1.一种飞行器增压装置，其特征在于该增压装置包括上盖(1)、叶轮(2)、机座(7)、主立管(8)及侧立管(6)；所述上盖(1)、所述叶轮(2)及所述机座(7)都是轴对称结构，所述上盖(1)、所述叶轮(2)及所述机座(7)的轴线重合，所述上盖(1)与所述机座(7)固定连接构成轴对称的环形工作空间，所述叶轮(2)位于所述上盖(1)与所述机座(7)之间的环形工作空间内，在所述环形工作空间内，所述叶轮(2)最大半径处至所述环形工作空间侧璧的环形空间构成集气腔；所述上盖(1)是中部空心的圆盘形轴对称结构，所述上盖(1)上表面设置径向的上筋板(1a)，所述上盖(1)下表面的最外侧平面构成环形的上轨面(1c)，所述上盖(1)下表面的最内侧圆锥面构成下锥面(1b)，所述上轨面(1c)与所述下锥面(1b)之间的平面设置安装孔，所述上轨面(1c)与所述下锥面(1b)之间的平面与所述机座(7)的上端面均匀接触；

所述叶轮(2)由辐盘(2a)和叶片(2b)构成，所述辐盘(2a)的径向辐条连接所述辐盘(2a)的外圆盘和内圆盘，所述叶片(2b)是弧形的等腰梯形板，所述叶片(2b)对称分布在所述外圆盘的两侧并与所述外圆盘平面垂直，N个所述叶片(2b)沿所述外圆盘圆周均匀分布，所述内圆盘连接动力分配器(3)；所述机座(7)由圆锥盘、平圆盘、法兰盘及簿壁的圆筒构成，所述圆筒的外圆与所述上盖(1)的阶梯面配合构成装配定位，所述圆筒的的内侧上部设置与上盖(1)安装孔对应的内凸块(7a)，螺钉通过所述上盖(1)的安装孔与所述内凸块(7a)连接构成所述上盖(1)与所述机座(7)的可拆式联接；垂直于圆筒外圆面且悬臂伸出圆筒外的平圆盘上表面构成下轨面(7b)，位于所述圆筒内侧的所述圆锥盘的上表面构成上锥面(7d)，所述上锥面(7d)和所述下轨面(7b)的下方设置下筋板(7c)，位于所述机座(7)中心的所述法兰盘安装所述动力分配器(3)，径向的内辐条(7e)连接所述法兰盘与所述圆锥盘；所述叶片(2b)的等腰梯形板的上、下斜面分别与上盖(1)的所述下锥面(1b)和所述机座(7)的所述上锥面(7d)间隙配合形成压气通道；所述上盖(1)的所述上轨面(1c)与所述机座(7)的所述下轨面(7b)组成等距的环形轨道，用于支承滚轮作高速圆周运动；设有两个结构相同的所述侧立管(6)，所述侧立管(6)是空心的椭圆形管，所述侧立管(6)位于所述机座(7)的下部并与所述机座(7)固定连接，两个结构相同的所述侧立管(6)对称分布在所述机座(7)的两侧，两个结构相同的所述侧立管(6)的断面椭圆长轴相互平行且与椭圆中心所在的径向线垂直，两个结构相同的所述侧立管(6)分别连通所述集气腔；设有两个结构相同的所述主立管(8)，所述主立管(8)是空心的椭圆形管，所述主立管(8)位于所述机座(7)的下部并与所述机座(7)固定连接，两个结构相同的所述主立管(8)对称分布在所述机座(7)的前后，两个结构相同的所述主立管(8)的断面椭圆长轴相互平行且位于所述机座(7)的对称面上，两个结构相同的所述主立管(8)连通所述集气腔；设有两个结构相同的侧导板(7f)，所述侧导板(7f)是簿壁的圆弧形结构，所述侧导板(7f)固定连接于所述机座(7)圆筒的内侧，所述侧导板(7f)位于所述集气腔的空间内，两个所述侧导板(7f)沿所述集气腔圆周方向均布且在所述侧立管(6)气流入口的前侧；后导板(7g)是簿壁的圆弧形结构，所述后导板(7g)固定连接于所述机座(7)的所述圆筒的内侧，所述后导板(7g)位于所述集气腔的空间内，所述后导板(7g)位于所述主立管(8)气流入口的前侧。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器增压装置，其特征在于所述叶轮(2)中的所述叶片(2b)数量N≥12，所述叶轮(2)采用轻质高强度材料制造。

3.根据权利要求1所述的一种飞行器增压装置，其特征在于所述上盖(1)中的所述上筋板(1a)沿圆周均布的数量m≥4，所述上盖(1)整体用碳纤维材料制造。

4.根据权利要求1所述的一种飞行器增压装置，其特征在于所述机座(7)中的所述下筋板(7c)沿圆周均布且数量大于5，所述机座(7)中的所述内辐条(7e)沿圆周均布且数量为3，所述机座(7)采用轻质高强度材料制造。