1.一种用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：包括有踏板组(1)、模拟踩踏装置(2)和回复力检测装置(4)，模拟踩踏装置(2)设置在踏板组(1)的旁侧，模拟踩踏装置(2)旁侧安装有驱动模拟踩踏装置(2)运转的动力装置(3)，踏板组(1)包括有踏板安装支架(1a)和并排设置并固定安装在踏板安装支架(1a)上的多个踏板总成(1c)，每个踏板总成(1c)旁侧均设置有固定安装在踏板安装支架(1a)上的快速固定装置(1b)，踏板安装支架(1a)底端还安装有驱动踏板安装支架(1a)直线运动使其朝向或远离模拟踩踏装置(2)的直线位移装置(1d)，模拟踩踏装置(2)包括有仿真脚(2b)和仿真腿(2c)，仿真脚(2b)设置在踏板总成(1c)的踏板上方并且仿真脚(2b)的底面与踏板总成(1c)的踏板顶面抵接，仿真腿(2c)包括有与仿真脚(2b)顶面铰接的支撑杆(2c1)和动力杆(2c5)，仿真脚(2b)上设置有分别与支撑杆(2c1)和动力杆(2c5)底端铰接的第一转轴座(2b1)和第二转轴座(2b2)，模拟踩踏装置(2)还包括有支架(2e)和固定安装在支架(2e)上的导向机构(2d)，支撑杆(2c1)和动力杆(2c5)可滑动地安装在导向机构(2d)上，支撑杆(2c1)的顶端安装有工作端正对于支撑杆(2c1)并阻止支撑杆(2c1)移动的回复力检测装置(4)，动力杆(2c5)的顶端与直线往复运动机构(2a)的工作端铰接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：

直线往复运动机构(2a)包括有曲轴(2a1)和曲轴连杆(2a2)，动力杆(2c5)的顶端与曲轴连杆(2a2)铰接，曲轴连杆(2a2)的另一端与曲轴(2a1)铰接，曲轴(2a1)可旋转地安装在支架(2e)上并且曲轴(2a1)的一端与动力装置(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：

回复力检测装置(4)包括有设置在导向机构(2d)上的传感器支架(4a)和固定安装在传感器支架(4a)上的压力传感器(4b)，压力传感器(4b)的工作端正对于支撑杆(2c1)的顶端设置，压力传感器(4b)的工作端与支撑杆(2c1)的顶端之间留有间隙。

4.根据权利要求2所述的用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：

动力装置(3)包括有支架(3e)和可旋转地安装在支架(3e)上的惯性飞轮组(3a)，惯性飞轮组(3a)的一端安装有与曲轴(2a1)的一端固定连接的刚性联轴器(3b)，支架(3e)上还安装有旋转驱动装置(3c)，惯性飞轮组(3a)远离曲轴(2a1)一端和旋转驱动装置(3c)的输出端上安装有连接惯性飞轮组(3a)和旋转驱动装置(3c)的传动机构(3d)。

5.根据权利要求4所述的用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：

惯性飞轮组(3a)包括有主轴(3a1)和飞轮(3a2)，主轴(3a1)水平设置并且可旋转的安装在支架(3e)上，多个飞轮(3a2)固定安装在主轴(3a1)上并与主轴(3a1)同轴，主轴(3a1)与曲轴(2a1)通过刚性联轴器(3b)固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：

支撑杆(2c1)的底端设置有铰接在第一转轴座(2b1)上的第一转轴(2c2)，支撑杆(2c1)的侧边安装有套设在第一转轴(2c2)上的定位套筒(2c3)，定位套筒(2c3)的两端分别与支撑杆(2c1)或第一转轴座(2b1)的侧边抵接，支撑杆(2c1)的顶端设置有止动块(2c4)，止动块(2c4)的底端与导向机构(2d)抵接，工作状态下止动块(2c4)的顶端与回复力检测装置(4)抵接。

7.根据权利要求1所述的用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：

动力杆(2c5)的底端设置有铰接在第二转轴座(2b2)上的第二转轴(2c6)，动力杆(2c5)的顶端设置有铰接在直线往复运动机构(2a)上的第三转轴(2c8)，支撑杆(2c1)的侧边安装有套设在第二转轴(2c6)上的定位套筒(2c7)，定位套筒(2c7)的两端分别与动力杆(2c5)或第二转轴座(2b2)的侧边抵接。

8.根据权利要求1所述的用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：

导向机构(2d)包括有导向块(2d1)，导向块(2d1)上设置有平行设置并贯穿导向块(2d1)的两个导向孔(2d2)，支撑杆(2c1)和动力杆(2c5)分别可滑动地安装在两个导向孔(2d2)中。

9.根据权利要求1所述的用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：

快速固定装置(1b)包括有固定安装在踏板安装支架(1a)上的端面固定板(1b1)和压紧装置(1b3)，端面固定板(1b1)上设置有多个定位柱(1b2)，定位柱(1b2)与踏板总成(1c)上的安装孔间隙配合，压紧装置(1b3)包括有与每个定位柱(1b2)均一一对应的转角下压气缸(1b4)，转角下压气缸(1b4)的工作端安装有竖直朝向定位柱(1b2)设置的定位塞(1b5)，工作状态下定位塞(1b5)套设在定位柱(1b2)上并且定位塞(1b5)的底端与踏板总成(1c)抵接。

10.根据权利要求1所述的用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，其特征在于：直线位移装置(1d)包括有安装在踏板安装支架(1a)底端并垂直模拟踩踏装置(2)设置的导轨(1d1)，踏板安装支架(1a)底端安装有滚珠丝杆螺母副(1d3)和可旋转地安装在滚珠丝杆螺母副(1d3)中的滚珠丝杆(1d2)，导轨(1d1)的一侧安装有旋转驱动装置(1d4)，旋转驱动装置(1d4)的输出端与滚珠丝杆(1d2)的一端固定连接。