1.一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，包括一个箱体（1），箱体（1）内安装有一个可在箱体（1）内上下移动且可左右移动的壳体（2），壳体（2）内安装有电池组，箱体（1）内安装有两个沿左右方向水平放置并关于壳体（2）左右对称的横轴（3），每个横轴（3）上均套装有一个能左右移动并能被固定的立板（4），每个立板（4）的内侧均安装有一个与立板（4）平行且可左右移动的第一竖板（5），第一竖板（5）与立板（4）之间的横轴（3）上套装有第一压簧（6），每个立板（4）的外侧均有一个与立板（4）平行并可左右移动的第二竖板（7），第二竖板（7）与立板（4）之间的横轴（3）上套装有第二压簧（8），箱体（1）的左右两侧均安装有一个前后方向竖直的推板（9），推板（9）上均布有多个水平贯穿箱体（1）侧壁的推杆（10），推板（9）可向内移动并可向外复位；

所述的每个第一竖板（5）、第竖板（7）的上下两端各有一个竖直并可上下移动的定位杆（17），箱体上下侧壁上开设有与定位杆（17）一一对应的定位凹槽（18），每个横轴（3）内均安装有位于上下对应的定位杆（17）之间的横杆，横杆（11）可被固定在横轴（3）内并可沿横轴（3）左右移动；当横杆（11）被固定时，定位杆（17）置于定位槽（18）内，使得第一竖板（5）与第二竖板（7）被固定，此时，立杆（4）处于固定状态；当推杆（10）挤压横杆（11）时，横杆（11）被松开并向内移动，之后，第二竖板（7）内的定位杆（17）脱离定位凹槽（18）；当第二竖板（7）向内移动一定距离后，立板（4）被松开；之后，立板（4）向内移动并挤压内侧的横杆（11）；使横杆（11）被松开并向内移动，横杆（11）向内移动后，同理，第一竖板（5）被松开，并推动壳体（2）向内移动，壳体（2）向内移动后可向下移动移出箱体（1）。

2.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，所述的立板（4）的侧壁与箱体（1）侧壁之间有间隙，立板（4）与横轴（3）之间间隙配合，立板（4）可在箱体（1）内左右移动；箱体（1）的上下侧壁上均开设有一个竖直的第一定位孔（12），每个第一定位孔（12）内均有一个可上下移动的第一定位销钉（13），第一定位销钉（13）贯穿箱体（1）侧壁且位于对应的箱体（1）侧壁的内外两侧，第一定位销钉（13）的下端为球状结构，每个第一定位销钉（13）上均套装有第一拉簧（14），第一拉簧（14）的上端固定在第一定位销钉（13）上，第一拉簧（14）的下端固定在对应的箱体（1）的侧壁上，立板（4）的上下侧壁上开设有与第一定位销钉（13）一一对应的第三定位孔（15）。

3.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，所述的横轴（3）内开设有水平的导向孔（22），导向槽（22）的轴线与横轴（3）的轴线相同，横杆（11）置于导向孔（22）内且与横轴（3）之间经平键配合连接，由此，横杆（11）可在横轴（3）内左右移动；每个横杆（10）对应的下方的横轴（3）上均开设有一个竖直的盲孔（23），每个盲孔（23）内均安装有一个竖直的第二定位销钉（24），每个横杆（11）上均开设有与第二定位销钉（24）对应的第二定位孔（25），第二定位销钉（24）的上端为球状并可置于第二定位孔（25）内，第二定位销钉（24）下端与盲孔（23）的底面之间安装有第六压簧（26），第六压簧（26）的上端固定在第二定位销钉（24）的下端，第六压簧（26）的下端固定在盲孔（23）的底面上。

4.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，所述的第一竖板（5）与第二竖板（7）的上下端面上均有一个竖直的台阶孔（16），台阶孔（15）的靠近箱体一端的直径大于台阶孔靠近横轴（3）一侧的直径，定位杆（17）置于对应的台阶孔内，并与对应的台阶孔之间间隙配合，每个定位杆（17）上均套装有一个第拉簧（32），第三拉簧（32）的一端固定在对应的台阶孔（16）的台阶面上，第三拉簧（32）的另一端固定在定位杆（17）上。

5.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，所述的上下对应的定位杆（17）之间的横杆（11）上套装有与横轴（3）轴线重合的锥形块（31），锥形块（31）竖直方向的外侧尺寸大于锥形块（31）的内侧尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，所述的推杆（9）上安装有一个与横杆（11）轴线相同的第一推杆（29），第一推杆（29）置于导向孔（22）内，第一推杆（29）的长度大于推杆（10）的长度，横杆（11）上套装有一个第四压簧（30），第四压簧（30）的外端固定在横杆（11）上，第四压簧（30）的内端固定在横轴（3）上。

7.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，所述的立板（4）上安装有一个位于横轴（3）内挡板（33），横轴（3）上开设有凹槽，挡板（33）置于凹槽内，横轴（3）不干涉立板（4）的左右移动，位于横轴（3）内的挡板（32）与定位于立板（4）内侧的横杆（11）之间安装有第五压簧（35），第五压簧（35）的一端固定在挡板（33）上，第五压簧（35）的另一端固定在位于立板（4）内侧的横杆（11）上。

8.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，所述的壳体（2）的前后侧板上安装有前后方向水平放置的导杆（50），箱体（1）的前后侧壁上开设有水平的第三凹槽（36），导杆（50）置于对应的第三凹槽（36）内，第三凹槽（36）的左右两端均有竖直向下的竖槽（37），导杆（50）可至于竖槽（37）内。

9.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，所述的第三凹槽（36）的中部上方的箱体（1）侧壁上各安装有一个竖直的第三定位销钉（38），第三定位销钉（38）的下端位于第三凹槽（36）内，第三定位销钉（38）的下端面的左右侧壁为下窄上宽的斜面，第三定位销钉（38）上套装有第四拉簧（39），第四拉簧（39）的一端固定在箱体（1）上，第四拉簧（39）的另一端固定在第三定位销钉（38）上，导杆（50）的下端面上开设有与第三定位销钉（38）相互配合的第四定位孔（40）。

10.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池防撞装置，其特征在于，所述的壳体（2）对应的箱体（1）的底板上开设有上下贯通的通槽，通槽内安装有两个水平放置且四周与底板贴合的水平的第二平板（47），箱体（1）底板上安装有前后方向的转轴（48），转轴（48）将箱体（1）底板与第二平板（47）连接，第二平板（47）可绕转轴（48）在竖直面内转动，其中一个第二平板（47）上安装有水平放置的第四定位销钉（49），第四定位销钉（49）上套装有压簧，另一个第二平板（47）上开设有与第四定位销钉（49）对应的定位槽，第四定位销钉（49）可至于对应的定位槽内。