1.一种传力杆施工质量检测方法，本方法中施工质量检测包括检测传力杆数量是否缺失，本方法包括如下步骤：步骤1、获取原始传力杆GPR图谱；

步骤2、采用目标检测算法对原始传力杆GPR图谱中的传力杆位置进行标识，得到传力杆GPR图谱；

其特征在于，

步骤2中采用目标检测算法时，选用inception v2模型提取特征和Faster‑RCNN检测模型进行训练，实现对图谱中的传力杆自动识别标识；

步骤3、在传力杆GPR图谱上建立坐标系，坐标系0点为获取原始传力杆GPR图谱时的起测点，所有传力杆的位置均处在坐标系x轴正方向和y轴正方向组成的象限内，该象限内任一个传力杆n的像素坐标为(Xn,Yn)，n＝1,2,3,...，传力杆n的实际距离ln＝Xn×α，α为映射比例；

传力杆n的实际深度hn＝Yn×β，β为映射比例，该公式用于判断每根传力杆的实际安放深度；

映射比例α为传力杆GPR图谱实际长度与传力杆GPR图谱像素宽的比值；

映射比例β为传力杆GPR图谱实际深度与传力杆GPR图谱像素高的比值；

步骤4、判断所有传力杆的实际距离ln与lc的大小，记传力杆的实际距离小于lc的传力杆数量为Nφ，记传力杆的实际距离大于lc的传力杆数量为 若 则传力杆数量存在缺失，其中传力杆GPR图谱上x轴正方向的二等分线与x轴的交点记为c点，lc＝Xc×α，Xc为c点x轴的像素坐标，lc为c点的实际距离。

2.如权利要求1所述传力杆施工质量检测方法，其特征在于，相邻传力杆之间的间距为ln‑ln‑1，判断ln‑ln‑1是否都在30±5mm范围之内，如果存在范围之外的数据，则传力杆间距不合格。

3.如权利要求1所述传力杆施工质量检测方法，其特征在于，步骤2中标示传力杆位置前先对原始传力杆GPR图谱进行预处理。

4.如权利要求3所述传力杆施工质量检测方法，其特征在于，预处理方法包括抽取平均道，静校正切除，背景去除或带通滤波。

5.如权利要求1所述传力杆施工质量检测方法，其特征在于，传力杆GPR图谱像素为

1300×265。