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专利号: 2018113381705
申请人: 浙江启博知识产权运营有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种改进型汽车尾气处理用三元催化器,包括夹层外套(1)、绝热夹层(2)、夹层内套(3)、衬垫(4)和陶瓷载体(5),所述夹层外套(1)的内壁固定套接有绝热夹层(2),所述绝热夹层(2)的内壁固定套接有夹层内套(3),所述衬垫(4)的内壁固定粘结有陶瓷载体(5),其特征在于:所述夹层内套(3)内腔的一端固定套接有连接管(6),所述连接管(6)的另一端连通发动机的排气歧管,所述夹层内套(3)内壁的一端固定连接有反应套筒(7),所述反应套筒(7)的另一端固定连接有分隔板(8),所述分隔板(8)的外壁与夹层内套(3)的内壁固定套接,所述反应套筒(7)的内壁固定套接有衬垫(4),所述反应套筒(7)的外壁与分隔板(8)、夹层内套(3)围成的空腔设为回收腔,所述分隔板(8)的内部固定套接有回流管(9),所述回流管(9)将反应套筒(7)的内腔与回收腔连通,所述回流管(9)的端部固定安装有回流电磁阀(11),所述分隔板(8)的内部且位于回流管(9)下方固定套接有出气管(10),所述出气管(10)将反应套筒(7)的内腔与三元催化器的出气口连通,所述出气管(10)的端部固定安装有排气电磁阀(12),所述反应套筒(7)的外壁上方且靠近连接管(6)的一端固定安装有导气管(13),所述导气管(13)将反应套筒(7)的内腔与回收腔连通,所述反应套筒(7)的外壁下方且靠近连接管(6)的一端固定安装有高温压力传感器(14),所述反应套筒(7)的外壁上方且靠近陶瓷载体(5)一侧固定安装有温度传感器装置(15)。

2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车尾气处理用三元催化器,其特征在于:所述夹层外套(1)的外壁固定安装有补偿管(16),且补偿管(16)贯穿夹层外套(1)、绝热夹层(2)和夹层内套(3)并将回收腔与外部大气连通,所述补偿管(16)的顶部固定安装有止回阀(17),所述止回阀(17)的单向导气方向为由外部大气至回收腔内。

3.根据权利要求1所述的一种改进型汽车尾气处理用三元催化器,其特征在于:所述导气管(13)伸入反应套筒(7)内的底部设倾斜坡口形状,且坡口朝向陶瓷载体(5)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种改进型汽车尾气处理用三元催化器,其特征在于:所述高温压力传感器(14)和温度传感器装置(15)分设于陶瓷载体(5)的左右两侧,且高温压力传感器(14)靠近尾气进气端,温度传感器装置(15)靠近尾气的出气端。

5.根据权利要求1所述的一种改进型汽车尾气处理用三元催化器,其特征在于:所述温度传感器装置(15)由T型螺栓(151)、温度传感器本体(152)和半球防护罩(153)组成,所述T型螺栓(151)的外部与反应套筒(7)的壁板螺纹密封连接,所述T型螺栓(151)的底端与固定安装有半球防护罩(153),所述半球防护罩(153)的内部设有温度传感器本体(152)。

6.根据权利要求5所述的一种改进型汽车尾气处理用三元催化器,其特征在于:所述半球防护罩(153)为陶瓷材料制成,且其厚度与陶瓷载体(5)上包裹贵金属催化剂的厚度相同。

7.根据权利要求1所述的一种改进型汽车尾气处理用三元催化器,其特征在于:所述回流管(9)和出气管(10)的内径与连接管(6)的内径相同。

8.根据权利要求1所述的一种改进型汽车尾气处理用三元催化器,其特征在于:所述高温压力传感器(14)和温度传感器装置(15)的信号输出端均电连接运算放大器(18)的信号输入端,所述运算放大器(18)的信号输出端电连接A/D转化器(19)的输入端,所述A/D转化器(19)的输出端电连接微处理器MCU(20)的输入端,所述微处理器MCU(20)的输出端分别电连接回流电磁阀(11)和排气电磁阀(12)的输入端。