1.一种汽车喇叭共振检测装置，其特征在于，包括三轴加速度计、信号采集控制器、信号处理单元和安装有待测喇叭的车身模拟台架，所述三轴加速度计安装在所述车身模拟台架上，所述三轴加速度计通过所述信号采集控制器与所述信号处理单元连接；

所述三轴加速度计用于采集待测喇叭发声时带动所述车身模拟台架产生共振的三轴加速度信息；

所述信号采集控制器用于将三轴加速度信息同步传输至所述信号处理器；

所述信号处理单元用于将三轴加速度信息与标准值比较，当比较结果处于阈值范围内时输出汽车喇叭共振检测合格，否则输出汽车喇叭共振检测不合格。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述信号处理单元包括时域分析模块、频域分析模块、图形转化模块和结果输出模块；

所述时域分析模块用于通过三轴加速度信息计算共振位移信息；

所述频域分析模块用于通过三轴加速度信息计算共振功率谱信息和共振频谱信息；

所述图形转化模块用于根据共振位移信息、共振功率谱信息和共振频谱信息中的一种或多种转化为图形数据；

所述结果输出模块用于将所述图形数据与标准值图形数据比较，当比较结果处于阈值范围内时输出汽车喇叭共振检测合格，否则输出汽车喇叭共振检测不合格。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括与所述信号处理单元连接的显示控制器，所述显示控制器用于显示图形数据。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括分别与所述时域分析模块和所述时域分析模块连接的第一存储单元；

所述第一存储单元用于预存储当前环境下共振产生的标准位移信息、标准功率谱信息和标准频谱信息。

5.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括分别与所述时域分析模块和所述时域分析模块连接的第二存储单元；

所述第二存储单元采用循环队列的方式存储历史测试数据。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述三轴加速度计与所述信号采集控制器通过三轴低噪声电缆数据线连接。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括设在所述三轴加速度计与所述信号采集控制器之间的A/D转换器。

8.一种汽车喇叭共振检测方法，其特征在于，包括：

采集待测喇叭发声时带动所述车身模拟台架产生共振的三轴加速度信息；

将三轴加速度信息与标准值比较，当比较结果处于阈值范围内时输出汽车喇叭共振检测合格，否则输出汽车喇叭共振检测不合格。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述将三轴加速度信息与标准值比较，当比较结果处于阈值范围内时输出汽车喇叭共振检测合格，否则输出汽车喇叭共振检测不合格的方法包括：通过三轴加速度信息计算共振位移信息，以及通过三轴加速度信息计算共振功率谱信息和共振频谱信息；

根据共振位移信息、共振功率谱信息和共振频谱信息中的一种或多种转化为图形数据；

将所述图形数据与标准值图形数据比较，当比较结果处于阈值范围内时输出汽车喇叭共振检测合格，否则输出汽车喇叭共振检测不合格。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括：预存储当前环境下共振产生的标准位移信息、标准功率谱信息和标准频谱信息。