1.一种汽车引擎盖锁紧保护装置，其特征在于：包括机架以及设于机架内的套管，所述机架两侧滑动安装有第一滑杆，所述第一滑杆上端为楔形端，所述第一滑杆侧面设有第一齿条，所述套管上端连接有顶盖，所述套管下端固定连接有底座，所述顶盖滑动连接有竖直杆，所述竖直杆伸出顶盖的一端连接有支撑块，所述竖直杆伸入顶盖一端固定连接有滑板，所述滑板侧面紧贴套管内壁，所述套管的内壁设有相对的两个凹槽，所述凹槽内设有用于锁合滑板的卡块，所述卡块与凹槽槽底连接有弹簧，所述卡块伸出套管内壁设置套管的侧面设有相对的两个通孔，所述通孔位于凹槽上方，所述通孔内滑动连接有推杆，所述推杆伸出套管一端为与第一滑杆楔形端配合的楔形端；所述底座滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆伸出套管外的部分两侧设有第二齿条，所述第二齿条啮合有齿轮，所述齿轮与第一齿条啮合；第二滑杆伸入套管内的一端固定连接有橡胶活塞，所述橡胶活塞侧面紧贴套管内壁，所述橡胶活塞与滑板在套管内形成一个封闭的腔室。

2.根据权利要求1所述的汽车引擎盖锁紧保护装置，其特征在于：所述滑板包括上半部的导电板以及下半部的橡胶板，所述导电板与橡胶板粘结在一起。

3.根据权利要求2所述的汽车引擎盖锁紧保护装置，其特征在于：所述推杆伸入套管壁的一端固定连接有报警接线端子，两个报警接线端子通过导线与汽车电源串联连接形成报警电路，报警电路中设有报警器。

4.根据权利要求1所述的汽车引擎盖锁紧保护装置，其特征在于：所述支撑块的外端端面为球面。

5.根据权利要求1所述的汽车引擎盖锁紧保护装置，其特征在于：所述推杆伸入套管内壁的一端为鼓凸状结构。

6.根据权利要求1所述的汽车引擎盖锁紧保护装置，其特征在于：所述顶盖的中心设有导向孔，所述导向孔内设有滑动轴承，所述竖直杆穿过导向孔伸入套管内。