利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2019100552103
申请人: 滁州职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-25
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种低等级公路直行路段用夯土机,其特征在于:包括顶板(1),顶板(1)的底面开设数个相互平行的条形槽(2),条形槽(2)的顶面分别开设滑槽(3),滑槽(3)的底面面积均大于条形槽(2)的顶面面积,条形槽(2)内分别穿过两个V型杆(4),V型杆(4)分别从对应的条形槽(2)内穿过,V型杆(4)的两端分别固定连接滑块(5)的底面,滑块(5)均位于对应的滑槽(3)内且能沿之滑动,V型杆(4)的底部外侧分别固定连接斜撑杆(6)的上端,斜撑杆(6)的下端分别固定连接支杆(7)的上端,斜撑杆(6)分别与对应的支杆(7)为一体结构,支杆(7)均垂直于顶板(1),支杆(7)的一侧分别开设通透的轴孔(8),轴孔(8)的内壁分别通过数个轴承连接转轴(9)的外周,转轴(9)的两端均位于轴孔(8)外,转轴(9)的两端分别固定安装轮子(10),顶板(1)的下方设有两个相互平行的导轨(11),轮子(10)分别同时位于对应的导轨(11)内且能沿之滚动,导轨(11)的底面分别开设数个通透的螺孔(12),螺孔(12)内分别螺纹安装螺柱(13),螺柱(13)的顶面均与对应的导轨(11)的内壁底面平齐,螺柱(13)的顶面分别开设插孔(14),螺柱(13)的下端分别固定安装圆锥(15),圆锥(15)的尖端均朝下,圆锥(15)的外周分别固定安装螺旋片(16),顶板(1)的底面固定连接数个相互平行的套筒(17)的顶面,套筒(17)内分别设有竖杆(18),竖杆(18)的下端位于套筒(17)外,套筒(17)的下方设有夯土装置,竖杆(18)的下端均固定连接夯土装置的顶面;顶板(1)的底面前后两侧分别铰接安装剪叉机构;轴孔(8)的顶面分别开设轮槽(24),支杆(7)的外侧分别开设安装孔(25),轮槽(24)的外侧分别开设通孔(26),通孔(26)分别与对应的安装孔(25)内部相通,安装孔(25)内分别固定安装正反转电机(27),正反转电机(27)的输出轴分别从通孔(26)内穿过,正反转电机(27)的输出轴内端分别固定安装齿轮(28),齿轮(28)分别位于对应的轮槽(24)内,转轴(9)的外周分别固定安装同样的齿轮(28),对应的两个齿轮(28)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种低等级公路直行路段用夯土机,其特征在于:所述的夯土装置包括基座,基座的顶面固定安装电机,电机的外围包覆有电机保护罩,保护罩的侧壁上开设数个散热窗口,基座的底面固定安装正方形的操控盘,操控盘的下表面设置有圆形的主夯土盘,主夯土盘的中心位置处开设有圆形安装孔,圆形安装孔内镶嵌有可向下运动的分夯土盘;主夯土盘由四个规格相同的扇形主夯土块拼接而成,分夯土盘由四个规格相同的扇形分夯土块拼接而成;操控盘上由电源线连接有用于控制主夯土盘和分夯土盘的控制器。

3.根据权利要求1或2所述的一种低等级公路直行路段用夯土机,其特征在于:所述的顶板(1)的顶面开设数个透槽(19),透槽(19)分别与对应的滑槽(3)内部相通,透槽(19)内分别穿过数个螺栓(20),滑块(5)的顶面分别开设不透眼螺孔(21),螺栓(20)的下端分别位于对应的不透眼螺孔(21)内且与之螺纹配合,螺栓(20)的六角部底面均与顶板(1)的顶面紧密接触配合。

4.根据权利要求1或2所述的一种低等级公路直行路段用夯土机,其特征在于:所述的套筒(17)的内壁开设数个凹槽(22),凹槽(22)内分别活动安装滚珠(23),滚珠(23)的外周均与竖杆(18)的外周接触配合。

5.根据权利要求1或2所述的一种低等级公路直行路段用夯土机,其特征在于:所述的插孔(14)均为正多边形结构。

6.根据权利要求1或2所述的一种低等级公路直行路段用夯土机,其特征在于:所述的斜撑杆(6)分别与对应的支杆(7)之间有夹角α,α=130~150°。

7.根据权利要求1或2所述的一种低等级公路直行路段用夯土机,其特征在于:所述的导轨(11)的前面两面分别固定安装斜坡(29)。