1.一种飞机挡风玻璃安全监测设备，是由车身、制动装置、车轮、密封检测装置、数据线、裂纹探测装置、裂纹探测装置控制面板、传动齿轮2、传动齿轮1、电机、机体振动信号发生装置、磁铁、机体振动信号发生装置信号输入孔、玻璃振动信号发生装置、吸盘、玻璃振动信号发生装置信号输入孔、玻璃振动信号收集装置、玻璃振动信号输出孔、机体振动信号收集装置与机体振动信号输出孔组成的；所述的制动装置是由刹车手柄、钢丝绳与刹车板组成的；所述的密封检测装置包括密封检测装置控制面板、真空泵、密封吸盘与导管；其特征在于：所述的数据线由四根一端与裂纹探测装置相连另一端分别与机体振动信号发生装置信号输入孔、机体振动信号输出孔、玻璃振动信号发生装置信号输入孔与玻璃振动信号输出孔相连，所述的裂纹探测装置由纹探测装置控制面板与数据线组成，所述的传动齿轮1一端与电机啮合另一端与传动齿轮2啮合，所述的传动齿轮2与后车轮传动轴啮合；所述的机体振动信号发生装置信号输入孔安装在机体振动信号发生装置的右侧；所述的玻璃振动信号发生装置中间与左右两侧安装有吸盘；所述的玻璃振动信号发生装置信号输入孔安装在玻璃振动信号发生装置的右侧；所述的玻璃振动信号输出孔安装在玻璃振动信号收集装置的左侧；所述的机体振动信号收集装置的左右两侧与中间安装有磁铁；所述的机体振动信号输出孔安装在机体振动信号收集装置的左侧。

2.如权利要求1所述的一种飞机挡风玻璃安全监测设备，其特征在于：刹车手柄安装在车身右侧的立柱上，所述的钢丝绳一端与刹车手柄相连另一端与刹车板相连，所述的刹车板安装在后方右侧车轮上方的车身上。

3.如权利要求1所述的一种飞机挡风玻璃安全监测设备，其特征在于：车轮为万向轮。

4.如权利要求1所述的一种飞机挡风玻璃安全监测设备，其特征在于：密封检测装置控制面板在密封检测装置的上方，所述的真空泵通过导管与密封吸盘相连，所述的导管为可伸缩软管。

5.如权利要求1所述的一种飞机挡风玻璃安全监测设备，其特征在于：密封吸盘为安装有传感器的真空吸盘。

6.如权利要求1所述的一种飞机挡风玻璃安全监测设备，其特征在于：传动齿轮1与传动齿轮2位斜齿轮。

7.如权利要求1所述的一种飞机挡风玻璃安全监测设备，其特征在于：磁铁为电磁铁。

8.如权利要求1所述的一种飞机挡风玻璃安全监测设备，其特征在于：机体振动信号发生装置中间与左右两侧安装有磁铁。

9.如权利要求1所述的一种飞机挡风玻璃安全监测设备，其特征在于：吸盘为真空吸盘。

10.如权利要求1所述的一种飞机挡风玻璃安全监测设备，其特征在于：玻璃振动信号收集装置的中间与左右安装有吸盘。