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专利号: 2019102737458
申请人: 徐州云创物业服务有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:它包括外壳、弧形导块、扇形块、滑块、弹簧A、板簧、支撑块、限位条、齿轮C、齿轮B、齿条A、传递条、齿轮A、旋转阻尼器、齿条B、滑轨、触发块,其中扇形块通过两端分别安装有滑块的摆轴摆动安装在外壳中且与外壳上端面的活动槽和外壳底部的支撑块配合;两个滑块分别滑动于外壳内壁上对称分布的两个倾斜的滑槽B中;分别位于两个滑槽B中的两个弹簧A分别对相应滑块的运动进行复位,位于外壳底部的板簧对扇形块的运动进行复位和缓冲;对称地安装在活动槽两侧的两个弧形导块分别与扇形块两侧的两个弧形导槽配合;下端分别安装有滑轨和齿条B的两个触发块分别竖直滑动于外壳上的两个滑槽A中;齿条B位于滑轨与扇形块之间;齿条A上端沿外壳长度方向水平滑动于滑轨内;

固装在外壳内壁上的定位块A上水平滑动有传递条,传递条一端竖直滑动于齿条A的侧面并带动齿条A沿滑轨水平运动;安装在外壳内的齿轮A同时与位于其侧面的齿条B和位于其下方且安装在传递条上的齿板A啮合;旋转阻尼器内圈嵌套在齿轮A所在轴上,其外圈与齿轮A固连;限位条水平滑动于固装在外壳内壁的定位块B上;限位条上具有斜面的一端与扇形块弧面上的限位槽配合;齿轮B和齿轮C同轴安装在外壳内,齿轮B与位于其侧面的齿条A配合,齿轮C与安装在限位条下端面的齿板B啮合。

2.根据权利要求1所述的一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:上述扇形块一端具有摆孔,摆孔与摆轴轴承配合;齿轮A的轴孔内壁沿周向开有环槽;旋转阻尼器位于环槽内,其外圈与环槽内壁连接。

3.根据权利要求1所述的一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:上述滑槽B的内壁上沿其长度方向对称地开有两个导槽B;滑块的两个侧面上对称地安装有两个导块B,两个导块B分别滑动于相应滑槽B内的导槽B中。

4.根据权利要求1所述的一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:上述弹簧A为压缩弹簧,其一端与相应滑块端面连接,另一端与滑槽B内壁连接;板簧一端与扇形块下端面连接,另一端与外壳底部连接。

5.根据权利要求1所述的一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:上述两个触发块的下端各对称安装有两个套有弹簧B的伸缩杆,伸缩杆下端与外壳底部固连;弹簧B上端与相应触发块连接,其下端与外壳底部连接。

6.根据权利要求1所述的一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:上述滑轨内壁上对称地开有两个导槽A;齿条A的两个侧面上分别安装有导块A,两个导块A分别水平滑动于两个导槽A中。

7.根据权利要求1所述的一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:上述齿条A侧面开有竖直方向的梯形导槽;传递条上竖直滑动于齿条A侧面的一端上安装有梯形导块,梯形导块竖直滑动于梯形导槽中。

8.根据权利要求1所述的一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:上述滑槽B的倾斜角度为45度。

9.根据权利要求1所述的一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:上述扇形块的弧度为25度,扇形块上弧面两端中心连线与扇形块下端面夹角为60度,扇形块的弧面最上端与扇形块的下端面距离为150毫米 200毫米。

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10.根据权利要求1所述的一种起道路警示作用的防逆行带,其特征在于:在初始状态,上述两个触发块的顶端和扇形块弧面顶端距离外壳的上端面为30毫米。