1.一种基于离心块控制的轻型机车使用的高铁车轮，其特征在于：它包括车轮机构、连接轴，其中两个车轮机构对称安装在连接轴两端；

所述车轮机构包括离心机构、固定锥套、轮叶机构、限位环、固定环、第一锥齿轮、第一固定板、第一固定轴、第一齿轮、第二齿轮、第二固定轴、轴套、推动圆板、引导轴、第二固定板、第三固定轴、第三齿轮、第二锥齿轮、第三固定板、齿条机构，其中限位环端面安装在连接轴端面上；轴套端面安装在限位环远离连接轴的端面中心处；第二固定轴一端通过轴承安装在轴套内；第二固定轴外圆面中间处开有外螺纹；推动圆板端面中心处开有贯通的圆孔；推动圆板上的贯通的圆孔内圆面上开有内螺纹；推动圆板外圆面远离轴套的一端开有倒角；推动圆板通过其上所开的内螺纹与第二固定轴上所开的外螺纹通过螺纹配合安装；

两个引导轴一端对称固定安装在限位环端面上，且两个引导轴均与轴套处于同一侧；两个引导轴均穿过推动圆板上贯通的圆孔；固定环端面安装在两个引导轴端面上，且固定环的轴线与轴套的轴线重合；固定锥套一端固定安装在固定环靠近引导轴的端面上；离心机构安装在固定环上；12个轮叶机构周向均匀的安装在固定锥套端面上，且每个轮叶机构均与推动圆板外圆面远离轴套的一端开有倒角配合；第二齿轮通过键安装在第二固定轴远离轴套的一端；第二固定板一端安装在其中一个引导轴外圆面上；第一固定板一端安装在第二固定板端面上；第一固定轴通过轴承安装在第一固定板上，且第一固定轴位于第二固定轴下侧；第一齿轮安装在第一固定轴端面上，且第一齿轮与第二齿轮啮合；第一锥齿轮端面安装在第一固定轴端面中心处；第三固定轴一端固定安装在第二固定板端面上；第三齿轮通过轴承安装在第三固定轴上；第二锥齿轮端面固定安装在第三齿轮端面上，且第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合；第三固定板一端安装在第二固定板端面上；齿条机构一端安装在离心机构上，另一端安装在第三固定板端面上；齿条机构与第三齿轮配合；第一齿轮的外圆面直径与第二齿轮的外圆面直径相同；第一锥齿轮的直径是第二齿轮的直径的4倍；第一锥齿轮的直径是第二锥齿轮的直径的4倍；第三齿轮的直径等于第二锥齿轮的直径；

所述轮叶机构包括中间支耳、轮叶片、侧支耳，其中两个侧支耳周向对称安装在固定锥套端面上；轮叶片端面上安装有中间支耳；中间支耳通过圆柱销安装在两个侧支耳之间，且轮叶片上的内弧面与推动圆板外圆面远离轴套的一端开有的倒角配合；

所述离心机构包括第一离心环、第二离心环、离心块、第一圆孔、第一导槽、第一缺口、第一导块、第一弹簧、第二圆孔、第二导槽、第二缺口、第三导块、第二弹簧、第三缺口，其中第一离心环外圆面固定安装在固定环内圆面上；第一离心环上具有第一圆孔；第一圆孔的内圆面上对称开有两个第一导槽；第一离心环外圆面上开有贯通的第一缺口，且第一缺口与两个第一导槽的连线互相垂直；第二离心环上具有第二圆孔；第二圆孔的内圆面上对称开有两个第二导槽；第二离心环外圆面上开有贯通的第二缺口，且第二缺口与两个第二导槽的连线互相垂直；两个第一导块对称安装在第二离心环一侧的外圆面，且两个第一导块的连线与两个第二导槽的连线互相重合；第二离心环通过两个第一导块与两个第一导槽的配合安装在第一离线环内，且第一缺口与第二缺口配合；离心块端面上开有未贯通的第三缺口；两个第三导块对称安装在离心块外圆面上；离心块通过第三导块与第二导槽的配合安装在第二离心环内，且第二缺口与第三缺口配合；第一导槽内安装有第一弹簧，第一弹簧一端安装在第一导槽端面上，另一端安装在第一导块端面上；第二导槽内安装有第二弹簧，第二弹簧一端安装在第二导槽端面上，另一端安装在第三导块端面上；第一缺口、第二缺口和第三缺口均与第二齿轮和第二锥齿轮配合；

所述齿条机构包括固定块、第一齿条、第二齿条、第三齿条、第四齿条、第三弹簧、第一容纳槽、第三导槽、第四导块、第四导槽、第二容纳槽、第五导块、第五导槽、第三容纳槽，其中固定块端面安装在第三缺口端面上；第一齿条端面上开有贯通的第一容纳槽；第一容纳槽的两侧面上对称开有两个两端均为贯通的第三导槽；第一齿条侧面安装在固定块侧面上，且第一齿条与第三齿轮配合；第二齿条侧面上对称开有两个第四导块；第二齿条端面上开有未贯通的第二容纳槽；第二容纳槽侧面上对称开有两个两端均未贯通的第四导槽；第二齿条通过第四导块与第三导槽的滑动配合安装，且第一齿条与第二齿条下端面上所开的齿牙齐平；第二齿条与第三齿轮配合；第三齿条两侧面上对称安装有两个第二导块；第三齿条端面上开有未贯通的第三容纳槽；第三容纳槽的两侧面上对称开有两个两端均为贯通的第五导槽；第三齿条通过两个第二导块与第四导槽滑动配合安装，且第三齿条与第二齿条下端面上所开的齿牙齐平；第三齿条与第三齿轮配合；第四齿条两侧面上对称安装有两个第五导块；第四齿条通过两个第五导块与两个第五导槽的滑动配合安装，且第四齿条与第三齿条的下端面上所开的齿牙齐平；第四齿条与第三齿轮配合；第四齿条远离第一齿条的端面固定安装在第三固定板端面上；第五导槽内安装有第三弹簧，第三弹簧一端安装在第五导槽端面上，另一端安装在第五导块端面上。

2.根据权利要求2所述的一种基于离心块控制的轻型机车使用的高铁车轮，其特征在于：所述第一缺口、第二缺口和第三缺口的大小均相同。

3.根据权利要求3所述的一种基于离心块控制的轻型机车使用的高铁车轮，其特征在于：所述第一缺口、第二缺口和第三缺口的大小大于第三齿轮和第二锥齿轮的大小。

4.根据权利要求1所述的一种基于离心块控制的轻型机车使用的高铁车轮，其特征在于：所述第一弹簧、第三弹簧与第二弹簧均为拉伸弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种基于离心块控制的轻型机车使用的高铁车轮，其特征在于：所述轮叶片除了安装中间支耳的端面其他端面上均开有圆角。

6.根据权利要求1所述的一种基于离心块控制的轻型机车使用的高铁车轮，其特征在于：所述第二导块与第四导槽之间涂有固态润滑油。

7.根据权利要求6所述的一种基于离心块控制的轻型机车使用的高铁车轮，其特征在于：所述第二导块与第四导槽之间涂有固态润滑油为黄油。