利索能及
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专利号: 2018112407765
申请人: 浙江工业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-07-29
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种小区诱导停车管理方法,包括以下步骤:

(1)根据小区的车主用车习惯信息和小区各条道路一天内交通情况的历史数据,在小区内划分临时停车位,并将原有的规划停车位按时间段进行分块划分,得到临时停车位信息和规划停车位信息;

(2)对进入小区的车辆进行车牌信息识别,对放行的车辆进行信息匹配,得到与车牌信息相对应的车主用车习惯信息;

(3)将车主用车习惯信息与规划停车位的信息进行匹配,生成指定规划停车位及相对应的行车路线信息,并推送给车主;若生成指定规划停车位则进行步骤(5),若规划停车位已停满,则进行步骤(4);

(4)将车主用车习惯信息与临时停车位的信息进行匹配,生成指定临时停车位以及相对应的行车路线信息,并推送给车主;

(5)根据指定规划停车位或指定临时停车位以及相对应的行车路线信息和车主用车习惯信息引导车主停车;

(6)车主停车后,更新临时停车位信息或规划停车位信息,并将停车信息推送给车主。

2.根据权利要求1所述的小区诱导停车管理方法,其特征在于,在步骤(2)中,所述的车主用车习惯信息包括车主性别、住户位置、车辆车型、车辆的颜色、车辆出行信息、车辆使用频率信息和联系电话。

3.根据权利要求2所述的小区诱导停车管理方法,其特征在于,所述的车辆包括家用车辆和工作用车辆,与家用车辆相对应的车辆出行信息包括限行日出行和到达时间段、非限行日出行和到达时间段,与工作用车辆相对应的车辆出行信息包括工作日出行和到达时间段、双休日出行和到达时间段。

4.根据权利要求2所述的小区诱导停车管理方法,其特征在于,在步骤(3)中,根据住户位置、车辆车型和车辆出行信息选择指定规划停车位。

5.根据权利要求2所述的小区诱导停车管理方法,其特征在于,所述的车辆使用频率信息包括平时使用车辆的频率和停放车辆后的当天再次使用车辆出行的频率。

6.根据权利要求5所述的小区诱导停车管理方法,其特征在于,在步骤(4)中,根据住户位置、车辆车型、车辆出行信息和车辆使用频率信息选择临时停车位。

7.根据权利要求2所述的小区诱导停车管理方法,其特征在于,在步骤(5)中,引导车主停车的方法为:识别经过的车辆的车辆车型和车辆的颜色,通过信号灯引导车主停车到指定规划停车位或指定临时停车位。

8.根据权利要求2所述的小区诱导停车管理方法,其特征在于,在步骤(6)中,当车辆停放在规划停车位时,识别车辆的车牌信息后更新规划停车位信息库;同时监控车辆周围的环境情况,将会影响到车辆驶出的临时停车位停放的车主性别和联系电话推送给车主。

9.根据权利要求1所述的小区诱导停车管理方法,其特征在于,在步骤(6)中,当车辆停放在临时停车位时,识别车辆的车牌信息后更新临时停车位信息库,并将预计可供停车时间信息发送给车主。

10.根据权利要求1所述的小区诱导停车管理方法,其特征在于,在步骤(6)中,当引导的车辆在非指定临时停车位或标记的临时停车位时,车主自行决定停放的临时停车位称为非指定临时停车位,在应急路线的临时停车位称为标记的临时停车位;识别车辆的车牌信息后更新临时停车位信息库,并推送预计可供停车时间信息和紧急移车通知发送给车主,并对停车位置进行提醒。