1.折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于，包括：

支撑装置，支撑装置的底部固装在安装面上，用于支撑折叠收缩装置；

载车板，安装在折叠收缩装置上，用于停泊车辆；

折叠收缩装置，分别安装在载车板相对的两侧，并且折叠收缩装置与支撑装置滑动配合，用于调整载车板的高度位置以及倾斜角度；

以及驱动装置，驱动装置的输出轴与折叠收缩装置的驱动端相连，用于驱动折叠收缩装置移动以调整载车板的高度位置以及倾斜角度。

2.如权利要求1所述的折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于：所述支撑装置具有两根垂直布置的立柱，两立柱分列在车位后端两侧；立柱沿其轴向嵌装可与折叠收缩装置滑动配合的轴向直线导轨以及齿条。

3.如权利要求2所述的折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于：所述支撑装置的横截面为U型结构，其中U型结构的底横梁与安装面固接，保持U型结构的两个立柱垂直。

4.如权利要求1所述的折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于：每个折叠收缩装置对应一根立柱，所述折叠收缩装置包括倾斜杆、上升架、伸缩式滑轨、滑动轮以及折叠齿轮组件，所述倾斜杆两根，分别安装在所述载车板相对的两侧，倾斜杆的内端铰接一可与立柱上齿条啮合的折叠齿轮组件，外端与同侧的伸缩式滑轨外端铰接，伸缩式滑轨的内端配装一可与轴向直线导轨滑动配合并沿轴向直线导轨滑动的滑动轮，其中倾斜杆、位于其下方的伸缩式滑轨以及立柱上的齿条共同形成用于调整载车板倾斜角度的三角形支撑。

5.如权利要求4所述的折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于：所述折叠齿轮组件包括折叠齿轮和上升架，所述上升架的外端与倾斜杆的内端铰接，上升架的内端安装可与齿条啮合的折叠齿轮，所述折叠齿轮与驱动装置的输出轴连接。

6.如权利要求4所述的折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于：所述伸缩式滑轨为三节滑轨，并且伸缩式滑轨始终保持水平。

7.如权利要求6所述的折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于：所述伸缩式滑轨的内端底部固装一防止伸缩式滑轨晃动的升降托板。

8.如权利要求1所述的折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于：所述载车板上安装多个用于支撑车辆的传动轴。

9.如权利要求4所述的折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于：所述滑动轮与轴向直线滑轨之间的摩擦力大于折叠齿轮与齿条之间的摩擦力，保持折叠式滑轨在升降过程中始终保持水平。