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专利号: 2018103810333
申请人: 比亚迪股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:无效专利
更新日期:2026-08-27
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种车辆贯通道用的车钩承重组成,其特征在于,所述车钩承重组成包括:支撑架;

横梁,所述横梁水平的连接于所述支撑架上;

和U型件,所述U型件可转动的连接于所述横梁上,且用于连接所述车辆的车钩。

2.根据权利要求1所述的车钩承重组成,其特征在于,所述横梁的中心设有竖向的第一销孔,所述U型件的底部设有竖向的第二销孔,所述U型件通过穿设于所述第一销孔和第二销孔的转动轴连接于所述横梁的中间。

3.根据权利要求2所述的车钩承重组成,其特征在于,所述转动轴为销轴,且所述销轴的下端设有垫片和开口销,所述垫片套设于所述销轴的下端且抵接于所述U型件的下表面,所述开口销沿所述销轴的径向穿设于所述销轴且抵接于所述垫片的下表面。

4.根据权利要求3所述的车钩承重组成,其特征在于,所述销轴和所述第一销孔、第二销孔间为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的车钩承重组成,其特征在于,所述U型件包括底壁以及两侧肢,两侧肢分别在底壁的前后两端沿上下方向向上延伸,且两侧肢的上端在前后方向上水平向外延伸形成支撑部,所述支撑部用于连接所述车钩。

6.根据权利要求5所述的车钩承重组成,其特征在于,所述U型件上设有第一加强筋,所述第一加强筋连接于所述侧肢的外表面和所述支撑部的下表面上。

7.根据权利要求6所述的车钩承重组成,其特征在于,所述U型件上设有第二加强筋,所述第二加强筋连接于所述侧肢的内表面和所述底壁的内表面上。

8.根据权利要求5所述的车钩承重组成,其特征在于,所述支撑部上设有通孔,所述车钩通过螺栓连接于所述通孔内。

9.根据权利要求5所述的车钩承重组成,其特征在于,所述U型件的底壁位于所述横梁的下侧。

10.根据权利要求1所述的车钩承重组成,其特征在于,所述支撑架包括侧板以及和所述侧板垂直的底板和顶板,所述侧板的一端连接于所述底板上,另一端连接于所述顶板上,所述顶板用于与横梁连接。

11.根据权利要求10所述的车钩承重组成,其特征在于,所述支撑架设置为间隔设置的两个,所述横梁的两端分别固定于所述两个支撑架的所述顶板上。

12.根据权利要求10所述的车钩承重组成,其特征在于,所述侧板和底板之间设有第三加强筋,所述侧板和顶板之间设有第四加强筋。

13.根据权利要求10或11所述的车钩承重组成,其特征在于,所述横梁通过螺栓连接于所述顶板上。

14.一种车辆的贯通道,其特征在于,所述贯通道上设有权利要求1-13任一项所述的车钩承重组成,所述车钩承重组成固定于所述贯通道的底端内侧上。

15.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括至少两节相邻的车厢以及权利要求14所述的贯通道,两节相邻的车厢的端部通过车钩连接,所述车钩的底部固定于所述车钩承重组成上。