1.公路安全防逆行装置，包括底板、导向杆、导向轴套、钢丝绳、拉簧、摇臂板、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、板簧、倒刺辊、楔形块、下压块和盖板，其特征在于，底板，在底板的左、右两侧靠后位置分别安装一套导向杆和导向轴套，两根导向杆彼此平行设置；在底板的前端，与导向杆对应的位置分别焊接固定一安装块，安装块上锚固拉簧，所述拉簧和导向杆之间通过钢丝绳连接；

所述倒刺辊包括刺部、齿部和安装部，其中两端的安装部可转动的安装在底板，靠近安装部的内侧为齿部，该齿部与齿轮Ⅱ进行啮合，同时齿轮Ⅱ与齿轮Ⅰ进行啮合，所述齿轮Ⅰ、Ⅱ可转动的安装在底板上；在两个齿部之间的为刺部，在齿轮Ⅰ的齿轮轴上固定有摇臂板，摇臂板的下端系在钢丝绳的中部，且在拉簧处于放松状态时，刺部隐藏于盖板之内，且倒刺部分朝向后侧，当钢丝绳受力被拉动，驱动齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ和倒刺辊转动，使得刺部探出至盖板之上并作用于汽车轮胎部位；

两根所述导向杆的后端同步固定连接楔形块，在楔形块上方设置下压块，在盖板上至少设有容下压块出入的窗口Ⅰ和容刺部出入的窗口Ⅱ,下压块的下表面与楔形块之间为斜面配合，所述下压块和底板之间设置有竖向的导向构造，所述下压块仅仅具有竖向滑动能力；

所述板簧与楔形块配合并在前后方向上对楔形块形成弹性约束；

在楔形块的下表面和底板之间设置水平状态直线导轨多组，使得楔形块仅仅沿着前后方向进行滑动。

2.根据权利要求1所述的公路安全防逆行装置，其特征在于，在底板上还设置有对上部的盖板和导向块进行支撑的垫块。

3.根据权利要求1所述的公路安全防逆行装置，其特征在于，所述齿部的尖状部位与下压块之间的间距在0.5米到1米之间。

4.根据权利要求1所述的公路安全防逆行装置，其特征在于，所述刺部包括尖刺和套筒，其中，尖刺为中空结构，在倒刺辊上设置有外螺纹，在尖刺和倒刺辊之间使用塑料材质的连接套筒进行连接。

5.根据权利要求1所述的公路安全防逆行装置，其特征在于，在倒刺辊和底板之间设置有支撑板。

6.根据权利要求1所述的公路安全防逆行装置，其特征在于，所述下压块的顶部为圆弧顶。