1.一种汽车用空气滤芯的连杆结构，其特征在于：包括底板(6)以及安装在所述底板(6)顶端的下盖(4)，所述下盖(4)的内部设有顶板(9)，且所述顶板(9)上设有防撞柱(10)以及连接柱(11)；所述连接柱(11)的顶端连接有中盖(2)，且所述中盖(2)通过扣件(3)连接上盖(1)；所述上盖(1)的顶端设有直流口(16)与排气孔(15)，且所述上盖(1)通过固定螺钉(14)连接中盖(2)；所述上盖(1)与所述中盖(2)的侧壁设置固定圈(7)，且所述上盖(1)与所述中盖(2)之间设置模芯板(5)；所述模芯板(5)之间设置有连杆(13)，且所述连杆(13)与固定在所述中盖(2)侧壁上的步进电机(12)的轴连接；所述上盖(1)与下盖(4)的两侧对称设有滤芯杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤芯的连杆结构，其特征在于：所述上盖(1)与所述中盖(2)之间转动连接，且所述上盖(1)与所述中盖(2)之间通过扣件(3)卡合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤芯的连杆结构，其特征在于：所述上盖(1)与所述中盖(2)的侧壁均设有固定圈(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤芯的连杆结构，其特征在于：所述中盖(2)与上盖(1)连接处贯穿有连杆(13)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤芯的连杆结构，其特征在于：所述固定圈(7)为圆环形结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤芯的连杆结构，其特征在于：所述直流口(16)与所述中盖(2)的内部连通。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤芯的连杆结构，其特征在于：所述连杆(13)与所述中盖(2)内部滑动连接。