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专利号: 2019102457298
申请人: 浙江工业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-19
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.基于压电效应和电磁感应的无电式商场智能停车场,其特征在于,包括硬件设施及软件系统;所述硬件设施包括入口车道、内部车道、出口车道及停车区域,所述入口车道与内部车道、内部车道与内部车道及出口车道与内部车道的路口处均铺设有发电装置;所述入口车道、内部车道及出口车道上均设有指示装置,所述停车区域上方设有激光扫描装置,所述内部车道上设有防拥堵装置;所述软件系统包括信息采集系统、信息处理系统及信息发布系统,所述信息采集系统用于采集的发电装置的导通信号、激光扫描装置的余位信号及防拥堵装置的地磁传感信号,所述信息处理系统通过采集发电装置的导通信号来判断车辆大小,并结合防拥堵装置的地磁传感信号来规划停车最佳路径,所述信息发布系统用于对信息处理系统规划的路线通过指示装置进行显示;所述发电装置包括底座及设置在底座上的发电箱体,所述发电箱体内部设有第一轴承座,所述第一轴承座上设有第一转轴,所述第一转轴上设有电磁发电装置,所述发电箱体内部在靠近第一轴承座的位置设有第二轴承座,所述第二轴承座上设有第二转轴,所述第二转轴上设有压电发电装置,所述第一转轴与第二转轴传动连接,所述发电箱体顶部活动设置踏板,所述踏板上设有传动装置,所述踏板通过传动装置与第一转轴或第二转轴传动连接;所述电磁发电装置包括设置在第一转轴上的轴承、设置在轴承上的棘爪及设置轴承上且与棘爪相配合的棘轮,所述发电箱体上在靠近棘轮一端位置固定有铁片,所述铁片上设有线圈绕组,所述棘轮内部设有磁铁;所述压电发电装置包括转盘,所述转盘上沿其周向设有一组固定轴,所述固定轴的两端分别固定设置上压电片、下压电片,所述固定轴上在位于上压电片与下压电片之间配合设置配重块,且配重块能够在固定轴上滑动;所述传动装置包括与踏板固定连接的齿条,所述第一转轴上设有小齿轮,所述第二转轴上设有大齿轮,所述大齿轮与小齿轮啮合设置,所述齿条与大齿轮啮合设置;所述踏板与发电箱体连接处设有螺旋扭转弹簧,用于踏板复位;所述第一轴承座、第二轴承座、第一转轴、第二转轴、电磁发电装置、压电发电装置及踏板分别设有两个,且对称设置在发电箱体内,所述齿条采用弧形齿条,且两个踏板上的弧形齿条对称并啮合设置。

2.根据权利要求1所述的基于压电效应和电磁感应的无电式商场智能停车场,其特征在于,所述激光扫描装置包括舵机、连接板及红外控制板,所述红外控制板及舵机与单片机连接并与之通信,由单片机控制收发信号与信息处理。

3.根据权利要求1所述的基于压电效应和电磁感应的无电式商场智能停车场,其特征在于,所述信息采集系统分别与发电装置、激光扫描装置及防拥堵装置电路连接。

4.根据权利要求1所述的基于压电效应和电磁感应的无电式商场智能停车场,其特征在于,所述发电装置按照两排为一组设置,且同一排发电装置之间间隔120-160mm设置,相邻排发电装置之间间隔90-110mm设置。

5.根据权利要求4所述的基于压电效应和电磁感应的无电式商场智能停车场,其特征在于,所述信息处理系统包括车辆宽度测量模块及车辆长度测量模块,所述车辆宽度测量模块集成在第二排发电装置内部,当车辆两个前轮挤压第二排压电装置后上位机收到被触发的两个压电装置,通过最远被触发的压电装置计算车辆宽度;所述车辆长度测量模块集成在第一排发电装置内部,当第一排压电装置上方经过车辆时测速传感器工作,单片机定时采集车辆速度对应时间段的积分即为车辆长度。

6.根据权利要求1所述的基于压电效应和电磁感应的无电式商场智能停车场,其特征在于,所述指示装置通过显示屏采用数据并行或串行的通讯方式与单片机相连。

7.根据权利要求1所述的基于压电效应和电磁感应的无电式商场智能停车场,其特征在于,所述防拥堵装置采用磁感车位探测器。