1.一种道路修补装置，其特征在于，包括车体及由车体前进方向的前端向后端依次安装在车体上的破碎夯平机构、沥青填充机构及压实辊筒（20），所述车体包括车厢（1）及连接于车厢（1）一端的车头（2），所述车厢（1）及车头（2）底部都设有车轮（3）；

所述破碎夯平机构包括夯平重力盘（4）及均匀固定于夯平重力盘（4）下表面的若干钻头（5），所述夯平重力盘（4）下表面为平整的水平面，所述夯平重力盘（4）上表面中心处设有垂直于夯平重力盘（4）的连接柱（27），所述连接柱（27）上端连接振动电机（6），所述振动电机（6）固定安装在一横向设置的支撑滑板（7）上，所述支撑滑板（7）滑动连接于车厢（1）内，所述车厢（1）的相应位置设有供支撑滑板（7）上下移动的滑轨（8），所述车厢（1）位于支撑滑板（7）正下方的位置设有供夯平重力盘（4）穿过的通孔；所述振动电机（6）正上方设有由转动电机（9）驱动的转轴（10）及固定于转轴（10）一侧的扇形转盘（11），所述转动电机（9）固定安装在车厢（1）内，所述扇形转盘（11）上设有弧形孔（12），所述弧形孔（12）和扇形转盘（11）对应的圆心均位于转轴（10）的圆心处，所述弧形孔（12）内设有垂直穿过弧形孔（12）的移动杆（13），所述移动杆（13）的断面直径与弧形孔（12）的孔径相适配，所述移动杆（13）与振动电机（6）之间连接有连杆（14），所述连杆（14）的两端与移动杆（13）和振动电机（6）分别对应铰接；

所述沥青填充机构包括设于车厢（1）内的储料箱（15），所述储料箱（15）上端和下端分别对应设有进料管（16）和出料管（17），所述进料管（16）进口端延伸至车厢（1）顶面上方，所述进料管（16）上设有盖板（18），所述出料管（17）出口端延伸至车厢（1）底面下方，所述出料管（17）上设有电磁阀（19）；

所述压实辊筒（20）的轴向平行于车厢（1）的宽度方向，所述压实辊筒（20）两端通过连接板（21）安装于车厢（1）后端底部。

2.根据权利要求1所述的一种道路修补装置，其特征在于，所述弧形孔（12）两端之间对应的圆心角大于90°。

3.根据权利要求1所述的一种道路修补装置，其特征在于，所述移动杆（13）伸入弧形孔（12）内的部分上设有限位块（28），所述弧形孔（12）的侧壁上设有与限位块（28）相适配的限位槽（29）。

4.根据权利要求1所述的一种道路修补装置，其特征在于，所述出料管（17）的出口端倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种道路修补装置，其特征在于，所述压实辊筒（20）正上方的车厢（1）部分为与压实辊筒（20）适配的弧形。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种道路修补装置，其特征在于，所述车厢（1）内固定设有三块互相平行的隔板（22），隔板（22）之间形成破碎夯平室（23）和填料室（24），所述破碎夯平机构设于破碎夯平室（23）内，所述沥青填充机构设于填料室（24）内。

7.根据权利要求5所述的一种道路修补装置，其特征在于，所述储料箱（15）外部设有固定连接到相应隔板（22）上的支撑杆（25），所述转动电机（9）底部设有固定连接到相应隔板（22）上的支撑板（26），所述滑轨（8）设于相应隔板（22）位于支撑板（26）下方的位置。