1.一种便于安装的新能源汽车保护装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底部固定连接有支撑架（2），所述支撑架（2）的底部固定连接有滑轨（3），所述滑轨（3）的内部滑动连接有滚轮（4），所述滚轮（4）的顶部延伸至滑轨（3）的外部并固定连接有安装架（5），所述安装架（5）的右端开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内部滑动连接有竖直活塞（7），所述竖直活塞（7）的右侧面固定连接有顶杆（8），所述滑槽（6）的顶部开设有转孔（9），所述转孔（9）的内部铰接有转杆（10），所述转杆（10）的顶部延伸至安装架（5）的外部并与车体（1）的底部卡接，所述转杆（10）的底部延伸至滑槽（6）的内部并与竖直活塞（7）卡接，所述安装架（5）通过螺栓（11）与滑轨（3）固定连接，所述安装架（5）的顶部固定连接有调节装置（12），所述调节装置（12）的左端固定连接有保护结构（13）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车保护装置，其特征在于：所述滚轮（4）的数量为两个，且两个滚轮（4）分别位于安装架（5）底部的左右两侧，方便将安装架（5）滑入滑轨（3）中。

3.根据权利要求1或2所述的一种便于安装的新能源汽车保护装置，其特征在于：所述滑轨（3）的底部且位于两个滚轮（4）之间处开设有螺纹孔（14），所述安装架（5）的底部且对应螺纹孔（14）处开设有定位槽（15），可以将螺栓（11）的顶部穿过螺纹孔（14）并与定位槽（15）卡接，方便固定滑轨（3）与安装架（5）的位置。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车保护装置，其特征在于：所述安装架（5）的右侧面固定连接有卡钩（16），所述转杆（10）的左侧面且对应卡钩（16）处开设有卡槽（17），所述卡钩（16）的右端延伸至卡槽（17）的内部并与卡槽（17）卡接，可以固定转杆（10）的位置。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车保护装置，其特征在于：所述车体（1）的底部且对应转杆（10）处开设有限位槽（18），限位槽（18）的宽度大于转杆（10）宽度的两倍，且转杆（10）的顶端延伸至限位槽（18）的内部并与限位槽（18）卡接，连接更加稳固。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车保护装置，其特征在于：所述调节装置（12）包括固定连接在安装架（5）左侧面的调节电机（19），所述调节电机（19）的输出轴固定连接有驱动轮（20），所述安装架（5）的顶部铰接有保护框（21），所述保护框（21）的右侧面固定连接有与驱动轮（20）啮合的齿牙板（22），方便调节保护框（21）的角度。

7.根据权利要求6所述的一种便于安装的新能源汽车保护装置，其特征在于：所述保护框（21）左侧面的上下两侧均开设有滑孔（23），所述滑孔（23）的内部滑动连接有保护杆（24），所述保护杆（24）的右端延伸至滑孔（23）的外部并固定连接有挡板（25），所述保护杆（24）的左端延伸至滑孔（23）的外部并固定连接有减震板（26），所述减震板（26）的右侧面固定连接有与保护框（21）固定连接的保护结构（13），减震板（26）可以滑动。

8.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车保护装置，其特征在于：所述保护结构（13）包括与保护框（21）固定连接的减震杆（27），减震杆（27）包括与保护框（21）固定连接的减震槽（28），减震槽（28）的内部固定连接有弹簧（29），弹簧（29）的左端固定连接有减震活塞（30），减震活塞（30）的左侧面固定连接有连接杆（31），连接杆（31）的左端延伸至减震槽（28）的外部并固定连接有减震辐条（32），减震辐条（32）的左端与减震板（26）固定连接，减震效果更好。

9.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车保护装置，其特征在于：所述安装架（5）的高度大于车体（1）的二分之一，能够更好的保护车体（1）。