1.一种多车型白车身共用三坐标测量支架，包括百孔底板（2），其特征在于：所述百孔底板（2）上固定连接有测量支架单元（1），测量支架单元（1）包括支撑底板（8），支撑底板（8）通过底板锁紧销（9）固定连接在百孔底板（2）上，支撑底板（8）上固定安装有X向滑动机构（7），X向滑动机构（7）的左右两端固定设置有X向限位器（6），X向滑动机构（7）上沿X方向还设置有第一定位孔（73）；X向滑动机构（7）上方通过滑槽配合连接有Y向滑动机构（5），Y向滑动机构（5）的前后两端固定设置有Y向限位器（10），Y向滑动机构（5）的左端或右端固定设置有X向定位销（54），X向定位销（54）与第一定位孔（73）对应，所述Y向滑动机构（5）上沿Y方向还设置有第二定位孔（53）；所述Y向滑动机构（5）上方通过滑槽配合连接有Z向支撑机构（11），Z向支撑机构（11）的前端或后端固定设置有Y向定位销（111），Y向定位销（111）与第二定位孔（53）对应；所述Z向支撑机构（11）上方固定设置有支撑单元（4），支撑单元（4）上方固定设置有定位单元（3），定位单元（3）内部设置有X向调节阀（330）、Y向调节阀（334）、Z向调节阀（32），上部设置有定位机构。

2.根据权利要求1所述一种多车型白车身共用三坐标测量支架，其特征在于：所述测量支架单元（1）数量为两对或两对以上，成对固定安装在百孔底板（2）上。

3.根据权利要求1或2所述一种多车型白车身共用三坐标测量支架，其特征在于：所述X向滑动机构（7）包括X向滑轨底板（71）、X向滑轨（72），X向滑轨（72）固定于X向滑轨底板（71）上，X向滑轨底板（71）水平固定在支撑底板（8）上，所述第一定位孔（73）位于X向滑轨底板（71）上，X向限位器（6）位于X向滑轨底板（71）的左右两侧面上。

4.根据权利要求1或2所述一种多车型白车身共用三坐标测量支架，其特征在于：所述Y向滑动机构（5）包括Y向滑轨底板（51）、Y向滑轨（52），Y向滑轨（52）固定于Y向滑轨底板（51）上，所述第二定位孔（53）位于Y向滑轨底板（51）上，Y向限位器（10）位于Y向滑轨底板（51）的前后两侧面上，X向定位销（54）位于Y向滑轨底板（51）的左侧面或右侧面上。

5.根据权利要求4所述一种多车型白车身共用三坐标测量支架，其特征在于：所述Y向滑轨底板（51）的左侧面或右侧面上还设置有第一推拉手柄（13）。

6.根据权利要求1或2或5所述一种多车型白车身共用三坐标测量支架，其特征在于：所述Z向支撑机构（11）的前侧面或后侧面上还设置有第二推拉手柄（12）。

7.根据权利要求6所述一种多车型白车身共用三坐标测量支架，其特征在于：所述支撑单元（4）为一个或一个以上。

8.根据权利要求1或2或7所述一种多车型白车身共用三坐标测量支架，其特征在于：所述定位单元（3）包括快换机构（30）、锁紧机构（31），快换机构（30）上安装设置有快换机构定位销（300），锁紧机构（31）上安装设置有锁紧阀（310），锁紧机构（31）位于快换机构（30）上方，快换机构（30）与锁紧机构（31）之间通过快换机构定位销（300）定位并通过锁紧阀（310）连接固定；Z向调节阀（32）固定设置有于锁紧机构（31）上方，Z向调节阀（32）上方固定设置有XY调节阀平台（33）。

9.根据权利要求8所述一种多车型白车身共用三坐标测量支架，其特征在于：所述定位机构包括定位座（34），定位座（34）固定设置于XY调节阀平台（33）上方；定位座（34）内部成型有盲孔，其内配合设置有定位销（342），定位销（342）上固定设置有拉杆（343）；定位座（34）外侧面上开设有挡孔，挡孔与盲孔连通，拉杆（343）穿过挡孔；定位座（34）顶端固定设置有定位块（341），定位块（341）上开设有通孔，定位销（342）穿过通孔并凸出头部。

10.根据权利要求1或9所述一种多车型白车身共用三坐标测量支架，其特征在于：所述XY调节阀平台（33）的左部或右部固定设置有X向挡块（331），X向挡块（331）上开设有通孔，通孔内设置有活动的第一螺栓（332），第一螺栓（3332）正对的定位座（34）上开设有第一螺纹孔，X向调节阀（330）位于定位座（34）与X向挡块（331）之间，X向调节阀（330）上开设有与第一螺纹孔对应的通孔，第一螺栓（332）穿过X向调节阀（330）与定位座（34）连接；XY调节阀平台（33）的前部或后部固定设置有Y向挡块（335），Y向挡块（335）上开设有通孔，通孔内设置有活动的第二螺栓（333），第二螺栓（333）正对的定位座（34）上开设有第二螺纹孔，Y向调节阀（334）位于定位座（34）与Y向挡块（335）之间，Y向调节阀（334）上开设有与第二螺纹孔对应的通孔，第二螺栓（333）穿过Y向调节阀（334）与定位座（34）连接。