1.一种组合型冷却通风制动盘，其特征在于，包括制动盘主盘(1)和制动盘副盘(2)，其中制动盘主盘(1)一个侧面中心固定有用于和汽车轮毂相连接的毂部(1-4)，所述毂部(1-

4)侧壁设有绕其周向均匀分布的若干个排气扇叶(1-2)；所述制动盘副盘(2)中部还设有与所述排气扇叶(1-2)相对应的容纳口(2-3)，制动盘副盘(2)的一个侧面上绕所述容纳口(2-

3)的周向设有若干制动盘散热筋(2-1)；所述制动盘主盘(1)设有排气扇叶(1-2)的侧面和所述制动盘副盘(2)设有制动盘散热筋(2-1)的侧面相对，并且固定连接成一体。

2.如权利要求1所述的一种组合型冷却通风制动盘，其特征在于，所述排气扇叶(1-2)与制动盘主盘(1)表面形成倾斜夹角并固定在制动盘主盘(1)上，所述排气扇叶(1-2)呈流线型。

3.如权利要求1所述的一种组合型冷却通风制动盘，其特征在于，所述制动盘散热筋(2-1)为圆弧型，圆弧一端位于制动盘副盘(2)外圈，圆弧另一端位于所述制动盘副盘(2)中部容纳口(2-3)的边沿，所述制动盘散热筋(2-1)由制动盘副盘(2)外圈到制动盘副盘(2)中部容纳口(2-3)的边沿逐渐增厚。

4.如权利要求1所述的一种组合型冷却通风制动盘，其特征在于，所述毂部(1-4)中心设有用于插入车轮轮辐的通孔(1-5)，并且毂部(1-4)端面还设有若干沿其圆心均布的制动盘固定孔(1-3)。

5.权利要求1所述的一种组合型冷却通风制动盘，其特征在于，所述制动盘副盘(2)上位于制动盘散热筋(2-1)之间设有若干第二固定孔(2-2)，所述制动盘主盘(1)上设有若干与第二固定孔(2-2)相对应的第一固定孔(1-1)；制动盘主盘(1)和制动盘副盘(2)一侧面平行相对，通过固定螺栓(4)穿过所述第一固定孔(1-1)和固定螺母(3)穿过所述第二固定孔(2-2)连接成一体。

6.如权利要求5所述的一种组合型冷却通风制动盘，其特征在于，所述固定螺栓(4)由第一圆柱(4-1)、第二圆柱(4-2)以及第一圆盘(4-3)依次固定连接而成，所述第一圆柱(4-

1)的直径小于第二圆柱(4-2)的直径，第一圆柱(4-1)外壁设有外螺纹；所述专用的固定螺母(3)由第三圆柱(3-1)以及第二圆盘(3-2)依次固定连接而成；所述第三圆柱(3-1)与所述第二圆柱(4-2)直径大小相同，第一圆盘(4-3)与所述第二圆盘(3-2)直径大小相同；所述第三圆柱(3-1)为中空结构，内壁设有与所述第一圆柱(4-1)外壁设有的外螺纹配合的内螺纹，所述固定螺栓(4)的第一圆柱(4-1)与固定螺母(3)的第三圆柱(3-1)纹螺纹连接，将制动盘主盘(1)和制动盘副盘(2)连接成一体。

7.如权利要求5所述的一种组合型冷却通风制动盘，其特征在于，所述第二固定孔(2-

2)呈内外两圈均布在制动盘散热筋(2-1)之间。