1.一种游乐车升降式轨道用保险装置，包括两个分立在升降轨道(4)两侧的固定架(1)，所述固定架(1)由两个竖直的滑杆组成，所述固定架(1)上滑动连接承载台(17)，所述升降轨道(4)位于低位固定轨道(5)和高位固定轨道(6)之间，且升降轨道(4)固定在承载台(17)的上方，其特征在于：两个所述滑杆之间固定有两个互相平行的立杆(2)，两个所述立杆(2)之间从上至下等间隔固定有多个横置的挡杆(3)，所述承载台(17)的下方固定有升降板(15)，所述升降板(15)与驱动机构连接，所述承载台(17)上设置有联动机构(7)和止停机构(8)，所述联动机构(7)分别与滑杆和止停机构(8)连接，所述止停机构(8)可与挡杆(3)连接并通过挡杆(3)将升降轨道(4)固定在固定架(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机(13)，所述电机(13)的输出轴通过减速装置连接螺杆(12)，所述螺杆(12)定轴转动连接在固定架(1)底部，所述螺杆(12)的中部两侧对称式设置有两段旋向相反的外螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述驱动机构还包括剪叉杆组(10)，所述剪叉杆组(10)的下端的两个端头均铰接连接有滑块一(9)，且两个滑块一(9)分别通过螺纹连接在螺杆(12)上的两个外螺纹上，所述剪叉杆组(10)的上端的两个端头均铰接连接有滑块二(11)，且滑块二(11)均滑动连接在升降板(15)底部的滑轨(14)上，且滑轨(14)的横截面为T形。

4.根据权利要求1所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述承载台(17)的两侧边均固定有与滑杆对应的滑套(16)，所述滑套(16)滑动套接在对应的滑杆上，且其中一侧的滑套(16)侧壁上开设有沿轴向方向的通槽(18)。

5.根据权利要求4所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述联动机构(7)包括主动轮(19)、从动轮(20)、蜗杆(21)和涡轮(22)，所述主动轮(19)定轴转动连接在承载台(17)的下表面，且主动轮(19)的中心轴线与滑杆垂直，所述主动轮(19)的边缘处穿过通槽(18)与滑杆接触，所述蜗杆(21)定轴转动连接在承载台(17)的下表面，所述蜗杆(21)的端部固定连接从动轮(20)的中心，且从动轮(20)与主动轮(19)边缘摩擦接触，所述涡轮(22)与蜗杆(21)啮合连接，所述蜗杆(21)的中心固定有转轴(23)，所述转轴(23)的定轴转动连接在承载台(17)上。

6.根据权利要求5所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述止停机构(8)包括转盘(24)，所述转盘(24)位于承载台(17)的上表面，并位于升降轨道(4)的下方，且转盘(24)的下表面中心固定连接转轴(23)的上端头。

7.根据权利要求6所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述转盘(24)内部开设有两个呈中心对称的凹槽(33)，且两个凹槽(33)的开口相背并位于转盘(24)的侧面，所述凹槽(33)内部滑动连接有顶板(26)，所述顶板(26)指向转盘(24)圆心的一端通过弹簧一(25)连接凹槽(33)的槽底，所述顶板(26)指向凹槽(33)开口的一端为圆弧状。

8.根据权利要求6所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述止停机构(8)还包括位于承载台(17)上表面侧边处固定在导向套(27)，且导向套(27)内部滑动插接有限位板(28)，所述限位板(28)一端指向挡杆(3)，限位板(28)另一端指向转盘(24)并且该限位板(28)另一端为圆弧状；所述导向套(27)上固定有锁套(30)，所述锁套(30)内部滑动连接有锁销(32)，所述锁销(32)的上端通过弹簧二(31)连接锁套(30)的上端，限位板(28)上开设有与锁销(32)适配的止退孔(29)。

9.根据权利要求2所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置的使用方法，其特征在于：

包括以下步骤：

步骤一：通过电机(13)带动螺杆(12)转动，使得剪叉杆组(10)伸长或变短，对升降轨道(4)进行升降，此时止停机构(8)对承载台(17)不起作用；

步骤二：在升降轨道(4)运行过程中，出现故障时，螺杆(12)和剪叉杆组(10)通过螺纹的轴向自锁性对升降轨道(4)起到一级保障作用，止停机构(8)对升降轨道(4)起到二级保障作用。

10.根据权利要求9所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置的使用方法，其特征在于：步骤二中，当电机(13)和剪叉杆组(10)均发生故障，造成剪叉杆组(10)对升降板(15)不起到支撑作用时，此时升降板(15)带动承载台17同步下降，并且逐渐加速，当承载台(17)的下落速度超过设定的安全速度时，承载台(17)带动主动轮(19)同步下落，滑杆与主动轮(19)之间的摩擦力使得主动轮(19)的转速增加，转盘(24)的转速超过安全范围时，凹槽(33)内部的顶板(26)受到的离心力较大，并克服弹簧一(25)的拉力，向凹槽(33)外侧伸出，并随着转盘(24)的转动，顶板(26)的圆弧端与限位板(28)的圆弧端接触并向其施加推力，使得限位板(28)向导向套(27)外侧伸出，随着限位板(28)的伸出，当止退孔(29)的位置移动至锁销(32)的正下方时，弹簧二(31)推动锁销(32)下移并插入止退孔(29)内，限位板(28)外伸后，其两侧的宽度大于承载台(17)两侧挡杆(3)之间的宽度，因此在承载台(17)继续下降过程中，挡杆(3)对限位板(28)起到支撑作用，阻止承载台(17)的继续下落，从而起到止停的作用。