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专利号: 2019103915842
申请人: 诸暨良嘉环保科技咨询有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于物联网的无障碍式智能停车系统,其特征在于,包括储存柜(1)、小车停放平台(2)、物联网及系统控制终端(3)和至少八个智能转运小车(4),储存柜(1)设置在马路的路基(5)上且伸入路面一定深度,小车停放平台(2)通过升降机构(6)和导向杆(7)设置在储存柜(1)内,物联网及系统控制终端(3)设置在储存柜(1)的外部,所有智能转运小车(4)均停放在小车停放平台(2)上,升降机构(6)设置在储存柜(1)内,导向杆(7)穿过小车停放平台(2)竖直设置在储存柜(1)内,储存柜(1)、升降机构(6)和所有的智能转运小车(4)均与物联网及系统控制终端(3)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的无障碍式智能停车系统,其特征在于,所述升降机构(6)包括两个第一伺服电机(6a)和两个升降螺杆(6b),两个第一伺服电机(6a)分别固定对称设置在储存柜(1)内侧长度方向的两端,两个升降螺杆(6b)各通过一个支撑板(6c)对称设置在储存柜(1)内侧长度方向的两端,升降螺杆(6b)的长度方向和储存柜(1)的高度方向一致,两个支撑板(6c)分别固定设置在储存柜(1)长度方向的内壁上,每个升降螺杆(6b)的下端各通过一个卡环(6d)能够转动的设置在对应的支撑板(6c)上,每个卡环(6d)均设固定设置在对应的升降螺杆(6b)的下端且位于支撑板(6c)的两侧,两个升降螺杆(6b)个通过一个螺孔(6e)与小车停放平台(2)连接,两个螺孔(6e)设置在小车停放平台(2)长度方向的两端,两个第一伺服电机(6a)和对应的升降螺杆(6b)之间均通过蜗杆(6f)和齿轮(6g)传动,每个蜗杆(6f)固定设置对应的升降螺杆(6b)的底部,每个齿轮(6g)均固定设置在对应的第一伺服电机(6a)的输出轴上,两个第一伺服电机(6a)均与物联网及系统控制终端(3)电连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的无障碍式智能停车系统,其特征在于,所有所述智能转运小车(4)均包括小车车体(4a)、驱动底盘(4b)、无线终端(4c)和智能传感定位装置(4d),小车车体(4a)固定设置在驱动底盘(4b)上,无线终端(4c)固定设置在驱动底盘(4b)内,智能传感定位装置(4d)设置在小车车体(4a)和驱动底盘(4b)上,驱动底盘(4b)、无线终端(4c)和智能传感定位装置(4d)均与物联网及系统控制终端(3)电连接,无线终端(4c)和驱动底盘(4b)与智能传感定位装置(4d)之间电连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的无障碍式智能停车系统,其特征在于,所述智能传感定位装置(4d)包括压力传感器(4d1)、地面位置校准传感器(4d2)、车辆位置校准传感器(4d3)和四个第一红外线接收和发出装置(4d4),压力传感器(4d1)设置在小车车体(4a)上端且能够与轿车车轮接触,地面位置校准传感器(4d2)设置在底盘的下端,车辆位置校准传感器(4d3)设置在小车车体(4a)顶部的前端,四个第一红外线接收和发出装置(4d4)分别设置在小车车体(4a)的四个侧面,地面位置校准传感器(4d2)通过若干个地面位置校准标识(4d5)定位轿车的预停位置,所有地面位置校准标识(4d5)都均匀设置在路面上,车辆位置校准传感器(4d3)通过四个车辆位置校准标识(4d6)准确定位车辆位置,四个车辆位置校准标识(4d6)分别设置在轿车底盘底部的四角,压力传感器(4d1)、地面位置校准传感器(4d2)、车辆位置校准传感器(4d3)和四个第一红外线接收和发出装置(4d4)均与无线终端(4c)和物联网及系统控制终端(3)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的无障碍式智能停车系统,其特征在于,所述储存柜(1)内设置有柜门(1j)吊拉装置(1a),柜门(1j)吊拉装置(1a)包括第二伺服电机(1b)、转轴(1c)和钢丝绳(1d),第二伺服电机(1b)通过固定座(1e)固定设置在储存柜(1)内,固定座(1e)固定设置在储存柜(1)内,转轴(1c)能够转动的设置在储存柜(1)内部的上端,转轴(1c)的长度方向与储存柜(1)的长度方向一致,钢丝绳(1d)通过两个绳盘(1k)设置在转轴(1c)长度方向的两端,钢丝绳(1d)的两端分别连接储存柜(1)的柜门(1j)和绳盘(1k),第二伺服电机(1b)和转轴(1c)之间通过链轮传动机构(1f)传动连接,链轮传动机构(1f)的两端分别与转轴(1c)的第二伺服电机(1b)的输出轴固定连接,储存柜(1)的柜门(1j)的下端铰接在路基(5)上,第二伺服电机(1b)与物联网及系统控制终端(3)电连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于物联网的无障碍式智能停车系统,其特征在于,所述储存柜(1)内设置有一个蓄电池(1g)、若干个第二红外线接收和发出装置(1h)和若干个充电插头(1i),蓄电池(1g)固定设置在储存柜(1)的底部且位于固定座(1e)的下方,所有充电插头(1i)均设置在储存柜(1)内正对储存柜(1)的柜门(1j)的一侧且分别正对对应的智能转运小车(4)的尾部,所有第二红外线接收和发出装置(1h)均分别设置在储存柜(1)内正对储存柜(1)的柜门(1j)的一侧且正对智能转运小车(4)尾部的第一红外线接收和发出装置(4d4),所有第二红外线接收和发出装置(1h)和充电插头(1i)均与蓄电池(1g)和物联网及系统控制终端(3)电连接。

7.根据权利要求3所述的一种基于物联网的无障碍式智能停车系统,其特征在于,每个所述驱动底盘(4b)上的驱动轮均为麦克纳姆轮(4b1)。

8.根据权利要求3所述的一种基于物联网的无障碍式智能停车系统,其特征在于,所有所述小车车体(4a)的顶部向内凹形成弧形轮槽(4a1),每个小车车体(4a)的尾部均设置有充电口(4a2),充电口(4a2)与充电插头(1i)互相配合。

9.根据权利要求1所述的一种基于物联网的无障碍式智能停车系统,其特征在于,所述路基(5)与马路相接处设置有预停标杆(5a),预停标杆(5a)的长度方向与路基(5)的长度方向相同。