1.一种方程式赛车的尾翼，包括第一端板（1）和第二端板（2），其特征在于，所述第一端板（1）和第二端板（2）呈对称设置，所述第一端板（1）和第二端板（2）的内部均开设有卡接槽（3），所述第一端板（1）和第二端板（2）的两侧底部均对称焊接有固定块（4），所述固定块（4）的内部等距开设有多组安装孔（5），所述卡接槽（3）之间卡接有翼板（6），且翼板（6）位于第一端板（1）和第二端板（2）之间， 所述翼板（6）的一侧焊接有多个导流块（7），所述导流块（7）均呈倾斜设置，且导流块（7）与水平面的夹角为65°‑75°之间，所述翼板（6）的一侧通过转销（16）转动连接有转架（10），且转架（10）位于多个相邻的导流块（7）之间，所述转架（10）的内侧中心处焊接有滑板（17），所述滑板（17）通过弧形槽（18）与翼板（6）滑动连接，且弧形槽（18）位于翼板（6）的内部，所述转架（10）远离翼板（6）的一侧焊接有转板（8），所述转板（8）的顶部两侧均对称焊接有导流板（9），所述转板（8）内部两侧通过转轴对称转动连接有转扣（12），所述转扣 （12）的外部焊接有挤压柱（11），所述多个导流块（7）的内部靠近转扣（12）的一侧均开设有压槽（14），所述挤压柱（11）通过压板（13）与压槽（14）滑动连接，所述压槽（14）的内部嵌设有强力弹簧圈（15），且强力弹簧圈（15）位于压板（13）和压槽（14）之间。

2.根据权利要求1所述的方程式赛车的尾翼，其特征在于，所述转架（10）共设置有两个，且两个转架（10）关于翼板（6）的竖直中线对称分布。

3.根据权利要求1所述的方程式赛车的尾翼，其特征在于，所述转架（10）的竖直截面呈 C型结构。

4.根据权利要求1所述的方程式赛车的尾翼，其特征在于，所述滑板（17）的水平截面呈半盘型结构。

5.根据权利要求1所述的方程式赛车的尾翼，其特征在于，所述压板（13）的竖直截面呈 盘型结构，且压板（13）直径小于压槽（14）的内径。