1.一种行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：包括主轴和主轴上的变速系统，所述变速系统包括行星轮系、低速挡动力输入件、倒档动力输入件和自适应变速组件；

自适应变速组件包括从动摩擦件、主动摩擦件和变速弹性元件；

主动摩擦件和从动摩擦件以摩擦面相互配合的方式形成摩擦传动副，变速弹性元件施加使从动摩擦件与主动摩擦件贴合传动的预紧力，所述从动摩擦件通过第一轴向凸轮副与主轴传动配合，所述第一轴向凸轮副将动力通过主轴输出时，对从动摩擦件施加与变速弹性元件预紧力相反的轴向分力；驱动动力通过行星轮系输入至一第一超越离合器从而将动力输入至所述主动摩擦件；

所述低速挡动力输入件为主轴上设有的第二超越离合器，所述第二超越离合器用于将低速挡动力传递至从动摩擦件并由从动摩擦件传递至主轴；

所述倒挡动力输入件可将倒挡动力传递至从动摩擦件并由主轴将倒档动力输出；

所述倒挡动力输入件通过传动比Ⅰ将动力输入，并将动力输出至从动摩擦件，所述低速挡动力输入件通过传动比Ⅱ将低速挡动力输入，并将动力输出至从动摩擦件，传动比Ⅰ大于等于传动比Ⅱ；

所述行星轮系包括外齿圈、行星齿轮、行星架和太阳轮，使用时，所述外齿圈固定于变速器箱体。

2.根据权利要求1所述的行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：所述第二超越离合器和倒挡机构均通过第二轴向凸轮副将动力传递至从动摩擦件。

3.根据权利要求2所述的行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：所述驱动动力由太阳轮输入并由行星架输出；所述第二轴向凸轮副由带有端面凸轮的凸轮轴套和从动摩擦件带有的端面凸轮配合形成，所述凸轮轴套转动配合套在主轴上，所述从动摩擦件通过第一轴向凸轮副传动配合套在主轴上；

所述第一超越离合器内圈转动配合外套于凸轮轴套并端部延伸形成延伸段与主动摩擦件传动配合，所述太阳轮转动配合外套于第一超越离合器内圈的所述延伸段；所述行星架与第一超越离合器外圈传动配合并同时将动力输出用于形成倒挡动力或低速挡动力。

4.根据权利要求3所述的行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：所述第二超越离合器的外圈传动配合设置或者直接形成低速挡从动齿轮用于接收低速挡动力；所述倒挡动力输入件为用于可接合或分离的输入倒挡动力的倒挡从动齿轮，倒挡从动齿轮和所述第二超越离合器的内圈与凸轮轴套传动配合且转动配合设置于主轴；所述传动比Ⅰ大于传动比Ⅱ。

5.根据权利要求4所述的行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：与所述第一超越离合器外圈传动配合且转动配合外套于凸轮轴套或第二凸轮轴套设有用于输出低速挡动力或倒档动力的中间主动齿轮。

6.根据权利要求5所述的行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：所述变速弹性元件为变速碟簧，所述变速碟簧外套于主轴并且一端通过平面轴承抵住从动摩擦件，所述平面轴承为沿径向双排小滚珠的平面滚动轴承。

7.根据权利要求6所述的行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：与所述太阳轮传动配合设有传动套，所述传动套用于与电机转子传动配合输入动力，且轴向延伸形成轴颈转动配合支撑于箱体，所述主动摩擦件、从动摩擦件和变速碟簧均位于传动套与主轴之间的空腔内。

8.根据权利要求3所述的行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：所述第二超越离合器的内圈和倒挡传动件均通过第三轴向凸轮副将动力传递至第二轴向凸轮副从而传递至从动摩擦件，所述第三轴向凸轮副由转动配合外套于主轴的第二凸轮轴套的端面凸轮与凸轮轴套背向从动摩擦件的一端的端面凸轮配合形成。

9.根据权利要求2所述的行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：所述第二超越离合器内圈向轴向外端延伸形成传动配合外套于主轴的轴套，使用时，轴套转动配合支撑于变速器箱体，另一端与第二凸轮轴套传动配合；

所述第一超越离合器的外圈轴向一端与中间主动齿轮传动配合，另一端固定连接于行星架，使用时，所述主轴动力输出端穿过并转动配合支撑于变速器箱体。

10.根据权利要求2所述的行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速主轴总成，其特征在于：使用时，所述第一超越离合器的的轴套外圆通过第一滚动轴承转动配合支撑于变速器箱体；第二凸轮轴套通过第二滚动轴承转动配合支撑于变速器箱体，所述第二滚动轴承位于倒档从动齿轮和中间主动齿轮之间，所述中间主动齿轮轴向延伸形成轴颈，且该轴颈还通过第五滚动轴承转动配合支撑于箱体，所述中间主动齿轮与第二滚动轴承之间通过第一平面轴承转动配合；所述传动套内圆通过第四滚动轴承转动配合支撑于主轴。