1.一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：包括如下：步骤1，将氧化石墨烯加入至无水乙醇中，然后加入聚乙烯吡咯烷酮，超声搅拌至完全分散，得到氧化石墨烯分散液；

步骤2，将氧化石墨烯分散液加入至密封反应釜中加压加热反应1-3h，梯度降压降温反应，得到混合氧化石墨烯；

步骤3，将混合氧化石墨烯加入至氯化铝溶液中，然后搅拌通入氨气直至不再有沉淀产生，过滤后烘干得到氢氧化铝包覆的复合氧化石墨烯沉淀；

步骤4，将复合氧化石墨烯沉淀加入有机溶剂中曝气反应1-3h，然后取出烘干得到氧化石墨烯沉淀；

步骤5，将氧化石墨烯沉淀加入至乙醇水溶液中，加入酸溶液和茶多酚后超声反应2-

3h，得到多孔石墨烯沉淀，经过滤洗涤烘干后得到多孔石墨烯粉料。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：所述步骤1的氧化石墨烯在无水乙醇中的浓度为30-60g/L，所述聚乙烯吡咯烷酮的加入量是氧化石墨烯质量的50-70％，所述超声搅拌的超声频率为20-30kHz，温度为50-60℃。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：所述步骤2的加压加热反应的压力为3-5MPa，温度为80-100℃。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：所述步骤2的梯度降压降温反应的程序如下：压力 温度 时间

2-3MPa 70-80℃ 30-50min

0.8-1MPa 40-50℃ 50-70min

0.4-0.5MPa 室温 30-60min

常压 室温 10-30min

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：所述步骤3中的氯化铝的浓度为0.12-0.18mo/L，所述混合氧化石墨烯在水中的浓度为5-10g/L。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：所述步骤3中的氨气通入量是氯化铝摩尔量的310-350％，所述烘干的温度为50-70℃。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：所述步骤4中的复合氧化石墨烯在有机溶剂中的浓度为30-50g/L，所述有机溶剂采用丙酮、乙醇或甲醇中的一种，所述曝气反应的曝气气体为氮气，曝气流速为20-40mL/min，所述烘干的温度为40-50min。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：所述步骤5中的氧化石墨烯沉淀在乙醇水溶液的浓度为20-40g/L，所述乙醇水溶液的乙醇体积浓度为50-70％。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：所述步骤5中的酸溶液采用盐酸溶液，所述盐酸的浓度为0.001-0.005mol/L，所述盐酸溶液的加入将pH调节至4-5，所述茶多酚的加入量是氧化石墨烯沉淀的30-60％，所述超声反应的超声频率为40-50kHz，温度为70-80℃。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车合金材料的多孔石墨烯粉料的制备方法，其特征在于：所述步骤5中的洗涤采用无水乙醇洗涤，所述烘干的温度为80-90℃。