1.一种基于GIS系统的校园车辆管理优化方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

1)参数设置：车辆数据库DV，校园停车场P,P＝{P1,P2,…Pi,…Pm},i∈[1,m]，其中m为停车场的数量，第i个停车场的剩余车位为Pir，校园主要道路数量S；

2)通过SQL Server构建的车辆数据库DV中的车辆信息由两个功能组成，第一个功能是根据车辆数据库DV中的车辆，通过大数据处理方法生成车辆的黑白名单，第二个功能是可以新增车辆信息，当车辆第一次进入校园时，会被给予一个临时的ID，外来人员可以通过该ID进行后续停车等操作，车辆管理系统也可以基于该ID对车辆进行管理，在离开后车辆及个人信息会被保留，生成永久的ID，车辆数据库中主要由两种成员组成，一种为校内教职工以及学生车辆，教职工以及学生可以申请与自己身份信息相对应的ID，进而记录自己的车辆以及身份信息，第二种为外来车辆；

3)通过GIS系统对校园内的主干道路和支干道路进行实时监控，获取道路通行情况S，道路通行情况分为三类，拥挤SC、良好SF和畅通SS；

4)根据步骤3)获得的道路实时通行情况，若拥挤和良好的道路所占比重即 大于设定的阈值，则停止校园外车辆进入，直到实时车辆通行情况缓和后再开放车辆进入；

5)车辆出入管理，过程如下：

5.1据步骤4)所得的校园道路实时通行情况反馈判断车辆是否可以进入校园；

5.2读取进校车辆V的车牌信息，从车辆数据库DV中匹配是否存在车辆信息，若存在该车辆信息，跳至步骤5.3，若不存在跳至步骤5.4；

5.3判断该车辆V的身份信息是否在车辆数据库DV的黑名单，如果在黑名单中，则拒绝该车辆进入校园，若不在黑名单中，则放行；

5.4登记完成该车辆的车辆信息以及身份信息后，给予该车辆一个临时的ID，方便其在校园中行动，学校安全处则会根据该ID对车辆进行实时监控，以防安全隐患事故发生；

6)车辆V行驶至目的地后，GIS系统会自动显示距离该目的地周围的停车场P以及剩余车位Pr信息，车辆导航至最近的停车场 并判断该停车场实时的停车位，若 则寻找距离车辆第二近的停车场，直到找到停车位为止。