1.一种矿车用碰撞式连接与脱开机构，包括第一固定板(1)、弯钩(6)和第二固定板(13)，其特征在于：所述第一固定板(1)的左端固定有第一卡块(2)，且第一卡块(2)的上下两端连接有第二卡块(3)，所述第二卡块(3)的外部固定有第一弹簧(4)，且第一弹簧(4)的上端连接有挡板(5)，所述弯钩(6)安装于第二卡块(3)的左端，且弯钩(6)的外部连接有滑珠(7)，所述滑珠(7)的后侧设置有导轨(8)，且导轨(8)的后侧安装有底板(9)，所述底板(9)的左端固定有连接板(10)，且连接板(10)的左端安装有减震弹簧(11)，所述减震弹簧(11)的外部连接有限位板(12)，所述第二固定板(13)安装于减震弹簧(11)的左端，所述底板(9)的中间位置设置有螺孔(14)，且螺孔(14)的右端固定有第二弹簧(15)，所述螺孔(14)的上端安置有盖板(16)，且螺孔(14)的内部安装有螺丝(17)，所述连接板(10)的上下表面均镶嵌有滑槽(18)，且滑槽(18)的内部连接有滑块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种矿车用碰撞式连接与脱开机构，其特征在于：所述第二卡块(3)关于第一卡块(2)的水平中心线上下对称分布，且第一固定板(1)通过第一卡块(2)和第二卡块(3)与底板(9)之间构成卡合结构。

3.根据权利要求1所述的一种矿车用碰撞式连接与脱开机构，其特征在于：所述第二卡块(3)通过第一弹簧(4)与挡板(5)之间构成弹性结构，且第一弹簧(4)与第二卡块(3)和挡板(5)之间的连接方式均为焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种矿车用碰撞式连接与脱开机构，其特征在于：所述弯钩(6)的外表面与滑珠(7)之间紧密贴合，且滑珠(7)与导轨(8)之间构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种矿车用碰撞式连接与脱开机构，其特征在于：所述减震弹簧(11)均匀等距分布于连接板(10)和第二固定板(13)之间，且限位板(12)与减震弹簧(11)之间形成半包围结构。

6.根据权利要求1所述的一种矿车用碰撞式连接与脱开机构，其特征在于：所述滑槽(18)与滑块(19)之间的尺寸相吻合，且滑槽(18)与滑块(19)之间构成滑动结构。