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专利号: 2019103837453
申请人: 嘉兴极客旅游用品有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-09-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种带有防护功能的智能公交控制方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1、处理装置实时获取公交车内部的点火装置的点火信息并根据获取到的点火信息分析公交车是否有进入启动状态;

S2、若有则所述处理装置控制设置于公交车内部驾驶员区域与上车售票区域连接位置的防护伸缩电机驱动连接的透明防护层伸出将公交车驾驶室进行防护并控制设置于公交车内部顶端位置的监控摄像头实时摄取监控影像;

S3、所述处理装置实时获取设置于公交车内部位置的站点读取装置实时读取的站点信息并根据站点读取装置实时读取的站点信息实时分析公交车是否有到达行驶路线的站点位置;

S4、若有则所述处理装置实时分析设置于公交车上车售票区域位置的售票显示屏是否有返回乘客信息;

S5、若有则所述处理装置控制设置于公交车内部顶端位置的扬声器播放乘车提醒语音信息并根据监控影像分析上车的乘客是否有离开公交车的上车售票区域;

S6、若有则所述处理装置控制设置于公交车内部位置的速度传感器实时获取公交车速度信息并根据速度传感器实时获取公交车速度信息分析公交车是否有处于行驶状态;

S7、若有则所述处理装置控制设置于公交车内部驾驶员区域与乘客乘坐区域连接侧方位置的隔离伸缩电机驱动连接的隔离伸缩层伸出将上车售票区域与乘客乘坐区域相互隔离;

S8、所述处理装置实时获取所述站点读取装置实时读取的站点信息并根据站点读取装置实时读取的站点信息实时分析公交车是否有到达行驶路线的站点位置;

S9、若有则所述处理装置控制所述隔离伸缩电机驱动连接的隔离伸缩层完全收缩将上车售票区域与乘客乘坐区域解除隔离。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的智能公交控制方法,其特征在于,在S1中,所述方法还包括以下步骤:S10、处理装置实时获取公交车内部的点火装置的点火信息并根据获取到的点火信息分析公交车是否有进入启动状态;

S11、若有则所述处理装置控制设置于公交车内部位置的售票显示屏启动并实时接收实时售票显示屏实时返回的乘客信息。

3.根据权利要求2所述的一种带有防护功能的智能公交控制方法,其特征在于,在S11中,所述方法还包括以下步骤:S12、设置于公交车内部位置的售票显示屏实时显示公交车的行车路线以及公交车停置站点并实时获取乘客选取的公交车停置站点;

S13、所述售票显示屏根据乘客选取的目的地站点计算所需费用信息并根据计算出的费用信息生成付款二维码进行显示;

S14、所述售票显示屏接收到在线支付系统反馈的乘客在线支付信息则利用设置于自身上方位置的乘客摄像头获取乘客的面部影像并根据乘客选取的目的地站点以及乘客面部影像生成乘客信息返回给处理装置。

4.根据权利要求3所述的一种带有防护功能的智能公交控制方法,其特征在于,在S13中,所述方法还包括以下步骤:S15、若处理装置接收到设置于公交车驾驶室的投币按钮反馈的按压信息则处理装置控制设置于公交车上车售票区域内部位置的投币伸缩电机驱动连接的投币伸缩支柱将投币平台伸出并获取设置于公交车上车售票区域位置的售票显示屏计算出的费用信息;

S16、所述处理装置根据监控影像分析上车的乘客是否有放置与售票显示屏计算出的费用信息一致的费用至投币平台内部;

S17、若有则所述处理装置向所述售票显示屏发送乘客支付成功信息,所述售票显示屏接收到所述处理装置发送的乘客支付成功信息则利用设置于自身上方位置的乘客摄像头获取乘客的面部影像并根据乘客选取的目的地站点以及乘客面部影像生成乘客信息返回给处理装置。

5.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的智能公交控制方法,其特征在于,在S4后,所述方法还包括以下步骤:S40、处理装置接收到设置于公交车上车售票区域位置的售票显示屏返回的乘客信息则将接收到的乘客信息以及获取的站点读取装置当前读取的站点信息绑定生成乘客乘坐信息;

S41、处理装置将生成的乘客乘坐信息利用无线装置发送给远程服务器进行存档。

6.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的智能公交控制方法,其特征在于,在S4后,所述方法还包括以下步骤:S42、处理装置根据监控影像实时分析公交车内部的乘客是否有对公交车驾驶员发生攻击行为;

S43、若有则所述处理装置控制设置于公交车内部的自动驾驶模块启动并控制设置于公交车外表面位置的行驶摄像头实时摄取行驶影像;

S44、所述处理装置控制设置于公交车内部的定位装置启动定位获取定位数据并利用无线装置搜索以定位数据为中心向四周扩散预设半径范围内的报警中心;

S45、所述处理装置利用自动驾驶模块根据行驶影像控制公交车自动驾驶前往搜索出的与定位数据形式距离最近的报警中心位置。

7.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的智能公交控制方法,其特征在于,在S7后,所述方法还包括以下步骤:S70、处理装置提取设置于公交车上车售票区域位置的售票显示屏返回的乘客信息包含的乘客面部影像以及目的地站点信息;

S71、所述处理装置控制设置于公交车内部顶端位置的乘客显示屏显示提取的乘客面部影像以及绑定的目的地站点信息。

8.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的智能公交控制方法,其特征在于,在S71后,所述方法还包括以下步骤:S72、处理装置将设置于公交车内部位置的站点读取装置实时读取的站点信息与提取的所有乘客目的地站点进行比对分析是否有乘客到达目的地站点;

S73、若有则所述处理装置控制设置于公交车内部顶端位置的扬声器播放到站下车语音提醒信息并根据监控影像以及提取的乘客面部影像分析是否有到达目的地站点的乘客未下车;

S74、若有则所述处理装置控制设置于公交车内部顶端位置的乘客显示屏将乘客到达的目的地站点绑定的乘客面部影像进行显示。

9.根据权利要求1所述的一种带有防护功能的智能公交控制方法,其特征在于,所述方法还包括以下步骤:S100、处理装置控制设置于公交车外表面位置的行驶摄像头实时摄取的行驶影像并根据获取到的行驶影像分析公交车是否有发生事故;

S101、若有则所述处理装置控制设置于公交车内部位置的定位装置实时获取公交车事故位置并利用无线装置向报警中心发送实时行驶影像、公交车事故位置以及事故类型说明。

10.一种带有防护功能的智能公交控制系统,包括公交车装置、防护装置、售票显示屏、在线支付系统、远程服务器以及处理装置,其特征在于,所述公交车装置包括监控摄像头、行驶摄像头、站点读取装置、扬声器、定位装置、速度传感器、投币按钮以及自动驾驶模块,所述监控摄像头设置于公交车内部顶端位置,用于摄取公交车内部的环境影像;所述行驶摄像头设置于公交车外表面位置,用于摄取公交车外部的环境影像;所述站点读取装置设置于公交车内部位置,用于实时读取公交车到达的站点信息;所述扬声器设置于公交车内部顶端位置,用于播放语音信息;所述定位装置设置于公交车内部位置,用于定位公交车位置;所述速度传感器设置于公交车内部位置,用于获取公交车的行驶速度;所述投币按钮设置于公交车驾驶室内部位置,用于向处理装置反馈按压信息;所述自动驾驶模块设置于公交车内部位置,用于自动驾驶公交车;

所述防护装置包括防护伸缩电机、透明防护层、隔离伸缩电机、隔离伸缩层、投币伸缩电机、投币伸缩支柱以及投币平台,所述防护伸缩电机设置于公交车驾驶室与公交车内部规划的上车售票区域连接位置并与透明防护层连接,用于驱动连接的透明防护层伸缩;所述透明防护层设置于公交车驾驶室与上车售票区域连接位置并与防护伸缩电机连接,用于防护公交车驾驶室内部的驾驶员;所述隔离伸缩电机设置于上车售票区域与公交车内部规划的乘客乘坐区域连接侧方位置并与隔离伸缩层连接,用于驱动连接的隔离伸缩层伸缩;

所述隔离伸缩层设置于上车售票区域与乘客乘坐区域连接侧方位置并与隔离伸缩电机连接,用于将上车售票区域与乘客乘坐区域相互隔离;所述投币伸缩电机设置于上车售票区域内部位置并与投币伸缩支柱连接,用于驱动连接的投币伸缩支柱伸缩;所述投币伸缩支柱设置于上车售票区域内部位置并分别与投币伸缩电机以及投币平台连接,用于驱动连接的投币平台伸缩;所述投币平台设置于投币伸缩支柱前端位置并与投币伸缩支柱连接,用于提供乘客放置乘车费用;

所述售票显示屏设置于上车售票区域位置,用于显示公交车的行车路线、公交车停置站点、付款二维码并提供乘客选择目的地站点,所述售票显示屏设置有费用计算模块、二维码生成模块、信息生成模块以及乘客摄像头,所述费用计算模块用于根据乘客选取的目的地站点计算所需费用信息;所述二维码生成模块用于根据费用计算模块计算出的费用信息生成付款二维码;所述信息生成模块用于根据乘客选取的目的地站点以及乘客面部影像生成乘客信息;所述乘客摄像头设置于售票显示屏上方位置,用于获取乘客的面部影像;

所述在线支付系统与售票显示屏连接,用于提供乘客在线支付并向连接的售票显示屏反馈乘客在线支付信息;

所述远程服务器设置于公交管理部门规划的放置位置,用于存储处理装置返回的乘客就坐信息;

所述处理装置设置于公交车内部位置,所述处理装置分别与监控摄像头、站点读取装置、扬声器、定位装置、速度传感器、投币按钮、自动驾驶模块、防护伸缩电机、隔离伸缩电机、投币伸缩电机、售票显示屏以及远程服务器连接,所述处理装置包括:无线装置,用于分别与远程服务器、报警中心、急救中心、消防中心以及网络连接;

信息获取模块,用于获取指定的信息;

信息分析模块,用于分析指定的信息和/或请求和/或指令;

驾驶防护模块,用于控制与处理装置保持连接关系的防护伸缩电机驱动连接的透明防护层伸缩;

监控控制模块,用于控制与处理装置保持连接关系的监控摄像头摄取影像;

语音播报模块,用于控制与处理装置保持连接关系的扬声器播放设定的语音提示信息;

速度获取模块,用于控制与处理装置保持连接关系的速度传感器获取公交车的行驶速度;

驾驶隔离模块,用于控制与处理装置保持连接关系的隔离伸缩电机驱动连接的隔离伸缩层伸缩;

售票显示模块,用于控制与处理装置保持连接关系的售票显示屏启动或关闭;

信息接收模块,用于接收信息和/或请求和/或指令;

投币控制模块,用于控制与处理装置保持连接关系的投币伸缩电机驱动连接的投币伸缩支柱将投币平台伸缩;

信息提取模块,用于提取信息和/或请求和/或指令包含的信息和/或请求和/或指令;

信息绑定模块,用于将指定信息和/或对象与其他信息和/或对象进行绑定或解除绑定;

信息发送模块,用于将指定的信息通过无线装置发送给指定对象;

驾驶控制模块,用于控制与处理装置保持连接关系的自动驾驶模块自动驾驶公交车;

行驶控制模块,用于控制与处理装置保持连接关系的行驶摄像头摄取影像;

信息搜索模块,用于利用无线装置在线搜索指定信息和/或对象;

乘客显示模块,用于控制与处理装置保持连接关系的乘客显示屏执行设定的操作;

定位控制模块,用于控制与处理装置保持连接关系的定位装置启动或关闭;

信息比对模块,用于将指定信息与其他信息进行比对并获取比对结果。