1.一种汽车机油冷却器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内壁的底部固定连接有安装板（2），所述安装板（2）的顶部固定连接有安装杆（3），所述安装杆（3）的顶部固定连接有散热片（4），所述壳体（1）的左右两侧均开设有散热槽（5），所述散热槽（5）的内壁上活动连接有与其相适配的散热网（6），所述散热槽（5）内壁的顶部与底部且靠近散热片（4）的一侧均固定连接有固定块（7），所述固定块（7）靠近散热网（6）的一侧与其相互接触，所述壳体（1）的左右两侧且位于散热槽（5）的顶部与底部均固定连接有固定轴（8），所述固定轴（8）的表面活动连接有与其相适配的挡板（9），所述挡板（9）靠近散热网（6）的一侧与其相互接触，所述散热网（6）靠近挡板（9）的一侧顶部与底部均开设有限位槽（10），所述限位槽（10）的内部活动连接有与其相互配合使用的限位杆（11），所述限位杆（11）远离限位槽（10）的一侧依次贯穿限位槽（10）与挡板（9）且延伸至挡板（9）的外部固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）靠近挡板（9）的一侧通过连接弹簧（13）与壳体（1）固定连接，所述壳体（1）的顶部固定连接有散热电机（14），所述散热电机（14）的输出轴上固定连接有散热轴（15），所述散热轴（15）的底部贯穿壳体（1）且延伸至其内部，位于壳体（1）内部的散热轴（15）表面固定连接有对称设置的散热叶片（16）；所述壳体（1）的底部固定连接有安装座（17），所述安装座（17）上设置有安装孔（18）；在所述散热片（4）内设置有降温池（24），在所述安装座（17）上对应所述降温池（24）两侧设置有进油管（22）和出油管（23），所述散热轴（15）具有中空结构并延伸至所述降温池（24）中，在所述散热轴（15）的底部设置有开口，在所述开口内架设有过滤网（26），在所述过滤网（26）的顶部设置有牵拉绳（27），在所述过滤网内设置有磁铁，在所述散热轴（15）的底部均匀设置有多个凹槽片（25），所述凹槽片（25）与所述散热轴（15）连接的位置设有油孔（33），在所述散热轴（15）的中空顶部设置有固定杆（31），在所述固定杆（31）下端设置有滑轮（28），在所述散热轴（15）上设置有通孔（32），所述牵拉绳（27）通过所述滑轮（28）固定在所述挡板（9）上，在所述挡板（9）上设置有把手（30）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机油冷却器，其特征在于：所述安装杆（3）左右两侧的顶部均固定连接有支撑板（19），所述支撑板（19）的顶部与散热片（4）的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机油冷却器，其特征在于：所述散热网（6）远离散热片（4）的一侧中点处固定连接有拉手（20）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车机油冷却器，其特征在于：所述固定轴（8）远离壳体（1）的一侧固定连接有限位块（21）。