1.一种道路施工自动标距定位装置，包括车体（1），其特征在于，车体（1）上固定安装有一个圆柱状的料箱（2），料箱（2）侧壁的最低处旋装有一个固定块（3），固定块（3）下端开有一个盲孔（4），盲孔（4）内安装有一个可向下弹出的滑块（5），滑块（5）内开有一个上端开口的活塞腔（7），活塞腔（7）内安装有一个可向下弹出的竖杆（9），竖杆（9）上部间隔装有两个挡板（11），两个挡板（11）之间安装有一个可在竖杆（9）上滑动的活塞（12），活塞（12）外壁与活塞腔（7）内壁贴合，竖杆（9）上开有一个位于两个挡板（11）之间的横向的第二通孔（13），活塞（12）相对竖杆（9）向下滑动可将第二通孔（13）封闭，相对竖杆（9）向上滑动可使第二通孔（13）打开，竖杆（9）内开有一个竖向的第三通孔（14），第三通孔（14）的上端与第二通孔（13）连通；固定块（3）侧壁上开有多个第一进液孔（15），第一进液孔（15）的上孔口与料箱（2）连通，滑块（5）侧壁上开有多个第二进液孔（16），滑块（5）滑动至最上方位置时第一进液孔（15）的下孔口与第二进液孔（16）连通，活塞（12）位于最上方位置时，第二进液孔（16）位于活塞（12）下方；料箱（2）外壁上装有一个可转动的环形套（17），环形套（17）的侧壁上开有槽口（18），槽口（18）其中一侧为陡降的直边，另一侧为具有缓慢降坡度的曲边，且槽口（18）的外口小，内口大；环形套（17）固定连接有一个从动带轮（19），车体（1）的其中一个轮轴上安装有两个小端相对的锥形盘（20），两个锥形盘（20）随轮轴转动且间距可调，两个锥形盘（20）侧壁之间形成一个带槽，两个锥形盘（20）与带轮之间连接有一根皮带（21）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工自动标距定位装置，其特征在于，所述的滑块（5）的侧壁的上端装有径向的螺钉（22），螺钉（222）的内端伸入活塞腔（7）内可阻挡活塞（12）随竖杆（9）继续向上移动。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工自动标距定位装置，其特征在于，所述的滑块（5）上端与盲孔（4）的孔底之间安装有第一压簧（6），竖杆（9）上端与盲孔（4）的孔底之间安装有第二压簧（10），活塞腔（7）的底部开有第一通孔（8），竖杆（9）的下端可经第一通孔（8）伸出滑块（5）外。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工自动标距定位装置，其特征在于，所述的两个锥形盘（20）经螺纹旋拧在轮轴上，每个锥形盘（20）的外侧均安装有一个锁紧螺母（23）。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工自动标距定位装置，其特征在于，所述的皮带（21）内侧安装有张紧轮（24）。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工自动标距定位装置，其特征在于，所述的竖杆（9）和第一通孔（8）之间以及滑块（5）与盲孔（4）之间均安装有密封圈。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工自动标距定位装置，其特征在于，所述的环形套（17）的每端均圆周均布有多个凹槽（25），每个凹槽（25）内均安装有一个滚珠（26），每个滚珠（26）的内侧均与料筒的外壁接触；环形套（17）的两端均设有一个防止滚珠（26）掉落的挡盘（27）。

8.根据权利要求1所述的一种道路施工自动标距定位装置，其特征在于，所述的料箱（2）的上侧开有进料口（28），下侧开有出料口（29）。

9.根据权利要求1所述的一种道路施工自动标距定位装置，其特征在于，所述的滑块（5）为下端小上端大的阶梯状，盲孔（4）的空口处螺纹旋装有端盖（30），端盖（30）上开有第四通孔（31），滑块（5）的下端可经第四通孔（31）伸出盲孔（4）外。