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专利号: 201810467588X
申请人: 西京学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2024-11-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种位于住宅小区行车道上方的机械式立体车库,包括库顶组件10、信息提示组件

20、车库地面设施30、灯箱40、车库框架50、载车架60、起吊装置70、轿车80和控制装置90;车库框架50位于车库地面设施30的行车道31的上方,通过立柱51,支撑在两个人行道35靠近行车道31的路沿上;灯箱40分立于两个人行道35靠近行车道31的路沿上;库顶组件10安装在车库框架50的上端;信息提示组件20安装在机械式立体车库入口处车库框架50的前端、库顶组件10的下方;起吊装置70安装在车库框架50的上端,库顶组件10的下方;载车架60位于起吊装置70的正下方,起吊装置70通过钢丝绳76将载车架60吊起或者放下;轿车80放置在承载板63上,随着载车架60起降;控制装置90安装在立柱51上;

库顶组件10包括并网光伏发电装置11和基板12;并网光伏发电装置11包括太阳能光伏电池板111、蓄电池112和托架113;基板12固定安装在车库框架50的上端;太阳能光伏电池板111安装在基板12上;托架113焊接在车库框架50上端的横梁上;蓄电池112安放在托架

113上;太阳能光伏电池板111与蓄电池112电连接,太阳能光伏电池板111产生的电能存储到蓄电池112中;蓄电池112与外接电源并网为机械式立体车库输入电能;机械式立体车库工作时,以并网光伏发电装置11供电为主,当电力不足时,由外接电源补充供电;

信息提示组件20包括限速提示牌21、空车位提示牌22、“车道前方有车存取”提示牌23、超声波车位探测器24和红绿双色指示灯25,与并网光伏发电装置11以及外接电源电连接;

限速提示牌21、空车位提示牌22和“车道前方有车存取”提示牌23安装在机械式立体车库前后端车库框架50的上方、库顶组件10的下方,每一个行车道上方分别安装有两组,为进入机械式立体车库的轿车司机提供限速、空车位和即时车位存取状态等相关信息;超声波车位探测器24安装在第二横梁53的下侧,用于探测对应的存取车泊位34上是否存放有轿车;红绿双色指示灯25安装在第三横梁54的下侧;超声波车位探测器24和红绿双色指示灯25电连接,当超声波车位探测器24探测到下方对应的存取车泊位34上停放有轿车时,发送相应的信号给红绿双色指示灯25,红绿双色指示灯25显示红色,否则显示绿色;空车位提示牌22与超声波车位探测器24电连接,当超声波车位探测器24探测到下方对应的存取车泊位34上停放有轿车时,发送相应的信号给空车位提示牌22,空车位提示牌22上与存取车泊位34对应的停车位编号显示红色,否则显示绿色;“车道前方有车存取”提示牌23与控制装置90电连接,当有控制装置90工作时,与之相邻的行车道两端上方的“车道前方有车存取”提示牌23显示红色,否则显示绿色;

车库地面设施30包括行车道31、黄色实线32、车位标线33、存取车泊位34和人行道35;

行车道31可是单车道、双车道或者多车道;黄色实线32位于双向车道之间,禁止轿车跨越、超车,或者掉头,以确保存取车时的操作安全;位于行车道31上的存取车泊位34由具有荧光效果的车位标线33构成,用于标明轿车在行车道上存取时的停放位置;在行车道31的两侧是人行道35;

灯箱40包括箱体41和停车位编号42,安装在行车道31两侧的人行道35的路沿上,与并网光伏发电装置11以及外接电源电连接;箱体41可在存取车时提供照明,并同时为人行道

35提供照明;箱体41两侧的大平面上分别贴有停车位编号42,指示与灯箱40对应的存取车泊位34,便于司机寻找停车位;

车库框架50包括立柱51、第一横梁52、第二横梁53、第三横梁54、第四横梁55、第五横梁

56和第六横梁57;由第一横梁52、第二横梁53、第三横梁54、第四横梁55、第五横梁56和第六横梁57构成了车库框架50的矩形横框,用于安装起吊装置70,并承载轿车80的重量;

载车架60包括吊架61、回转步进电机62、承载板63、吊架滑轮64、激光测距传感器65和承载压力传感器66;吊架61包括第一吊架横梁611、第二吊架横梁612、第三吊架横梁613、第四吊架横梁614、第五吊架横梁615、第六吊架横梁616、第七吊架横梁617、加强梁618和立梁

619;吊架滑轮64包括轮体(D)641、支架(D)642和底座(D)643;由第一吊架横梁611、第二吊架横梁612、第三吊架横梁613、第四吊架横梁614、第五吊架横梁615和第六吊架横梁616构成一个处于水平位置的矩形框架,4个吊架滑轮64固定在这个矩形框架的4个角上,钢丝绳

76穿过4个吊架滑轮64,对载车架60实施平稳的起吊作业;由第三吊架横梁613、第四吊架横梁614、第七吊架横梁617、加强梁618和立梁619分别在处于水平位置的矩形框架的两侧构成2个处于垂直位置的矩形框架;回转步进电机62固定安装在第七吊架横梁617的上侧,与控制装置90电连接,承载板63在第七吊架横梁617的下侧,与回转步进电机62同轴安装,在不承载轿车时,承载板63与第七吊架横梁617并拢成一直线,当需要承载轿车时,由回转步进电机62带动承载板63旋转90°,使得承载板63垂直于第七吊架横梁617,以便于挂载轿车,承载工作完成后,再由回转步进电机62带动旋转90°,将承载板63收起;激光测距传感器65安装在第七吊架横梁617下侧的中间位置,与控制装置90电连接,用于测量载车架60底端相对于行车道31的垂直距离;承载压力传感器66安装在承载板63的上侧,与控制装置90电连接,用于测量起吊轿车的重量;

起吊装置70包括卷扬步进电机71、减速器72、第一卷筒组件73、第二卷筒组件74、转轴

75、钢丝绳76、第一起吊滑轮77、第二起吊滑轮78、卡座79;第一卷筒组件73包括底座(YJT)

731和支架(YJT)732;第二卷筒组件74包括底座(EJT)741和支架(EJT)742;第一起吊滑轮77包括轮体(YQ)771、支架(YQ)772和底座(YQ)773;第二起吊滑轮78包括轮体(EQ)781、支架(EQ)782和底座(EQ)783;第一卷筒组件73和第二起吊滑轮78分别横跨安装在第三横梁54、第四横梁55上;第二卷筒组件74和第一起吊滑轮77分别横跨安装在第一横梁52、第二横梁

53上;卷扬步进电机71、减速器72和转轴75,与第一卷筒组件73、第二卷筒组件74同轴调配安装;用于起吊载车架60的钢丝绳76有2根,其中1根钢丝绳76的一端固定在支架(YJT)732的线槽中,先后绕过第二起吊滑轮78上的轮体(EQ)781、位于第二起吊滑轮78下方的吊架滑轮64上的轮体(D)641、位于第一卷筒组件73下方的吊架滑轮64上的轮体(D)641,最终另外一端固定在位于第一卷筒组件73下方的卡座79上,另外1根钢丝绳76的一端固定在支架(EJT)742的线槽中,先后绕过第一起吊滑轮77上的轮体(YQ)771、位于第一起吊滑轮77下方的吊架滑轮64上的轮体(D)641、位于第二卷筒组件74下方的吊架滑轮64上的轮体(D)641,最终另外一端固定在位于第二卷筒组件74下方的卡座79上;卷扬步进电机71与对应的控制装置90电连接;卷扬步进电机71工作时,通过第一卷筒组件73和第二卷筒组件74,对钢丝绳

76进行收紧和放松操作,实现载车架60的升降功能;

控制装置90包括控制器91和无线遥控按钮开关92;控制装置90安装在立柱51上;无线遥控按钮开关92插放在控制器91设置的卡座上,轿车司机在存取车辆时可将无线遥控按钮开关92从卡座里抽取出来,一边观察起吊情况,一边进行操作;无线遥控按钮开关92可通过控制器91,控制卷扬步进电机71的启动,控制回转步进电机62带动承载板63做90°回转。

2.一种位于住宅小区行车道上方的机械式立体车库使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)存车步骤

(1)当需要存放的轿车驶近机械式立体车库时,轿车司机注意观察行车道前方限速提示牌21上的限速要求,控制行车速度;如果同时观察到“车道前方有车存取”提示牌23呈现为红色,应该进一步降低行驶速度,以确保行车安全;

(2)观察空车位提示牌22,在显示绿色的空车位编号中选择存取车泊位34;

(3)在灯箱40上的停车位编号42和发出绿色光的红绿双色指示灯25的指引下,将轿车驶入对应的存取车泊位34,并确保整个车身完全置于存取车泊位34的范围内,以免载车架

60放下时碰到车身,造成损伤;

(4)此时,在存取车泊位34上方的超声波车位探测器24探测到下方停放有轿车,发送相应的信号给红绿双色指示灯25,红绿双色指示灯25显示的颜色由绿色变为红色,同时发送相应的信号给空车位提示牌22,空车位提示牌22上与存取车泊位34对应的停车位编号的颜色由绿色变为红色;

(5)轿车司机下车,走到与存取车泊位34对应的立柱51旁,从控制器91的卡座上取下无线遥控按钮开关92,按下无线遥控按钮开关92 上的“载车架下放”按钮,启动卷扬步进电机

71工作,放下载车架60;

(6)当把无线遥控按钮开关92从控制器91的卡座上取下后,触发控制器91发送信号给“车道前方有车存取”提示牌23,使得“车道前方有车存取”提示牌23由绿色变为红色(如果该行车道上此时已经有别的轿车在存放,则“车道前方有车存取”提示牌23的颜色仍然不变,维持为红色);

(7)安装在第七吊架横梁617下侧的激光测距传感器65实时测量载车架60底端相对于行车道31的垂直距离,当载车架60下降到设定的高度值,即起吊位置高度时,控制器91发送信号关闭卷扬步进电机71;

(8)按下无线遥控按钮开关92上的“承载板打开”按钮,位于第七吊架横梁617下的4个承载板63,分别在各自的回转步进电机62的带动下回转90°,置于轿车的车身下;

(9)按下无线遥控按钮开关92上的“载车架起吊”按钮,启动卷扬步进电机71工作,吊起载车架60,轿车80在4个承载板63的作用下徐徐上升;

(10)在载车架60起吊的过程中,当安装在承载板63上侧的承载压力传感器66与轿车80的车身底部接触时,开始测量轿车的重量,并将测量数据实时传递给控制装置90,如果轿车的重量超过设定值,则控制装置90发送信号关闭卷扬步进电机71,终止存车步骤,以确保起吊安全;

(11)在载车架60起吊的过程中,激光测距传感器65实时测量载车架60底端相对于行车道31的垂直距离,当载车架60上升到设定的高度值,即存车位置高度时,控制器91发送信号关闭卷扬步进电机71;

(12)轿车司机走到与存取车泊位34对应的立柱51旁,将无线遥控按钮开关92插入控制器91的卡座;

(13)当无线遥控按钮开关92插入控制器91的卡座后,触发控制器91发送信号给“车道前方有车存取”提示牌23,使得“车道前方有车存取”提示牌23的颜色由红色变为绿色(如果此时同一行车道上还有其他轿车处于存取车状态,“车道前方有车存取”提示牌23的颜色仍然不变,维持为红色);

(14)存车工作结束;

2)取车步骤

(1)轿车司机在灯箱40上停车位编号42和发出红色光的红绿双色指示灯25的指引下,找到与轿车存放位置相对应的存取车泊位34;

(2)走到与存取车泊位34对应的立柱51旁,从控制器91的卡座上取下无线遥控按钮开关92,按下无线遥控按钮开关92 上的“载车架下放”按钮,启动卷扬步进电机71工作,放下载车架60;

(3)当把无线遥控按钮开关92从控制器91的卡座上取下后,触发控制器91发送信号给“车道前方有车存取”提示牌23,使得“车道前方有车存取”提示牌23的颜色由绿色变为红色(如果该行车道上此时已经有别的轿车在存放,则“车道前方有车存取”提示牌23的颜色仍然不变,维持为红色);

(4)安装在第七吊架横梁617下侧的激光测距传感器65实时测量载车架60底端相对于行车道31的垂直距离,当载车架60下降到设定的高度值,即取车位置高度(取车位置高度=起吊位置高度)时,控制器91发送信号关闭卷扬步进电机71;

(5)按下无线遥控按钮开关92上的“承载板收回”按钮,4个承载板63分别在各自的回转步进电机62的带动下回转90°,置于2个第七吊架横梁617下;

(6)按下无线遥控按钮开关92上的“载车架起吊”按钮,启动卷扬步进电机71工作,吊起载车架60;

(7)在载车架60起吊的过程中,激光测距传感器65实时测量载车架60底端相对于行车道31的垂直距离,当载车架60上升到设定的高度值,即存车位置高度时,控制器91发送信号关闭卷扬步进电机71;

(8)轿车司机走到与存取车泊位34对应的立柱51旁,将无线遥控按钮开关92插入控制器91的卡座;

(9)当无线遥控按钮开关92插入控制器91的卡座后,触发控制器91发送信号给“车道前方有车存取”提示牌23,使得“车道前方有车存取”提示牌23的颜色由红色变为绿色(如果此时同一行车道上还有其他轿车处于存取车状态,“车道前方有车存取”提示牌23的颜色仍然不变,维持为红色);

(10)司机进入驾驶室,将轿车开走;

(11)此时,在存取车泊位34上方的超声波车位探测器24探测到下方没有轿车停放,发送相应的信号给红绿双色指示灯25,红绿双色指示灯25显示的颜色由红色变为绿色,同时发送相应的信号给空车位提示牌22,空车位提示牌22上与存取车泊位34对应的停车位编号的颜色由红色变为绿色;

(12)取车工作结束。