1.一种智能汽车座椅，包括相互配合组装的座垫、扶手、靠背和头枕，其特征在于：所述座垫底部设置有用于固定座椅于汽车上的支撑足，所述座垫与支撑足之间设置有前伸缩缸和后伸缩缸，所述的前伸缩缸位于座垫的前端，所述的后伸缩缸位于座垫的后端，所述的座垫上设置有伸缩调整控制器，汽车上设置有倾斜检测传感器，所述的倾斜检测传感器的信号输出端连接伸缩调整控制器的输入端，伸缩调整控制器的输出端分别控制前伸缩缸和后伸缩缸的控制端，

所述座垫为智能坐垫，所述智能坐垫包括蒙皮、压电缓冲块、节流阀和隔板，所述蒙皮包裹整个智能坐垫，所述隔板水平设置在蒙皮内，用于密封隔离智能坐垫内为上下两个腔体，所述节流阀设置在隔板上，通过节流阀连通上下两个腔体，所述压电缓冲块设置在智能坐垫内，所述智能坐垫内设置有压力传感器和刚度调节控制器，压力传感器的信号输出端连接刚度调节控制器的输入端，节流阀的控制端连接刚度调节控制器的输出端，压电缓冲块的输出端分别连接节流阀、压力传感器和刚度调节控制器的电源端，所述压电缓冲块为所述压力传感器、所述节流阀和所述刚度调节控制器供电，所述压电缓冲块包括相互配合的顶盖、回位弹簧、套筒、压电片和锯齿芯，所述顶盖与蒙皮的内表面连接，所述套筒固定在智能坐垫内。

2.根据权利要求1所述的一种智能汽车座椅，其特征在于：所述前伸缩缸设置有两个，两个前伸缩缸分别安装在座垫的前端左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种智能汽车座椅，其特征在于：所述后伸缩缸设置有两个，两个后伸缩缸分别安装在座垫的后端左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种智能汽车座椅，其特征在于：所述的头枕内设置有放置腔，所述放置腔内设置有吸氧装置。

5.根据权利要求4所述的一种智能汽车座椅，其特征在于：所述吸氧装置包括氧气瓶、吸氧罩和紧固带，所述的吸氧罩与氧气瓶连通，所述紧固带连接在吸氧罩上，用于对吸氧罩与使用者面部之间进行紧固连接。

6.根据权利要求1所述的一种智能汽车座椅，其特征在于：所述的扶手为伸缩扶手。

7.根据权利要求1所述的一种智能汽车座椅，其特征在于：所述压电缓冲块在智能坐垫内均匀分布有多个，且压电缓冲块在智能坐垫内的上下两个腔体内呈对称设置。

8.一种智能汽车座椅的使用方法，采用了如权利要求1‑7任意一项所述的智能汽车座椅，其特征在于：其步骤为：

（1）当乘员坐在智能坐垫上后，压力传感器感应乘坐人员重力，并将信号传递给刚度调节控制器；

（2）刚度调节控制器控制节流阀开度，从而控制坐垫内部上下腔体之间的节流阀流通气体的流速和阻尼，从而调整坐垫的舒适度；

（3）在汽车行驶过程中，路面的颠簸会引起乘员振动，从而带动顶盖的振动，顶盖的振动带动锯齿芯的上下移动，引起套筒内侧压电片的弯曲振动，从而具有压电发电的功能；

（4）压电缓冲块发的电输送到压力传感器、节流阀和刚度调节控制器供电；

（5）当汽车行驶过程中转向时，汽车发生侧倾运动；

（6）倾斜检测传感器将侧倾角度信息传送到伸缩调整控制器；

（7）伸缩调整控制器控制左右两边的前后伸缩缸的伸缩量，来抵消整车侧倾角度；

（8）当汽车行驶过程中紧急制动时，汽车发生俯仰运动；

（9）倾斜检测传感器将俯仰角度信息传送到伸缩调整控制器；

（10）伸缩调整控制器控制前后伸缩缸的伸缩量，来抵消整车俯仰角度；

（11）通过对侧倾和俯仰角度抵消，降低乘员的侧倾和俯仰对身体晃动影响。