1.一种汽车用自装自卸车底托盘，其特征是：包括圈梁、滚筒和传动带，所述圈梁设置在所述汽车的大梁之上，所述圈梁通过直向梁和横向梁拼接组成，所述直向梁和横向梁拼接成矩形的所述圈梁，所述滚筒设置在所述圈梁内且滚筒的两端分别与所述直向梁连接，所述滚筒包括第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒和第二滚筒间隔设置，相邻所述第一滚筒通过所述传动带连接，任一所述第一滚筒与所述汽车的动力装置连接，所述第一滚筒的两端分别为第一端部和第二端部，所述第一滚筒的第一端部与其一侧相邻的所述第一滚筒的第一端部通过传动带连接，所述第一滚筒的第二端部与其另一侧相邻的所述第一滚筒的第二端部连接。

2.根据权利要求1所述的汽车用自装自卸车底托盘，其特征是：所述直向梁包括梁体和支撑片，所述梁体和支撑片的横截面为L形，所述支撑片的底部位于所述梁体的底部之上，所述支撑片的底部通过螺栓与所述梁体的底部连接且所述支撑片上设置有若干个用于安装所述滚筒的安装孔。

3.根据权利要求2所述的汽车用自装自卸车底托盘，其特征是：所述梁体的顶部设置有盖片，所述盖片与所述梁体的顶部铰接。

4.根据权利要求2所述的汽车用自装自卸车底托盘，其特征是：所述支撑片上用于安装所述第二滚筒的安装孔上设置有轴承座，所述轴承座包括左轴承座和右轴承座，所述左轴承座和右轴承座通过螺纹连接，所述第二滚筒将所述轴承座套装在内，所述第二滚筒和所述轴承座之间设置有第一轴承。

5.根据权利要求4所述的汽车用自装自卸车底托盘，其特征是：所述右轴承座包括右轴承座连接部和右轴承座安装部，所述右轴承座安装部与所述右轴承座连接部固定连接且所述右轴承座连接部为空心结构，所述右轴承连接部的内表面设置有螺纹；所述左轴承座包括左轴承座连接部、左轴承座固定部和左轴承座安装部，所述左轴承座连接部和左轴承座安装部设置在所述左轴承座固定部的两端，所述左轴承座连接部的内表面设置有与所述右轴承座连接部外表面的螺纹配合的螺纹，所述轴承座固定部与所述安装孔过盈配合。

6.根据权利要求2所述的汽车用自装自卸车底托盘，其特征是：所述第一滚筒的两端延伸有转动轴，所述转动轴与所述第一滚筒固定连接，所述转动轴上套设有第二轴承，所述第二轴承与所述直向梁上用于安装所述第一滚筒的安装孔过盈配合。

7.根据权利要求1所述的汽车用自装自卸车底托盘，其特征是：所述转动轴上远离所述第一滚筒的一端套设有齿轮，相邻所述第一滚筒的齿轮通过所述传动带连接，所述传动带为链条。

8.根据权利要求1所述的汽车用自装自卸车底托盘，其特征是：所述圈梁内还设置有若干个横梁，所述横梁与所述汽车大梁连接且所述横梁的两端与所述圈梁连接。