1.一种汽车空调压缩机后置气体分离器，其特征在于：包括罐体、锥筒体和气流上升管，所述罐体的底部设有沿切向方向设置的进口，罐体的顶部设有出口；所述锥筒体包括倒锥形段和与倒锥形段底部连接的直管段，所述锥筒体设在罐体内，所述罐体内还设有隔离板，所述隔离板将罐体分割成上方的气体腔室和下方的储液腔室，所述锥筒体的直管段与储液腔室连通；所述气流上升管包括上升管本体和与上升管本体上端连接的环形折板，所述上升管本体内设有丝网捕沫器并位于锥筒体的上方，所述环形折板与罐体内壁密封连接，所述上升管本体的外周面还设有至少一个弧形的风道板，所述风道板的底端与锥筒体的外壁密封连接，风道板的上端与气流上升管的外壁连接，风道板的侧面两端与上升管外壁的为开口设计，所述风道板与上升管的外壁之间形成弧形气流通道，所述气流通道的横街面积逐渐减小，且气流通道中横截面较大的一端与罐体进口的气流方向一致并作为气流通道的进气端，所述气流通道中横截面较小的一端为气流通道的出气端；所述罐体上部的内壁还设有沿径向分布并竖直设置的多个挡板，所述罐体上部还设有与储液腔室联通的回流管。

2.根据权利要求1所述汽车空调压缩机后置气体分离器，其特征在于：所述罐体相对于风道板下方的内壁上设有向下倾斜的导液板。

3.根据权利要求1所述汽车空调压缩机后置气体分离器，其特征在于：所述上升管外壁在相同高度上均匀的设有2～4个风道板。

4.根据权利要求1所述汽车空调压缩机后置气体分离器，其特征在于：所述气流上升管的环形折板为内高外低倾斜的环形斜面。

5.根据权利要求4所述汽车空调压缩机后置气体分离器，其特征在于：所述回流管的进液端的高度与环形折板较低的一侧一致。

6.根据权利要求1所述汽车空调压缩机后置气体分离器，其特征在于：所述所述锥筒体直管段底部设有中心凸起的汇流板，所述汇流板的圆周与直管段留有缝隙。

7.根据权利要求5所述汽车空调压缩机后置气体分离器，其特征在于：所述挡板的宽度小于环形折板的宽度。