1.一种车用氢氧发生器抑荡循环储液罐，其特征在于：包括循环储液罐本体，所述循环储液罐本体的内腔中自左至右设置有多个竖立的纵向布置的循环储液罐分仓隔板，多个循环储液罐分仓隔板将循环储液罐本体的内腔分隔成多个循环储液罐储液仓室，所述循环储液罐分仓隔板的下段开设有循环储液罐连通口，其中，位于左侧或右侧的循环储液罐储液仓室的内壁自下而上间隔圈设有多层循环储液罐第一抑荡隔翅，其余循环储液罐储液仓室的内壁的下段均圈有一层循环储液罐第二抑荡隔翅，所述循环储液罐第二抑荡隔翅的上方设置有多个间隔布置的循环储液罐网孔隔板，循环储液罐网孔隔板的四周与循环储液罐储液仓室的内壁固定连接；

所述循环储液罐本体内还设置有循环储液罐压力传感器；

所述循环储液罐网孔隔板或液面波动范围以上设置一到两层循环储液罐第一抑荡隔翅和循环储液罐第二抑荡隔翅。

2.根据权利要求1所述的一种车用氢氧发生器抑荡循环储液罐，其特征在于：位于左侧或右侧的循环储液罐储液仓室内还设置有循环储液罐加液管，所述循环储液罐加液管的底端伸出循环储液罐本体的底部并向下延长，循环储液罐加液管的顶端位于左侧的循环储液罐储液仓室的上段。

3.根据权利要求1所述的一种车用氢氧发生器抑荡循环储液罐，其特征在于：所述循环储液罐第二抑荡隔翅和多个循环储液罐网孔隔板分别与自下而上布置的多个循环储液罐第一抑荡隔翅位于同一高度。

4.根据权利要求1所述的一种车用氢氧发生器抑荡循环储液罐，其特征在于：位于左侧或右侧的循环储液罐储液仓室内还设置有竖向的循环储液罐液位传感器，所述循环储液罐液位传感器的顶端与循环储液罐本体的顶部连接。

5.根据权利要求1所述的一种车用氢氧发生器抑荡循环储液罐，其特征在于：所述循环储液罐本体右段的底部向下设置有循环储液罐进气口，循环储液罐本体右段的顶部向上设置有循环储液罐出气口，所述循环储液罐本体中段的底部向下设置有循环储液罐出液口。

6.根据权利要求1所述的一种车用氢氧发生器抑荡循环储液罐，其特征在于：所述循环储液罐本体中段的顶部设置有循环储液罐泄压盖。

7.一种车用内燃机节能减排装置，其特征在于：包括水电解槽、权利要求1所述的一种车用氢氧发生器抑荡循环储液罐、气体冷却滤水装置、气体干燥装置、补液罐，所述水电解槽用于水电解制取氢氧气体；

权利要求1所述的一种车用氢氧发生器抑荡循环储液罐用于收集水电解槽中发生电化学反应的气液混合的高温电解液，其中，将一部分含有水蒸气的氢氧气体送入气体冷却滤水装置中，将另一部分高温电解液送入补液罐中；

所述气体冷却滤水装置用于将含有水蒸气的氢氧气体进行冷却并对其进行一次滤水；

所述气体干燥装置用于将经过气体冷却滤水装置滤水之后的氢氧气体进行干燥，将干燥之后的氢氧气体输出至发动机中；

所述补液罐用于对高温电解液进行冷却，并向循环储液罐补充电解所需的原料水，通过循环储液罐将补充的原料水送入水电解槽内。