1.一种高效的高速公路积雪清扫装置，其特征为，包括两个清扫车，清扫车包括车体，车体前端设有第一操作平台，车体后端设有第二操作平台，两个清扫车相互平行设置，相对设置的两个第一操作平台之间固定一个喷洒机构和一个第一破碎机构，喷洒机构位于第一破碎机构的前方、同时还位于第一破碎机构的上方；

喷洒机构包括喷洒机构支撑框架、喷头和喷罐，喷头的数量至少为两个；

喷洒机构支撑框架包括第一固定块、第二固定块、喷头固定块和第一导杆，每个喷头的两个侧壁上分别固定一个喷头固定块，喷头固定块的侧壁上设有开口方向相反的两个第一开口槽， 第一固定块与第二固定块相对设置，第一固定块和第二固定块上均分别设有两个第一插接条，喷头依次设置在第一固定块和第二固定块之间，第一插接条插入式的设置在与其相邻的喷头固定块的第一开口槽中，相邻的两个喷头固定块的第一开口槽之间插入式的设置第二插接条，两个第一导杆相互平行的穿过喷头、固定在第一固定块与第二固定块之间，第一导杆为伸缩杆，通过推拉第一固定块和第二固定块使喷洒机构支撑框架的长度可进行调节；

第一固定块和第二固定块分别可拆卸的固定在相对设置的两个第一操作平台上，喷罐设置在第一操作平台上，喷罐通过喷管与喷头相连接，喷管上设有喷洒泵，喷罐中设有融雪剂，喷洒泵通过喷头将喷罐中的融雪剂喷洒在路面上；

第一破碎机构包括至少两个第一辊体，相邻的两个第一辊体之间通过转接杆焊接固定连接，转接杆为伸缩杆，使第一破碎机构的长度可调节，第一破碎机构可拆卸的设置在相对设置的两个第一操作平台之间，通过第一电机控制破碎机构转动；

第一辊体上均布多个第一压条，第一压条轴向设置在第一辊体的外壁上，第一压条上设有多个第一压块，第一压块为圆锥体结构；

车体上设有第一出风口，第一出风口设置在两个车轮之间；

相对设置的两个第二操作平台之间设有铲雪机构，铲雪机构包括铲雪机构壳体，铲雪机构壳体为中空的长条形结构，铲雪机构壳体中通过第一隔板和第二隔板自上而下分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一隔板位于第二隔板的上方，第一隔板上设有若干通气孔，第二隔板为网板结构，第二腔室前方设有第二开口，第二开口下方设有铲雪板，铲雪板的前端面为圆弧形结构；

第二操作平台上设有底部开口的第三通槽，铲雪机构壳体可拆卸的固定在相对设置的两个第三通槽之间，铲雪机构壳体上设有与第一腔室相连通的第二进风口，第一出风口和第二进风口分别通过风管与热风机相连接，热风机设置在 第二操作平台上，铲雪机构壳体第三腔室的两个侧壁上分别设有一个排水口。

2.如权利要求1所述的一种高效的高速公路积雪清扫装置，其特征为，喷头上设有主喷道，主喷道下方设有多个与主喷道相连通的支喷道，主喷道与喷管相连接。

3.如权利要求1所述的一种高效的高速公路积雪清扫装置，其特征为，第一压条的高度为第一压块的高度的两倍。

4.如权利要求1所述的一种高效的高速公路积雪清扫装置，其特征为，铲雪机构壳体、第一隔板和第二隔板均为可伸缩结构。

5.如权利要求1所述的一种高效的高速公路积雪清扫装置，其特征为，铲雪板前端与地面相接触，铲雪板通过转轴固定在铲雪机构壳体上。

6.如权利要求1所述的一种高效的高速公路积雪清扫装置，其特征为，第二操作平台上设有底部开口的第四开口槽，第四开口槽位于第三通槽的前方，第四开口槽的截面为优弧结构，第四开口槽中可转动的设有第二破碎机构，第二破碎机构包括第二辊体，第二辊体上设有与第一辊体上相同的第一压条和第一压块，第二破碎机构通过第二电机控制转动。

7.如权利要求1所述的一种高效的高速公路积雪清扫装置，其特征为，第二操作平台上设有辅助轮，辅助轮设置在铲雪机构后方。