1.一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，包括工字钢(1)和连接插件(2)，所述工字钢(1)分为上支撑部(3)和下支撑部(4)，所述下支撑部(4)的上表面设置有凸起(5)，所述凸起(5)的上表面开设的通孔处螺纹连接有第一固定装置(6)，所述第一固定装置(6)从上到下依次贯穿下支撑部(4)和凸起(5)，其特征在于：所述上支撑部(3)的下表面固定连接有固定插块套(7)，所述固定插块套(7)的表面分别开设有矩形插槽(8)、T型插槽(9)和固定槽(10)，所述第一固定装置(6)的表面开设有滑槽(61)，所述滑槽(61)的内壁滑动连有滑块(62)，所述滑槽(61)的底端固定连接有挡板(63)，所述挡板(63)的顶部与滑块(62)的底部通过第一弹簧(64)固定连接，所述滑块(62)的侧面开设有收纳槽(65)，所述收纳槽(65)内壁固定连接有第二弹簧(66)，所述第二弹簧(66)的一端固定连接有卡块(67)，所述卡块(67)一侧通过合页与滑块(62)的一侧铰接；

所述连接插件(2)包括金属L连接板(201)，所述金属L连接板(201)的一侧固定连接有固定插条(202)，所述金属L连接板(201)的表面开设的通孔处螺纹连接有第二固定装置(203)，所述金属L连接板(201)的上表面固定连接有锁具主体(204)。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，其特征在于：所述矩形插槽(8)与T型插槽(9)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，其特征在于：所述第一固定装置(6)每两个为一组，且每组第一固定装置(6)位于凸起(5)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，其特征在于：所述矩形插槽(8)和T型插槽(9)斜向位于固定插块套(7)的内部，且矩形插槽(8)和T型插槽(9)均未贯穿固定插块套(7)。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，其特征在于：所述固定插条(202)与矩形插槽(8)和T型插槽(9)相适配，且固定插条(202)与矩形插槽(8)和T型插槽(9)为同一斜向角度。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，其特征在于：所述下支撑部(4)和金属L连接板(201)的表面分别开设有与第一固定装置(6)和第二固定装置(203)相适配的通孔，所述固定槽(10)的槽壁与第二固定装置(203)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，其特征在于：所述工字钢(1)与固定插块套(7)为一体成型结构，所述金属L连接板(201)与固定插条(202)为一体成型结构。

8.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，其特征在于：所述固定插条(202)与矩形插槽(8)和T型插槽(9)的表面活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，其特征在于：所述第一固定装置(6)和第二固定装置(203)结构相同。

10.根据权利要求1所述的一种集装箱运输半挂车锁紧横梁，其特征在于：所述卡块(67)为直角三角形。