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专利号: 2018110271991
申请人: 任才银
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种减少汽车尾气有毒物质排放的方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:

S1:制作与排气管相匹配的的生物滤池;

S2:将S1中的生物滤池安装在汽车排气管排气口处,进行对尾气中SO2过滤;

S3:使用烷基化反应分离器产出的烷基汽油代替正常使用的汽油;

该方法使用烷基化反应分离器,包括收纳箱(1)、驱动结构(2)、检修套(3)、缓流结构(4)、传动结构(5)、支撑架(6)、收纳结构(7)、固定圈(8)和密封结构(9);用于收纳所述驱动结构(2)的所述收纳箱(1)的顶端设有所述收纳结构(7)和所述支撑架(6),所述驱动结构(2)贯穿于所述支撑架(6),且所述驱动结构(2)与所述支撑架(6)之间可拆卸连接;所述收纳结构(7)的顶端设于多个线性分布的圆环形的所述检修套(3);所述检修套(3)的内部设有用于固定分馏塔的塔板的圆环形的所述固定圈(8);背离所述收纳结构(7)的最末端的一个所述检修套(3)的顶端设有用于缓流泄压的所述缓流结构(4),且所述缓流结构(4)与所述检修套(3)之间可拆卸连接;所述传动结构(5)固定于所述检修套(3),且所述传动结构(5)连接于所述驱动结构(2);相邻的两个所述检修套(3)、所述检修套(3)和所述缓流结构(4)、所述检修套(3)和所述收纳结构(7)之间通过所述密封结构(9)进行密封。

2.根据权利要求1所述的一种减少汽车尾气有毒物质排放的方法,其特征在于:所述缓流结构(4)包括盖板(41)、进液阀(42)、多个导流槽(43)、导流孔(44)和存储室(45),所述盖板(41)与背离所述收纳结构(7)的最末端的一个所述检修套(3)之间可拆卸连接;所述盖板(41)的内部设有用于存储烷基化反应产物的所述存储室(45),所述进液阀(42)贯穿于所述盖板(41)延伸至所述存储室(45)的内部;所述盖板(41)的内部的所述存储室(45)的底端设有限性分布的半圆柱体结构的所述导流槽(43),且相邻的两个所述导流槽(43)之间的所述盖板(41)上设有多个线性分布的圆台形结构的所述导流孔(44),且所述导流孔(44)导通于所述盖板(41)与所述检修套(3)。

3.根据权利要求2所述的一种减少汽车尾气有毒物质排放的方法,其特征在于:所述收纳结构(7)包括收纳套(71)和排液阀(72),所述收纳套(71)设于所述收纳箱(1)的顶端,所述收纳套(71)的顶端固定于所述检修套(3),所述收纳套(71)的底面为球面,且所述排液阀(72)导通于所述收纳套(71)。

4.根据权利要求3所述的一种减少汽车尾气有毒物质排放的方法,其特征在于:所述支撑架(6)包括支撑板(61)和挡板(62),所述收纳箱(1)的顶面垂直设于半圆环形的所述支撑板(61),所述支撑板(61)与所述挡板(62)垂直相间设置。

5.根据权利要求4所述的一种减少汽车尾气有毒物质排放的方法,其特征在于:所述驱动结构(2)包括电机(21)、两个驱动杆(22)、多个驱动齿轮(23)、皮带(24)和三个皮带轮(25),两个所述驱动杆(22)均贯穿于所述挡板(62)延伸至所述收纳箱(1)的内部,所述驱动杆(22)与所述收纳箱(1)及其所述挡板(62)之间转动连接,所述驱动杆(22)上设有线性等距分布的所述驱动齿轮(23),所述驱动齿轮(23)与所述挡板(62)一一对应,且每个对应的所述驱动齿轮(23)设于所述挡板(62)的顶端,两个所述皮带轮(25)固定于所述驱动杆(22),所述电机(21)固定于所述收纳箱(1),另外一个所述皮带轮(25)固定于所述电机(21),所述皮带(24)缠绕于所述皮带轮(25)。

6.根据权利要求5所述的一种减少汽车尾气有毒物质排放的方法,其特征在于:所述传动结构(5)包括传动齿轮(51)、调节杆(52)、传动杆(53)、套筒(54)、限位条(55)、固定杆(56)、滑杆(57)和多个驱动块(58),所述检修套(3)的底端侧壁对称设有两个所述驱动块(58),所述驱动块(58)的底端固定有横截面为椭圆形的所述滑杆(57),所述滑杆(57)与所述套筒(54)之间滑动连接,所述收纳套(71)的侧壁对称设有两个所述套筒(54),除了背离所述收纳套(71)的最末端的一个所述检修套(3)的其它检修套(3)的顶端均对称设有两个所述套筒(54),所述传动杆(53)贯穿于所述套筒(54)延伸至所述滑杆(57),所述传动杆(53)与所述套筒(54)之间转动连接,所述传动杆(53)与所述滑杆(57)之间螺纹连接,所述传动杆(53)的底端设有所述调节杆(52),所述调节杆(52)的圆周方向上设有等距分布的所述限位条(55),所述限位条(55)与所述传动杆(53)之间滑动连接,所述调节杆(52)与所述传动杆(53)之间滑动连接,所述固定杆(56)贯穿于所述调节杆(52)与所述传动杆(53)之间螺纹连接,且所述传动齿轮(51)与所述驱动齿轮(23)啮合,所述固定杆(56)与所述传动齿轮(51)抵触。

7.根据权利要求6所述的一种减少汽车尾气有毒物质排放的方法,其特征在于:所述密封结构(9)包括复位弹簧(91)、气囊(92)、多个限位齿(93)、气垫(94)、限位框(95)和导流通道(96),梯形结构的所述限位框(95)固定于所述检修套(3)的底端,所述限位框(95)的内部设有带有存储空间的所述气垫(94),所述气垫(94)的底端设有横截面为梯形的所述限位齿(93),所述检修套(3)上的驱动块(58)上的所述滑杆(57)的内部设有用于存储空气的所述气囊(92),所述气囊(92)的内部设有所述复位弹簧(91),所述传动杆(53)靠近所述气囊(92)的一端为半球形结构,所述气囊(92)与所述气垫(94)之间通过导通于所述驱动块(58)的所述导流通道(96)导通。