伸缩杆（20），所述压合板（19）下端面与工作台（2）固定连接，所述压合电动伸缩杆（20）下端面固定连接有压合板（21）。

3.根据权利要求1所述的一种环保型宽幅面钢塑复合车厢板制作装置，其特征在于：所述推动装置（3）包括推动板（301）、固定板（302）、压紧螺纹杆（303）和推动电机（305），所述推动板（301）右端面固定连接有固定板（302），所述固定板（302）内侧螺旋连接有压紧螺纹杆（303），所述压紧螺纹杆（303）下端面转动连接有压板（304），所述压板（304）左端面与推动板（301）滑动连接，所述推动电机（305）外侧与底板（1）固定连接，所述推动电机（305）主轴末端固定连接有推动螺纹杆（306），所述推动螺纹杆（306）外侧与推动筒（307）螺旋连接，所述推动筒（307）外侧与底板（1）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种环保型宽幅面钢塑复合车厢板制作装置，其特征在于：所述压紧装置（4）包括固定架（401）、限位架（402）、空心板（403）和从动齿轮（404），所述从动齿轮（404）下端面与底板（1）固定连接，所述固定架（401）上端面固定连接有限位架（402），所述限位架（402）内侧固定连接有空心板（403），所述空心板（403）内侧转动连接有从动齿轮（404），所述从动齿轮（404）内侧螺旋连接有下压螺纹杆（405），所述限位架（402）左端面固定连接有压紧电机（406），所述压紧电机（406）主轴末端固定连接有主动齿轮（407），所述主动齿轮（407）外侧与从动齿轮（404）啮合。

5.根据权利要求4所述的一种环保型宽幅面钢塑复合车厢板制作装置，其特征在于：所述下压螺纹杆（405）外侧与限位架（402）螺旋连接，所述下压螺纹杆（405）外侧与固定架（401）螺旋连接，所述下压螺纹杆（405）下端面固定连接有下压板（408），所述下压板（408）下端面呈平面设置，所述下压螺纹杆（405）呈倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种环保型宽幅面钢塑复合车厢板制作装置，其特征在于：所述冷却装置（7）包括水泵（701）、输出管（702）、冷却环（703）和冷却管（704），所述水泵（701）下端面与第二C型架（6）固定连接，所述水泵（701）前端面固定连接有输出管（702），所述输出管（702）另一端连通有冷却环（703），所述冷却环（703）另一端连通有冷却管（704），所述冷却管（704）另一端连通有换热器（705），所述换热器（705）右端面连通有水箱（706），所述水箱（706）右端面连通有输入管（707），所述输入管（707）另一端与水泵（701）连通，所述换热器（705）下端面和水箱（706）下端面均与第二C型架（6）固定连接，所述冷却管（704）外侧与第二C型架（6）固定连接，所述冷却环（703）下端面与运输板（17）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种环保型宽幅面钢塑复合车厢板制作装置，其特征在于：所述冷却环（703）呈螺旋设置，所述冷却环（703）呈空心设置，所述冷却环（703）是由吸热性能良好的铝块构成。

8.根据权利要求1所述的一种环保型宽幅面钢塑复合车厢板制作装置，其特征在于：所述切割装置（8）包括切割架（801）、支撑架（802）、第一电动伸缩杆（803）和切割刀（804），所述切割架（801）下端面与底板（1）固定连接，所述切割架（801）上端面固定连接有支撑架（802），所述支撑架（802）上端面内侧固定连接有第一电动伸缩杆（803），所述第一电动伸缩杆（803）下端面固定连接有切割刀（804），所述切割刀（804）左右端面均固定连接有支撑板（805），所述支撑板（805）下端面均固定连接有伸缩杆（806），所述伸缩杆（806）下端面均固定连接有防护板（808），所述伸缩杆（806）外侧设有压缩弹簧（807），所述压缩弹簧（807）一端与支撑板（805）固定连接，所述压缩弹簧（807）另一端与防护板（808）固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种环保型宽幅面钢塑复合车厢板制作工艺，其特征在于：所述使用工艺如下：

步骤1：将板材放置在工作台（2）上方，然后通过推动装置（3）将板材向右推动；

步骤2：需要拼接的板材经过滚轮移动，当板材移动至热熔刀（11）右侧，通过压紧装置（4）将板材向左移动一定距离并使板材左端面与热熔刀（11）接触热熔，然后在推动装置（3）上方重新放置另一块板材，使之右端面与热熔刀（11）接触热熔；

步骤3：通过热熔刀（11）下移，然后通过压合板（21）下压对板材进行整形，然后上移压紧装置（4），将板材继续向右推动，不需要拼接的板材直接通过滚轮移动至右侧；

步骤4：板材在经过高分子膜钢卷（12）、高温辊（13）和压辊（14）时，高分子膜粘贴在板材上，然后经过加热，压合实现固定，在经过耐侯膜钢卷（15）和压合辊（16）时，再在板材上粘贴上一层耐侯膜，然后进行压合固定；

步骤5：板材在经过冷却装置（7）时，冷却装置（7）对板材进行冷却，通过切割装置（8）对加工后的板材进行切割。