1.一种货车防碾压辅助刹车装置，其特征在于：所述货车防碾压辅助刹车装置包括货

车（1）、固定块（2）、电机（201）、辅助刹车块（3）、托板（4）、承物板（401）、转轴（4011）、挡板（402）、摩擦盘（403）、连接杆（404）、第一竖杆（4041）、第二竖杆（4042）、收容槽（405）、弹簧柱（406）、活动室（407)、辅刹板（5）、活动固定柱（6）、齿槽（601）、液压千斤顶（7）、耐磨盘（701）、阻条（7011）和阻球（7012），所述货车（1）左侧中部固定连接有固定块（2），所述固定块（2）左右两侧中部均嵌入设置有电机（201），所述固定块（2）底端活动连接有辅助刹车块（3），所述辅助刹车块（3）底部前端左右两侧均焊接有托板（4），所述辅助刹车块（3）底部后侧左右两端均焊接有辅刹板（5），所述辅助刹车块（3）顶端中部左右两侧均焊接有活动固定柱（6），所述活动固定柱（6）中部左右两侧均嵌入设置有齿槽（601），所述货车（1）右侧底部设置有液压千斤顶（7），所述液压千斤顶（7）底部螺纹连接有耐磨盘（701），所述耐磨盘（701）底端中部一体设置有阻条（7011），所述耐磨盘（701）底端左右两侧均设置有阻球（7012），所述托板（4）底端螺纹连接有摩擦盘（403），所述托板（4）前端顶侧中部通过转轴（4011）活动连接有承物板（401），所述托板（4）前端底侧中部嵌入设置有挡板（402），所述挡板（402）后侧底端固定连接有连接杆（404），所述连接杆（404）前端中部固定连接有第一竖杆（4041），所述连接杆（404）前端顶部固定连接有第二竖杆（4042），所述托板（4）前端顶侧中部嵌入设置有收容槽（405），所述托板（4）前端内壁嵌入设置有活动室（407)，且活动室（407)顶端固定连接有弹簧柱（406）。

2.根据权利要求1所述的一种货车防碾压辅助刹车装置，其特征在于，所述托板（4）和辅刹板（5）的数量均为2个，且托板（4）和辅刹板（5）均呈倾斜状设置，且托板（4）的倾斜角度为15°-30°，且托板（4）和辅刹板（5）底端呈水平设置，且挡板（402）外侧粘接有棉垫，且棉垫顶端均为圆弧状设置。

3.根据权利要求1所述的一种货车防碾压辅助刹车装置，其特征在于，所述连接杆

（404）呈长方体板状设置，且连接杆（404）顶端中部设置有转动轴，且连接杆（404）顶端底部固定连接有弹簧柱（406），且连接杆（404）顶端通过第一竖杆（4041）、第二竖杆（4042）连接有承物板（401），且第一竖杆（4041）短于第二竖杆（4042）。

4.根据权利要求1所述的一种货车防碾压辅助刹车装置，其特征在于，所述电机（201）的数量为2组，且每组电机（201）为2个，且电机（201）均通过齿轮与齿槽（601）契合，且齿槽（601）内壁嵌入设置有方形齿状槽，且电机（201）通过电线与轻触开关电性连接，且轻触开关设置于刹车底端，且轻触开关通过电线与车载电源电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种货车防碾压辅助刹车装置，其特征在于，所述液压千斤顶（7）包括油室、油泵、储油腔、活塞、摇把、油阀等部件，且液压千斤顶（7）呈3节伸缩设置，且液压千斤顶（7）通过电线与轻触开关电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种货车防碾压辅助刹车装置，其特征在于，所述辅助刹车块（3）呈方形设置，且辅助刹车块（3）顶部前端呈圆弧状设置，且辅助刹车块（3）长度等于货车（1）宽度的五分之四，所述摩擦盘（403）底部为橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种货车防碾压辅助刹车装置，其特征在于，所述阻条（7011）呈三棱柱状设置，且阻条（7011）棱边方向两两相对设置，且耐磨盘（701）为橡胶层。