1.汽车后视镜自动调节装置，其结构包括转向指示灯（1）、镜面自动调节装置（2）、防眩目镜面（3）、后视镜可旋转支座（4）、固定插销（5）组成，所述的镜面自动调节装置（2）一侧设有后视镜可旋转支座（4）并且二者相铰接，其特征在于：

所述的后视镜可旋转支座（4）上设有固定插销（5）并且二者采用过盈配合，所述的镜面自动调节装置（2）外壁上设有转向指示灯（1），所述的转向指示灯（1）扣合固定在镜面自动调节装置（2）外壁凹槽上，所述的镜面自动调节装置（2）前端设有防眩目镜面（3）并且二者相配合，所述的镜面自动调节装置（2）由外防护壳罩（21）、电磁吸合传动机构（22）、摆杆传动机构（23）、齿轮传动机构（24）、镜面角度调节齿轮（25）、镜面球头固定孔（26）组成，所述的镜面角度调节齿轮（25）设于外防护壳罩（21）内部中心位置并且二者采用间隙配合，所述的镜面角度调节齿轮（25）前端中心位置设有镜面球头固定孔（26）并且二者相配合，所述的外防护壳罩（21）内部设有两个齿轮传动机构（24）并且均匀分布在镜面角度调节齿轮（25）两侧，所述的两个齿轮传动机构（24）为轴对称结构，所述的齿轮传动机构（24）和镜面角度调节齿轮（25）相配合，所述的齿轮传动机构（24）上方设有摆杆传动机构（23）并且二者采用传动连接，所述的镜面角度调节齿轮（25）上方均匀等距设有两个电磁吸合传动机构（22）并且为轴对称结构，所述的电磁吸合传动机构（22）和摆杆传动机构（23）相配合。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的一号电磁吸合传动机构（22）由静触头（221）、第一电磁铁（222）、活动杆（223）、立杆（224）、第一滑槽（225）、第一弹簧（226）、第二滑槽（227）、动触头（228）、第二电磁铁（229）组成，所述的立杆（224）上设有第一滑槽（225）并且二者为一体化结构，所述的第一滑槽（225）下方设有第二电磁铁（229）并且二者相扣合，所述的活动杆（223）和立杆（224）成十字结构并且活动杆（223）与第一滑槽（225）滑动连接，所述的立杆（224）两侧分别设有动触头（228）和第一弹簧（226），所述的动触头（228）扣合固定在活动杆（223）顶面凹槽上，所述的第一弹簧（226）上下两端分别固定在外防护壳罩（21）内壁和活动杆（223）顶面上，所述的动触头（228）上方设有静触头（221），所述的静触头（221）和动触头（228）相配合，所述的静触头（221）设于第一电磁铁（222）底部并且二者采用过盈配合，所述的活动杆（223）一端设有第二滑槽（227）并且二者采用滑动配合。

3.根据权利要求1所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的电磁吸合传动机构（22）通过第二电磁铁（229）与第一摆杆传动机构（23）传动连接。

4.根据权利要求1或3所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的第一摆杆传动机构（23）由传动线（231）、滑轮组（232）、扇形齿轮（233）、滑轨（234）、第二弹簧（235）、弹簧支座（236）、主动齿条（237）、齿轮滑槽（238）、滑架（239）、铁片（2310）、第一连杆（2311）、摆杆（2312）、小齿轮（2313）组成，所述的滑架（239）一端设有铁片（2310）并且二者相焊接，所述的滑架（239）另一端设有扇形齿轮（233）并且二者采用过盈配合，所述的滑架（239）和滑轨（234）采用滑动配合，所述的扇形齿轮（233）上方设有小齿轮（2313）并且二者相啮合，所述的摆杆（2312）固定在小齿轮（2313）中心位置并且一端与扇形齿轮（233）连接，所述的扇形齿轮（233）一侧设有第一连杆（2311），所述的第一连杆（2311）上下两端分别固定在小齿轮（2313）和滑轨（234）上，所述的滑轨（234）下方设有弹簧支座（236），所述的弹簧支座（236）和滑架（239）通过第二弹簧（235）连接，所述的弹簧支座（236）下方设有主动齿条（237），所述的主动齿条（237）和齿轮滑槽（238）采用滑动配合，所述的摆杆（2312）和主动齿条（237）之间设有传动线（231），所述的传动线（231）通过滑轮组（232）与主动齿条（237）连接，所述的铁片（2310）和第二电磁铁（229）相配合。

5.根据权利要求1所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的第一齿轮传动机构（24）由旋转推进机构（241）、弹簧限位板（242）、第三弹簧（243）、传动齿条支座（244）、传动齿条（245）、小滚轮（246）、连接杆（247）、从动齿条（248）、传动齿轮（249）组成，所述的传动齿条（245）一端设有连接杆（247）并且二者成L型结构，所述的连接杆（247）上下两端分别设有从动齿条（248）和小滚轮（246），所述的从动齿条（248）和连接杆（247）相焊接，所述的小滚轮（246）通过螺丝固定在连接杆（247）上，所述的传动齿条（245）另一端设有传动齿条支座（244）并且二者采用过盈配合，所述的弹簧限位板（242）和传动齿条支座（244）通过第三弹簧（243）相连接，所述的弹簧限位板（242）垂直固定在外防护壳罩（21）内壁上，所述的从动齿条（248）一端设有传动齿轮（249）并且二者相配合。

6.根据权利要求5所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的旋转推进机构（241）设于传动齿条（245）上方，所述的第一齿轮传动机构（24）通过传动齿条（245）与旋转推进机构（241）相配合。

7.根据权利要求5或6所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的旋转推进机构（241）由大齿轮（24101）、第三滑槽（24102）、滑块（24103）、传动杆（24104）、传动盘（24105）、第二连杆（24106）、传动带（24107）、传动盘定位支座（24108）、齿条传动齿轮（24109）组成，所述的大齿轮（24101）前端设有第三滑槽（24102）并且二者为一体化结构，所述的大齿轮（24101）下方设有传动盘（24105），所述的大齿轮（24101）和传动盘（24105）之间设有传动杆（24104），所述的传动杆（24104）通过一端设有滑块（24103）与第三滑槽（24102）采用滑动配合，所述的传动杆（24104）通过另一端设有的第二连杆（24106）与传动盘（24105）采用间隙配合，所述的传动盘（24105）通过传动盘定位支座（24108）固定在外防护壳罩（21）内部，所述的传动盘（24105）一侧设有齿条传动齿轮（24109），所述的齿条传动齿轮（24109）和传动盘（24105）通过传动带（24107）传动连接。

8.根据权利要求5所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的齿条传动齿轮（24109）设于传动齿条（245）上方并且二者相啮合，所述的大齿轮（24101）一侧设有主动齿条（237）并且二者相啮合。

9.根据权利要求1所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的镜面角度调节齿轮（25）两侧设有传动齿轮（249），所述的传动齿轮（249）和镜面角度调节齿轮（25）啮合。