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专利号: 2019102055016
申请人: 江苏恒康机电有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
更新日期:2025-03-03
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种风机传动用高温轴承座箱,其特征在于:包括:底座(1)和设置在底座(1)上的轴承箱体(2),在所述轴承箱体(2)内设置有转轴(3),在所述轴承箱体(2)的两端分别通过第一锁紧螺钉(4)连接有轴承箱端盖(5),在所述转轴(3)伸出轴承箱端盖(5)的两端分别设置有连接键,在所述轴承箱体(2)与转轴(3)之间设置有两个轴承(6),所述轴承(6)的结构包括:轴承内圈(61)、轴承外圈(62)和设置在轴承内圈(61)和轴承外圈(62)之间的若干滚珠(63),所述轴承内圈(61)与转轴(3)相连接,在所述两个轴承(6)之间的轴承箱体(2)内分别设置有与轴承外圈(62)相互配合的限位环(7),在所述轴承箱端盖(5)上设置有与轴承外圈(62)相互配合的固定环(8),在所述轴承外圈(62)靠近轴承箱端盖(5)的一侧上设置有内锥形挡油环(9)和与内锥形挡油环(9)相连接的内竖向挡油环(10),在所述轴承(6)与轴承箱端盖(5)之间的转轴(3)上滑动设置有外竖向挡油环(11),在所述外竖向挡油环(11)上设置有与内锥形挡油环(9)相互配合的外锥形挡油环(12),在所述外竖向挡油环(11)与轴承箱端盖(5)之间的转轴(3)上设置有固定盘(13),在所述固定盘(13)与外竖向挡油环(11)之间的转轴(3)上套设有弹簧(14),所述弹簧(14)的一端与固定盘(13)相抵,所述弹簧(14)的另一端与外竖向挡油环(11)相抵,在所述两个轴承(6)之间的轴承箱体(2)下端设置有旋式油标(15)和放油螺栓(16),在所述两个轴承(6)之间的轴承箱体(2)上端设置有放气螺栓(17),在两个所述轴承外圈(62)之间的轴承箱体(2)内设置有散热管(18),在所述轴承箱体(2)的下端设置有与散热管(18)相互连通的进水口(19)和出水口(20),在所述散热管(18)的内壁上均匀设置有若干环形散热片(21),在所述环形散热片(21)上均匀设置有若干通孔(22),在所述转轴(3)内设置有冷却通道(23),在所述冷却通道(23)的两端设置有堵头(24),在所述冷却通道(23)内的转轴(3)上设置有环形导热筒体(25),在所述环形导热筒体(25)与轴承外圈(62)之间的转轴(3)内均匀设置有若干导热柱(26),所述导热柱(26)的一端与导热筒体(25)相连接,所述导热柱(26)的另一端与轴承外圈(62)相连接,在所述转轴(3)伸出轴承箱端盖(5)的两端上分别套设有冷却端盖(27),所述冷却端盖(27)通过第二锁紧螺钉(28)与轴承箱端盖(5)相连接,在所述冷却端盖(27)内设置有外环形冷却槽(29),在所述冷却端盖(27)内的转轴(3)上设置有与外环形冷却槽(29)相互配合的内环形冷却槽(30),在所述内环形冷却槽(30)与冷却通道(23)之间的转轴(3)上均匀设置有若干连接通道(31),所述连接通道(31)的一端与冷却通道(23)相互连通,所述连接通道(31)的另一端与内环形冷却槽(30)相互连通,在其中一个冷却端盖(27)上设置有与外环形冷却槽(29)相互连通的进气口(32),在另外一个冷却端盖(27)上设置有与外环形冷却槽(29)相互连通的出气口(33),在所述轴承箱端盖(5)与转轴(3)之间设置有第一环形油封(34),在所述外竖向挡油环(11)与转轴(3)之间设置有第二环形油封(35),在所述内锥形挡油环(9)与外锥形挡油环(12)之间设置有锥形油封环(36),在所述外环形冷却槽(29)两侧的冷却端盖(27)与转轴(3)之间对称设置有环形密封塞(37),所述环形导热筒体(25)和导热柱(26)为铜质材料,安装时,在弹簧(14)的作用下能够推动外竖向挡油环(11)在转轴(3)上滑动,外竖向挡油环(11)带动外锥形挡油环(12)与内锥形挡油环(9)相抵,外锥形挡油环(12)和内锥形挡油环(9)之间通过锥形油封环(36)紧密相抵,即使转轴(3)高速旋转带动部分机油飞溅,飞溅的机油仍然能够回流到两个轴承(6)之间,能够有效防止机油从两个轴承(6)之间渗出;

将转轴(3)的两端通过连接键分别与风机输入轴和驱动装置相连接,将进水口(19)和出水口(20)与冷却池相连接,并在进水口(19)处加设水泵,将进气口(32)和出气口(33)与空气压缩机相连接,旋开放油螺栓(16)往轴承箱体(2)内加入机油,通过旋式油标(15)观察机油液面(38),保证机油液面(38)高度位于轴承内圈(61)和轴承外圈(62)下端之间的间隙中部,此时,轴承外圈(62)下端、部分滚珠(63)和散热管(18)浸入机油液面以下。