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专利号: 2019101651943
申请人: 合肥市春华起重机械有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-11-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有安全防护功能的机械式升降横移停车位,包括左架(1)、右架(2)以及安装在二者之间的若干个车位(3),其特征在于,所述左架(1)与右架(2)相邻的侧壁上均焊接有环形安装框(4),两个所述环形安装框(4)上均安装有一个环形结构的齿链(5),两个所述齿链(5)底部均安装有一个从动轮(12),两个所述从动轮(12)之间通过一根同步杆(13)相连接,位于所述右架(2)上的从动轮(12)侧壁上设置有齿轮(11),位于所述右架(2)上的从动轮(12)上方设置有位于所述右架(2)上的主动轮(9),所述主动轮(9)与齿轮(11)之间套接有一根传送链条(10),所述主动轮(9)与位于所述右架(2)外壁上的驱动电机(8)相连接,两个所述齿链(5)上均固定安装有若干个三角接头(6),每个所述三角接头(6)上均设置有三个端头(7),其中两个所述端头(7)通过螺钉固定在齿链(5)上,第三个所述端头(7)空置;

所述车位(3)由中间板(27)、两个边板(28)以及左框(15)、右框(23)构成,两个所述边板(28)分别位于中间板(27)两侧,所述左框(15)位于两个边板(28)一端,所述右框(23)位于两个边板(28)另一端,所述左框(15)、右框(23)与边板(28)之间通过穿杆(16)相连接,且所述左框(15)与右框(23)顶部中间位置均安装有一个顶部液压泵(17),所述顶部液压泵(17)两侧外壁上均连接有两根顶部液压伸缩杆(18),两个所述顶部液压泵(17)不相邻的侧壁上均焊接有一根螺杆(19),所述螺杆(19)穿接在三角接头(6)的第三个端头(7)上,所述中间板(27)中部安装有中部液压泵(25),所述中部液压泵(25)两侧外壁上均连接有若干根均匀分布的中部液压伸缩杆(26),位于两侧的所述中部液压伸缩杆(26)一端与边板(28)侧壁相连接,两个所述边板(28)顶部均设置有一个车轮槽(14),两个所述车轮槽(14)一侧内壁上均设置有滑槽(20),两个所述边板(28)外壁上均安装有一个侧边液压泵(21),所述侧边液压泵(21)侧壁上连接有一根侧边液压伸缩杆(22),所述滑槽(20)内部安装有气泵(29),所述气泵(29)侧壁上连接有一根导向所述车轮槽(14)内部的气动伸缩杆(30),所述气动伸缩杆(30)一端连接有一个定位楔子(31)。

2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的机械式升降横移停车位,其特征在于,所述右框(23)与中间板(27)之间连接有一根连杆(24),所述连杆(24)顶端连接在顶部液压泵(17)底部。

3.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的机械式升降横移停车位,其特征在于,所述齿链(5)通过从动轮(12)与环形安装框(4)外壁之间转动连接,从动轮(12)与主动轮(9)之间通过传送链条(10)传动连接,从动轮(12)与驱动电机(8)之间传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的机械式升降横移停车位,其特征在于,所述左架(1)上的齿链(5)与右架(2)上的齿链(5)之间通过同步杆(13)以及位于同步杆(13)两端的从动轮(12)保持同步转动。

5.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的机械式升降横移停车位,其特征在于,所述车位(3)通过两个齿链(5)与左架(1)、右架(2)之间活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的机械式升降横移停车位,其特征在于,两个所述边板(28)之间通过中部液压伸缩杆(26)呈活动连接,所述左框(15)、右框(23)的宽度与车位(3)宽度大小相适配。

7.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的机械式升降横移停车位,其特征在于,所述气泵(29)通过侧边液压伸缩杆(22)与滑槽(20)内壁之间滑动连接,所述定位楔子(31)通过气动伸缩杆(30)与车轮槽(14)之间滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的机械式升降横移停车位,其特征在于,该种机械式升降横移停车位的使用方法具体步骤包括:

步骤一:所述车位(3)在使用前通过外接的控制器控制中部液压泵(25)以及两个顶部液压泵(17)启动,根据实际所需停车的车辆车身宽度对车位(3)的宽度进行调整,当中部液压泵(25)以及两个顶部液压泵(17)启动时,通过中部液压泵(25)驱动位于其两侧的中部液压伸缩杆(26)来对两个边板(28)之间的间距进行调整,同时两个顶部液压泵(17)驱动位于其两侧的顶部液压伸缩杆(18)伸缩来扩充左框(15)以及右框(23)的宽度,从而使得左框(15)、右框(23)随着车位(3)一同进行宽度调整;

步骤二:在停车时,驾驶员将车辆行驶到左架(1)正下方,此时位于最底部的车位(3)供驾驶员停车使用,驾驶员将车辆的轮胎沿着车轮槽(14)行驶来将车辆驶入车位(3)上;

步骤三:当驾驶人员下车并离开车位(3)后,通过外接的控制器控制侧边液压泵(21)以及气泵(29)启动,利用侧边液压泵(21)驱动侧边液压伸缩杆(22)的伸缩来带动气泵(29)以及定位楔子(31)沿着滑槽(20)方向进行位置调整,使得定位楔子(31)找到汽车轮胎,利用气泵(29)驱动气动伸缩杆(30)的伸缩来将定位楔子(31)塞入轮胎下方,两个定位楔子(31)分别固定一个轮胎,使得车辆无法活动;

步骤四:在后续车辆需要停车时,通过外接控制器控制驱动电机(8)启动,驱动电机(8)的传动轴驱动主动轮(9)转动,主动轮(9)通过传送链条(10)带动齿轮(11)转动,齿轮(11)在转动的同时带动从动轮(12)转动,两个从动轮(12)之间通过同步杆(13)保持同步转动,两个从动轮(12)带动两个齿链(5)同步转动,从而带动车位(3)在两个环形安装框(4)之间进行环形运动,实现升降横移车辆。