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专利号: 2019100372670
申请人: 无锡商业职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-04-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种单、双级双行星排油电混合动力的车辆传动系统,其特征在于,包括:

第一行星排,其第一行星架通过第一离合器与发动机的输出轴连接,其第一太阳轮与第一电机的输出轴连接,所述第一行星架还通过第二离合器与所述第一太阳轮连接,其第一齿圈通过第三离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接,第一制动器与所述第一行星架连接,第二制动器与所述第一太阳轮连接,所述第一行星排为双级行星齿轮机构;

第二行星排,其第二行星架的另一端与车轮连接,其第二太阳轮与第二电机的输出轴连接,其第二齿圈与第三制动器连接,所述第二行星排为单级行星齿轮机构;

第一电机和第二电机,其均分别与变频器和混合动力控制单元连接,所述变频器还分别与所述混合动力控制单元和所述动力电池连接;

发动机,其通过发动机控制单元与所述混合动力控制单元连接。

2.根据权利要求1所述的一种单、双级双行星排油电混合动力的车辆传动系统,其特征在于,所述混合动力控制单元,其第一信号输出端电连接至所述发动机控制单元;其第二信号输出端电连接至所述变频器;其第三信号输出端电连接至所述第一离合器;其第四信号输出端电连接至所述第二离合器;其第五信号输出端电连接至所述第三离合器;其第六信号输出端电连接至所述第一制动器;其第七信号输出端电连接至所述第二制动器;其第八信号输出端电连接至所述第三制动器。

3.根据权利要求1或2所述的一种单、双级双行星排油电混合动力的车辆传动系统,其特征在于,还包括辅助蓄电池,其第一输出端通过发动机辅助控制开关与所述发动机控制单元连接,其第二输出端通过点火开关与所述混合动力控制单元连接,其第三输出端与所述变频器连接。

4.根据权利要求3所述的一种单、双级双行星排油电混合动力的车辆传动系统,其特征在于,所述动力电池通过DC/DC转换器与所述辅助蓄电池连接。

5.根据权利要求1所述的一种单、双级双行星排油电混合动力的车辆传动系统,其特征在于,所述第一电机和所述第二电机均为永磁无刷直流电动机。