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专利号: 2019103219511
申请人: 无锡市鸣腾建设工程股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种可根据裂缝弧度灌补的市政工程用道路灌缝装置,包括移动板(1)、加热板(4)电机(5)和第一连接杆(21),其特征在于:所述移动板(1)的上方固定安装有混料箱(2),且混料箱(2)的右侧连接有置风室(3),并且混料箱(2)的内壁中安装有加热板(4),所述置风室(3)的上方固定安装有电机(5),且电机(5)的下方连接有第一转动轴(6),并且第一转动轴(6)的表面固定有扇叶(7),所述置风室(3)的右侧固定安装有出风管道(8),且出风管道(8)的右侧设置有铲脏齿(9),并且铲脏齿(9)上连接有固定板(11),所述固定板(11)与移动板(1)之间固定有第二弹簧(12),所述铲脏齿(9)通过第一弹簧(10)与置风室(3)的侧面固定连接,所述第一转动轴(6)的下方贯穿移动板(1),且第一转动轴(6)下方连接有固定套(13),并且固定套(13)的下方固定有清理刷(14),所述第一连接杆(21)通过连接轴(22)与移动板(1)相连接,且第一连接杆(21)通过第三弹簧(23)与移动板(1)相连接,并且第一连接杆(21)的下方连接有第二连接杆(24),所述第二连接杆(24)的下方连接有限料块(31),且限料块(31)的右侧固定有第四弹簧(32),所述移动板(1)的侧边开设有滑槽(27),且移动板(1)的下方固定有定位滚片(25),并且定位滚片(25)的上方连接有挡料板(26),所述混料箱(2)的下方安装有排料管(29),且排料管(29)的下方安装有阀门(30),所述移动板(1)的表面开设有连接孔(34),所述第一转动轴(6)与固定套(13)之间固定有第五弹簧(33)。

2.根据权利要求1所述的一种可根据裂缝弧度灌补的市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述加热板(4)呈“凹”形结构,且加热板(4)关于混料箱(2)对称设置有两个,并且混料箱(2)的内壁固定有导热板(35)。

3.根据权利要求1所述的一种可根据裂缝弧度灌补的市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述第一转动轴(6)中部固定的第一斜齿轮(61)与第二转动轴(15)末端固定的第二斜齿轮(151)为啮合连接,且第一转动轴(6)通过第五弹簧(33)与固定套(13)构成伸缩结构,并且第一转动轴(6)与固定套(13)为卡合连接,同时第二转动轴(15)穿管混料箱(2)。

4.根据权利要求1所述的一种可根据裂缝弧度灌补的市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述铲脏齿(9)呈倾斜状结构,且铲脏齿(9)与固定板(11)为套接连接,并且固定板(11)通过第二弹簧(12)与移动板(1)构成弹性结构,同时铲脏齿(9)与第一弹簧(10)为固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种可根据裂缝弧度灌补的市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述第二转动轴(15)与转动盘(17)为固定连接,且转动盘(17)与活动板(18)为转动结构,并且活动板(18)的下方连接有压块(20)。

6.根据权利要求5所述的一种可根据裂缝弧度灌补的市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述活动板(18)的表面开设有开槽(28),且开槽(28)的内径与限位杆(19)的外径相吻合,并且限位杆(19)与移动板(1)为垂直分布。

7.根据权利要求1所述的一种可根据裂缝弧度灌补的市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述第一连接杆(21)呈“L”形结构,且第一连接杆(21)通过连接轴(22)与移动板(1)构成旋转结构,并且第一连接杆(21)与移动板(1)之间固定有第三弹簧(23),同时第一连接杆(21)与第二连接杆(24)为螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的一种可根据裂缝弧度灌补的市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述定位滚片(25)位于移动板(1)的中部,且定位滚片(25)的中心线与铲脏齿(9)的中心线在同一水平线上,并且定位滚片(25)的上方与挡料板(26)为一体结构,同时挡料板(26)呈倾斜状结构。

9.根据权利要求1所述的一种可根据裂缝弧度灌补的市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述限料块(31)的左侧呈“凸”形结构,且限料块(31)与第二连接杆(24)为固定连接,并且限料块(31)通过第四弹簧(32)与移动板(1)构成弹性结构,同时第二连接杆(24)与移动板(1)构成滑动结构。