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专利号: 2019105174623
申请人: 沛县迅驰专用车辆制造有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种能提高厢体内部通风性能的厢式半挂车,包括挂车本体(1),其特征在于,所述挂车本体(1)的上端固定连接有厢体(2),所述挂车本体(1)的前端设有车头(3),所述车头(3)与挂车本体(1)之间通过两个相互扣紧的挂钩(4)相连接,两个所述挂钩(4)分别固定连接在挂车本体(1)与车头(3)上,所述挂钩(4)的上下两端均设有弹簧(5),所述弹簧(5)的一端固定连接在车头(3)上,另一端固定连接在挂车本体(1)上,所述挂车本体(1)与车头(3)的底端均设有车轮(6),所述厢体(2)的前端侧壁固定连接有滤网(7),所述厢体(2)的前端侧壁上设有进风槽(8),所述进风槽(8)一端与滤网(7)相连接,另一端与厢体(2)内部相连通,所述厢体(2)的后侧两端侧壁均转动连接有后车门(9),所述厢体(2)的上端固定连接有防护罩(10),所述防护罩(10)内设有与厢体(2)配合的抽风机构;

所述抽风机构包括固定连接在厢体(2)上端侧壁上的竖杆(11),所述竖杆(11)的上端固定安装有双头电机(12),所述双头电机(12)的一端输出轴末端固定连接有第二转轴(16),另一端输出轴末端与挤压结构相连接,所述厢体(2)的上端侧壁位于竖杆(11)的两侧固定连接有对称设置的第一支撑杆(13)与第二支撑杆(14),所述第二转轴(16)远离双头电机(12)的一端贯穿并转动连接在第二支撑杆(14)上,且末端固定连接有第二扇叶(25),所述第二转轴(16)上固定套接有两个位置对称的第一锥轮(19),所述厢体(2)位于竖杆(11)与第二支撑杆(14)之间的上端侧壁设有U型板(20),所述U型板(20)上设有与第一锥轮(19)配合的转动结构,所述厢体(2)位于U型板(20)之间的上端侧壁设有通风槽(31),所述U型板(20)的水平部侧壁设有与通风槽(31)位置对应的通风口(21),所述防护罩(10)的前端侧壁设有进风口(28),后端侧壁设有出风口(29);

所述挤压结构包括固定连接双头电机(12)另一端输出轴末端的第一转轴(15),所述第一转轴(15)远离双头电机(12)的一端转动连接在第一支撑杆(13)上,所述厢体(2)位于竖杆(11)与第一支撑杆(13)之间的侧壁设有与其内壁连通的气垫(18),所述第一转轴(15)上固定套接有凸轮(17),所述凸轮(17)与气垫(18)相抵;

所述转动结构包括竖直贯穿且转动连接在U型板(20)上端侧壁的两个位置对称的转动杆(22),两个所述转动杆(22)的上端均固定连接有第二锥轮(23),下端均转动连接在厢体的外壁上,两个所述第二锥轮(23)分别与两个第一锥轮(19)相啮合,两个所述转动杆(22)上均固定套接有第一扇叶(24)。

2.根据权利要求1所述的一种能提高厢体内部通风性能的厢式半挂车,其特征在于,所述车头的后端侧壁上固定连接有固定座(26),所述固定座(26)上安装有空调外机(27)。

3.根据权利要求1所述的一种能提高厢体内部通风性能的厢式半挂车,其特征在于,所述后车门的外壁固定连接有门把手(30)。