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专利号: 2019105546293
申请人: 河南美力达汽车有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-19
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种汽车点火钥匙检测系统,包括PLC控制器、点火开关、点火线圈、断电器、配电器、电容器、电池(11)、火花塞、高压导线、阻尼电阻和安装座(1),且PLC控制器分别和点火开关、点火线圈、断电器、配电器、电容器、电池(11)、火花塞、高压导线和阻尼电阻电性连接,其特征在于,所述安装座(1)上设有安装腔(2),所述安装腔(2)的底部内壁上固定安装有限位座(3),所述限位座(3)的顶部开设有限位槽(4),所述限位槽(4)的两侧内壁上滑动连接有同一个滑动板(6),所述滑动板(6)的底部固定连接有限位弹簧(5),所述限位弹簧(5)的底部和限位槽(4)的底部内壁固定连接,所述滑动板(6)的顶部转动连接有旋转轴(7),所述旋转轴(7)上固定连接有制动组件,所述旋转轴(7)的顶部延伸至安装座(1)的上方,且电池(11)固定安装在旋转轴(7)的顶部,所述安装腔(2)的底部内壁上固定安装有对称设置的两个第二滑杆(16),且第二滑杆(16)的顶部滑动连接有第一滑杆(14),所述第一滑杆(14)的顶部延伸至安装座(1)的上方并固定安装有弧型滑块(13),所述电池(11)的底部固定安装有环形滑轨(12),且两个弧形滑块(13)均延伸至环形滑轨(12)内并和环形滑轨(12)滑动连接,所述第一滑杆(14)的一侧固定安装有动力组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车点火钥匙检测系统,其特征在于,所述制动组件包括固定套设在旋转轴(7)外侧的制动齿环(8),所述安装腔(2)的底部内壁上固定安装有制动座(9),所述制动座(9)的顶部开设有卡槽(10),且制动齿环(8)和卡槽(10)相卡装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车点火钥匙检测系统,其特征在于,所述动力组件包括固定安装在安装腔(2)底部内壁上的对称设置的两个驱动电机(20),所述驱动电机(20)的输出轴上焊接有第二皮带轮(21),所述安装腔(2)的一侧内壁上转动连接有对称设置的两个齿轮(18),且齿轮(18)的一侧固定安装第一皮带轮(19),且第一皮带轮(19)和第二皮带轮(21)的外侧套设有同一个皮带(27),两个第一滑杆(14)相互远离的一侧均固定安装有齿条(17),且两个齿条(17)分别和两个齿轮(18)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车点火钥匙检测系统,其特征在于,所述第一滑杆(14)的底部开设有滑动槽(15),且两个第二滑杆(16)分别延伸至两个滑动槽(15)内并和滑动槽(15)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车点火钥匙检测系统,其特征在于,所述安装腔(2)的一侧内壁上固定安装有供电电源(23),所述安装座(1)的顶部固定安装有开关(22),且供电电源(23)、开关(22)和驱动电机(20)相串联,供电电源(23)为直流电源。

6.根据权利要求1所述的一种汽车点火钥匙检测系统,其特征在于,所述安装座(1)的顶部固定连接有支撑板(24),所述支撑板(24)的顶部转动连接有挡板(26),且挡板(26)位于开关(22)的正上方,所述挡板(26)的底部固定连接有复位弹簧(25),所述复位弹簧(25)的底部和支撑板(24)的一侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车点火钥匙检测系统,其特征在于,所述滑动板(6)的顶部固定安装有轴承,且旋转轴(7)的底部延伸至轴承的内圈并和轴承的内圈固定连接。